Wüstewaltersdorfer Kleinbahn-A.-G., Wüstewaltersdorf.
Gegründet: 11./9. 1912; eingetr. 1./11. 1912 in Ndr. Wüstegiersdorf. Zeitdauer unbe-
Stimmt. Gründer: Preussischer Staat; Kreis Waldenburg; Websky, Hartmann & Wiesen,
G. m. b. H., Wüstewaltersdorf; Gemeinde Wüstewaltersdorf; Feodor Böer, Fabrik-Dir.'Simeon
Langer, Wüstewaltersdorf; Vorschussverein zu Wüstewaltersdorf, eingetr. Gen. m. unb. H.
Zweck: Bau u. Betrieb einer vollspurigen Kleinbahn mit elektr. Betriebe vom Bahnhof
Hausdorf nach Wüstewaltersdorf nach Massgabe der von den zuständigen Behörden aus-
gestellten Genehm.-Urkunden v. 7./11.1912. Länge 5 km. Betriebseröffnung am 1./5. 1914.
Kapital: M. 573 000 in 573 Aktien à M. 1000, übernommen von den Gründern zu pari.
Bilanz am 30. Juni 1916: Aktiva: Effekten 231 990, Kaut. 8850, Effekten des R.-F. 493,
Sparkassenbuch do. 54, Kassa 2173, Assekuranz 938, Betriebs- u. Werkstattmaterial. 3650,
Bahnbauanlage 595 086, Guth. 5891. – Passiva: A.-K. 573 000. R.-F. 561, Ern.-F. 6305,
Spez.-R.-F. 28, Darlehn von der Firma Websky, Hartmann & Wiesen 100 000, Akzepte
165 000, Gewinn 4235. Sa, M. 849 129.
Gewinn- u.-Verlust-Konto: Debet: Effekten (Kursverluste) 2876, Gehälter 300, Vnk. 1470,
Reisediäten 108, R.-F. 11, Betriebsausgaben 28 322, Zs. 1678, Steuern 990, Gewinn 4235. —
Kredit: Vortrag 7232, Betriebseinnahme 32 760. Sa. M. 39 993.
Dividenden 1912/13 –1915/16: 0, 0, 0, 0 % (1912/14 Baujahre).
Direktion: Baurat Ernst Seiffert, Frankf. a. M.; Fabri bes. Hans C. Wiesen, Fabrikbes.
Simeon Langer (aus A.-R. del.), Amtsvorsteher Max Hampel, Wüstewaltersdorf. „„
Aufsichtsrat: Vors. Landrat Rob. Freih. von Zedlitz, Waldenburg; Stellv. Reg.-Rat
Barthels, Reg.- u. Bau-Rat Sievert, Breslau; Gemeindevorsteher Maximilian Grund, Kaufm.
Julian Gocksch, Fabrik-Dir. Simeon Langer, Kaufm. Feodor Böer, Wüstewaltersdorf.

 
 
  
   
  
  
  
 
 
   
   
     
 
  
 
 
 
 
  
  

Kleinbahn-Akt.-Ges. Zajonskowo-Neumark

3 „ in Neumark i. Westpr.
Gegründet: 18./8. 1909; eingetr. 16./11. 1909. Gründer: deg.-Rat Karl Woelbling, Marien-
werder; Landeshauptmann Rud. Hinze, Danzig; Landrat Walter Scherz, Neumark; Direktor
Jos. Becker, Berlin; Kaufm. Caspar Landshut. Neumark. =3 ....
Zweck: Bau u. Betrieb einer Kleinbahn von Zajonskowo nach Neumark; Länge 12,1 km.
Betriebseröffnung am 1./12. 1910. „
Kapital: M. 875 000 in 875 Aktien * M. 1000. Urspr. M. 750 000. Die G.-V. v. 13./2. 1912
beschloss Erhöhung des A.-K. um M. 125 000, begeben zu pari.
Aalhnleihe: M. 38 877 zu 4½ % u. 1½ % Amort.
Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie 1 St.
Bilanz am 31. März 1913: Aktiva; Bahnanlage: Grunderwerb 6297, Erd- u. Böschungs-
arbeiten 189 704, Wegeübergänge 13 987, Brücken u. Durchlässe 44 356, Oberbau 303 962,

Signale 4221, Bahnhöfe 84 426, Werkstattanlage 500, a. o. Anlagen 1970, Betriebsmittel 86 665„
Verwalt.-Kosten 40 726, Insgemein 68 007, Kassa u. Guth. bei Kreissparkasse 27 940, Kaut. 2000,
Speicher 39 620, Verlust 30 469. – Passiva: A.-K. 875 000, Eisenbahnbau-Ges. Becker & Co.,
Berlin 30 979, Kreissparkasse Neumark 38 877. Sa. M. 944 856.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 14 678, Betriebsausgaben 33 558, Zs.
5979, Verwalt.-Kosten 2351, Wiederherstell.-Arbeiten wegen Wolkenbruch 2098, Oberbau-
ersatzmaterial. 1999. – Kredit: Speichermiete 2340, Betriebseinnahmen 27 856, Verlust
30 469. Sa. M. 60 665. „
Bilanzen für 1913/14, 1914/15 u. 1915/16: Noch nicht veröffentlicht. „
Dividenden 1909/10–1912/13: 0 %. „
Direktion: Vors. Kreiswiesenbaumeister Emil Kölsch, Kaufm. Caspar Landshut, Kreis
baumeister Paul Brennicke .....
Aufsichtsrat: Vors. Landrat Walter Scherz, Neumark; Stellv. Geh. Reg.-Rat Friedr. Kruse,
Reg.- u. Baurat Ottomar von Busekist, Danzig; Dir. Josef Becker, Berlin. =

Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft in Landeshut i. Schles
Bureau in Berlin, Grossbeerenstrasse IZ..
Gegründet: 12./7. 1898 mit Nachtrag v. 19./11. 1898. Konz. v. 31./10. 1898. Betriebseröffn.
3./10. 1899. Gründer s. Jahrg. 1899/1900. .
Zweck: Betrieb der normalsp. Kleinbahn Landeshut-Schömberg-Albendorf, sogen. Zieder
thalbahn (Länge 21,59 km). Betriebsführerin: Centralverwalt. f. Sekundärbahnen H. Bachstein.
Kapital: M. 1 000 000 in 1000 Aktien à M. 1000. ....
Anleihe: M. 1 200 000 zu 4 % verzinslich und mit ½ % tilgbar, aufgenommen 1899 als
Bahnhypothek bei der Preuss. Pfandbriefbank. Für Verzins. u. Tilg. der Hypoth. hatte die
Gegntralverwalt. für Sekundärbahnen H. Bachstein u. Geh. Komm.-Rat H. Rinkel in Berlin
die Garantie auf 10 Jahre übernommen. Vom 1./1. 1910 ab ist die Garantie von den vor-
genannten Firmen auf weitere 10 Jahre mit im Ganzen 2 % übernommen worden. Zuschuss
1899/1900–1911/12: M. 25 233, 54 000, 48 771, 39 004, 52 447, 54 000, 54 000. 54 000, 54 000,
54 000, 46 500, 24 000, 24 000. Als Aquivalent für die Garantie wurde- den Garanten die von

Hlandbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften 1916/1917. II. 8