002 Elektrotechnische Fabriken, Elektricitätswerke und Hilfsgeschäfte.

station mit zunächst 16 000 PS. u. von drei Unterstationen sowie für die gesamte Fern-
leitung auf rund M. 4 500 000 belaufen. Im J. 1912 wurde eine Vergrösserung der Primär-
station um weitere 4000 PS. vorgenommen, eine der drei vorhandenen Unterstationen er-
weitert, eine vierte neu erbaut. Diese Neuanlagen kamen 1913–1915 in Betrieb. Mit der

Chilian Comp. hat die D.-Ue. E.-G. am 14./1. 1911 einen Vertrag abgeschlossen, laut welchem

die genannte Ges. den Betrieb des Hydro-Elektrizitätswerkes für die ganze Dauer der
Konzession (d. h. bis 1./12. 1956) gegen eine bestimmte jährl. Pachtsumme übernimmt.
Gleichzeitig ist der Chilian Electric Tramway and Light Comp. Lt. das Recht eingeräumt,
die Gesamtanlagen des Hydro-Elektrizitätswerkes innerhalb von 10 J. von obigem Vertrags-
abschlusse an zu festgesetzten Bedingungen käuflich zu erwerben.

III. Die Ges. hat das Gesamtkapital der Elektr. Strassenbahn Valparaiso Akt.-Ges.

(M. 5 000 000 Aktien) erworben. Genannte Ges. wurde 1903 mit dem Sitze in Berlin ge-

gründet u. ist Eigentümerin einer Strassenbahn von ca. 43 km Betriebslänge. Konz. bis

1933. Div. 1904–1915: 5, 5, 0, 0, 0, 5, 6, 6, 5, 5, 4, 4 %. Diese Ges., der ein Vorschuss von

M. 13 066 736 gewährt wurde, besitzt neben einer Kraftzentrale auch eine bedeutende Wasser-
kraftanlage.

IV. Montevideo. Daselbst ist die D.-Ue. E.-G. Hauptbeteiligte an dem elektrischen
Strassenbahn-Unternehmen „La Transatläntica Compania de Tranvias Electricos“. Diese
Ges. ist aus der Vereinigung der beiden früheren Pferdebahn-Unternehmen „Tranvia al
Paso del Molino $ Cerro“ mit einem A.-K. von $ oro urug. 720 000 u. „Tranvia Oriental“
mit einem A.-K. von $ oro urug. 1 000 000 entstanden. Das A.-K. der „La Transatläntica“
Compafia de Tranvias Eléctricos beträgt zurzeit $ oro urug. 2 500 000. Bis jetzt sind
hiervon $ oro urug. 1 720 000 zur Ausgabe gelangt. Die Bestimmung des Zeitpunktes, sowie
die Bedingungen für die Ausgabe der restlichen $ oro urug. 780 000 Aktien erfolgt durch
den Verwaltungsrat der „La Transatläntica“. Die D.-Ue. E.-G. besitzt von den ausgegebenen
Aktien nom $ͥ oro urug, 1 688 500. Die Dauer der Konzessionen ab 1905 beträgt 75 Jahre.
Für die Elektrifizierung der Linien des ehemaligen „Tranvia Oriental' waren von den
früheren Inhabern $ oro urug. 500 000 6 % Obligat. begeben worden, mit deren Tilg. durch
Rückzahl. am 1./7. 1908 begonnen worden ist. Die für den Umbau dieser Bahn auf-
gewendeten Bauauslagen bis Ende 1906 konnten grösstenteils aus den begebenen Oblig.
gedeckt werden. Der darüber hinausgehende Betrag wurde von der D.-Ue. E.-G. als
Vorschuss gewährt (am 31./12. 1915 rund M. 24 363 752). Die „La Transatläntica“ ist Eigen-
tümerin einer elektrisch betriebenen Strassenbahn in Montevideo von 134 km Gleislänge.
Die Ges. besitzt ferner eine Zentralstation für Gleichstrom mit einer Gesamtleistung von
4000 KW. Div. 1907–1915: 3, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %. Betriebsüberschuss 1915: 477 635 $urug.
Die in den J. 1908–1914 erzielten Überschüsse sind nach Verzins. der Oblig. sowie des
Vorschusses zu div. Abschreib. verwendet bezw. auf neue Rechnung vorgetragen worden.

Kapital: M. 150 000 000 in 30 000 Vorz.-Aktien u. 120 000 St.-Aktien à M. 1000. Urspr.
M. 10 000 000, erhöht lt. G.-V. v. 30./3. 1901 um M. 6 000 000, welche der Comp. Geneérale
d'Electricité de la Ville de Buenos Aires in Liq. überlassen wurden. Die G.-V. v. 21./6. 1904
beschloss weitere Erhöhung um M. 6 000 000, von einem Konsort. zu 105 % übernommen u.
den Aktionären zu 110 % angeboten. Dazu lt. G.-V. v. 19./7, 1905 M. 14 000 000. Von diesen
Aktien wurden M. 9 768 000 zu pari mit Div.-Recht ab 1./1. 1905 zum Erwerb von £ 598 735
6 % Vorz.- u. £ 385 113 St.-Aktien der Chilian Electric Tramway and Light Co. Ltd. verwendet,
während der Rest von M. 4 232 000 zur Verstärkung der Betriebsmittel diente. Die restl.
M. 4 232 000 neuen Aktien, übernommen von einem Konsort. zu 113 %, angeboten den
alten Aktionären zu 115 %. Die G.-V. v. 28./6. 1906 beschloss das A.-K. weiter um M. 36 000 000
zu erhöhen, hiervon dienten M. 10 000 000 zum Erwerb des A.-K. von M. 5 000 000 der Elektr.
Strassenbahn Valparaiso, sowie eines Vorschusses von M. 7 000 000 an dieselbe Ges., die
restl. M. 26 000 000 waren bestimmt für die Erweiterungen der Anlagen in Buenos Aires,
für den Erwerb einer Koncession für eine neue Wasserkraft in Santiago und deren Ausbau
und für den Ankauf des fast gesamten A.-K. (ca. 1 r0 von oro urug. $ 710 000) des
Tranvia al Paso del Molino y Cerro in Montevideo sowie derjenigen Anlagen u. Bauaus-
führungen. Von diesen Aktien wurden M. 24 000 000 zu 115 % den Besitzern alter Aktien
angeboten. Das Agio aus der Begebung dieser Em. ist mit M. 4 526 178 dem R.-F. zu-
geflossen. Zur Beschaffung der Mittel für verschiedene im Bau begriffene Neuanlagen u.
Erweiterungsbauten beschloss die a. o. G.-V. v. 4./2. 1909 weitere Erhöhung des A.-K. um

M. 8 000 000, übernommen von einem Konsort. zu 120 %, angeboten den alten Aktionären zu

125 %. Agio mit M. 1 589 728 in R.-F. Neuerlich erhöht zur Abstossung schwebender
Schulden lt. G.-V. v. 2./3. 1910 um M. 10 000 000, übernommen von einem Konsort. zu 120 %,
angeboten den Aktionären zu 128 %; sämtliche mit der Neu-Emiss. verknüpften Kosten

(ca. 6 %) trug das Konsort. Dazu lt. G.-V. v. 30./1. 1911 M. 10 000 000 in 10 000 Aktien mit

halber Div. für 1911, übernommen von einem Konsort. zu 122 %, angeboten M. 9 000 000 den
alten Aktionären zu 130 % franko Zs. Die restl. M. 1 000 000 Aktien waren für die Einführung
der Aktien der Ges. an der Brüsseler Börse bestimmt. Agio mit rund M. 2 200 000 in R.-F.
Weiter erhöht lt. G.-V. v. 2./3. 1912 um M. 20 000 000 (auf M. 120 000 000) in 20 000 Aktien
mit Div.-Ber. ab 1./7. 1912, übernommen von dem Banken-Konsort. der Ges. zu 122 % unter
Tragung aller Stempel- u. sonst. Emiss.-Kosten, angeboten den bisherigen Aktionären zu
130 %. Agio mit ca. M. 4 400 000 im R.-F.

Zur Beschaffung von Mitteln zu Erweiterungsbauten beschloss die a. o. G.-V. v. 19./1. 1914
Erhöh. des A.-K. um M. 30 000 000 (auf M. 150 000 000) in 30 000 Vorz.-Aktien à M. 1000,

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