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Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.
Kurs: Aktien nicht notiert. ..
Dividenden: St.-Aktien /1884–1902: 0, 0, 0, 0, 2, 0, 0, 3, 2½, 2½, 3, 3, 3, 2, 0, 0, 4, 4 %;

Prior.-Aktien 1892–1902: 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 0, 0, 3, 6, 5 %; gleichber. Aktien 1903–1915:
4½, 4, 3¼, 4, 4. 4, 4, 2, 2, 1, , 0, 0 %. Coup.-Verj.: 5 J. (F.). Für neuauszugebende Div.-
Scheine nach gesetzl. Frist.
Vorstand: Vors. Kaiserl. Eisenbahnbau- u. Betriebs-Insp. a. D. W. Classen, Reg.-Bau-
meister Gust. Maile, Verkehrs-Insp. Wilh. Nefflen.
Aufsichtsrat: (5–10) Vors. Komm.-Rat Alb. Heimann, Cöln; Stellv. Rechtsanw. K. Hauss-

mann; Mitgl.: Oberbürgermeister Karl Lautenschlager, Oberfineazrat a. D. Bank-Dir. Ad.

Klett, Stuttgart; Reg.-Baumeister a. D. Ed. Andreae, Berlin; Reg.- . Baurat a. D. Franz Lohse,

Eisenbahn-Bau-Insp. a. D. Johs. Mühlen, Wiesbaden: Geh. Komm.-Rat Fr. Lenz, Bank-Dir.

fean Andreae jr., Berlin; Dr. jur. Herm. Fischer, Cöln.
Zahlstellen: Ges.-Kasse; Berlin: Disconto-Ges., Bank f. Handel u. Ind., Berliner Handels-
Ges., S. Bleichröder, von der Heydt & Co.; Cöln: A. Schaaffh. Bankverein, Sal. Oppen-

heim jr. & Co.; Stettin: Wm. Schlutow.

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Zehlendorfer Eisenbahn- u. Hafen-Akt.-Ges. in Berlin,
...... Charlottenstrasse 55. „

Gegründet: 2./8. 1904; eingetr. 15./9. 1904. Gründer siehe Jahrg. 1905/1906.

Zweck: Bau von Eisenbahnen und Hafenanlagen sowie der Betrieb derselben. Die Ges.
betreibt eine Anschlussbahn von der Station B.-Lichterfelde-West nach dem Teltow-Kanal.
Kapital: M. 200 000 in 200 Aktien à M. 900..

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1915: Aktiva: Eisenbahngrundstücke 41 670, do. Anlage 112 708,

Effekten 8967, Debit. 133, Verlust 46 175. – Passiva: A.-K. 200 000, Kredit. 9654. Sa. M. 209 654.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 34 959, Handl.-Unk. 206, Abschreib.

auf Eisenbahnanlage-Kto 12 523. – Kredit: Zs. 367, Eisenbahnbetrieb 1146, Verlust 46 175.

Sa. M. 47 689.
Dividenden 1904–1915: Bieher 9 /%%
Direktion: Paul Barz. Aufsichtsrat: Vors. Geh. Baurat Konrad Foerster, Dir.

Hellmut Neumann, Dir. Ludw. Sachs, Reg.-Assessor a. D. Dr. Kleefeld.

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Häträsche trassenbahnen, Klein und Pferdebalnen ete,

 

ABeener Kleinbahn-Gesellschaft in Aachen.

Gegründet: 25./9. 1880 unter der Firma Aachener und Burtscheider Pferdeeisenbahn-Ges.

Zweck: Bau, Erwerb und Betrieb von Kleinbahnen und Nebenbahnen zur Personen- und

Güterbeförderung, sowie die gewerbsmässige Erzeugung u. Verwertung elektr. Stromes.

Urspr. Strassenbahn mit Pferdebetrieb, beschloss die G.-V. v. 6. April 1894 den Übergang

zum elektrischen Betriebe; die Elektricitäts-Ges. vorm. Schuckert & Co. in Nürnberg,

die damalige Pächterin der städt. Elektricitätswerke in Aachen, übernahm die Her-

stellung der elektr. Einrichtungen und Ausrüstungen; das städt. Elektricitätswerk liefert

den Strom für sämtliche Aachener Stadtlinien und einige Vorortlinien im

Landkreise, welch letztere auf Grund von Vereinbarungen mit der Aachener Kreis-

verwaltung von der Ges. im Jahre 1896 hergestellt wurden und mit eigenen Betriebs-
mitteln für gemeinschaftliche Rechnung betrieben werden (s. auch unten).

Die Ges. hat sich bei Einführung des elektrischen Betriebes dem deutschen Klein-
bahnengesetz vom 28. Juli 1892 unterworfen. Die seitens der Stadt Aachen früher nur
bis 1910 erteilte Konzession wurde ab 1. Jan. 1899 bis 1949 ausgedehnt. Das Erwerbs-
recht der Stadt unter entsprechender Entschädigung an die Ges. kann in fünfjährigen
Fristen ausgeübt werden; nächster Termin April 1920. Der Gewinnanteil der Stadt
beläuft sich zur Zeit auf M. 12 000 pro Jahr u. steigt alle zwei Jahre um M. 1000, so-
fern die Ertragsrechnung nicht einen höheren Anteil ergiebt.