Die G.-V. v. 6./6. 1910 beschloss den Verkauf der beiden Württembergischen Bahnen
(Härtsfeldbahn u. Reutlingen-Gönningen) an die Württembergische Nebenbahnen-A.-G. zu
Stuttgart unter gleichzeitiger Lös. der mit der Westdeutschen Eisenbahn-Ges. bestehenden
Betriebsverträge. Die Linien wurden übertragen mit dem angesammelten Ern.-F. u. den
Zuschüssen, die von dritter Seite dazu gestiftet worden sind. M. 2 050 000 plus 4 % Zs.
ab 1./1. 1910 müssen am 1./1. 1911 bar bezahlt, weitere M. 2 000 000 müssen an diesem
Termin in 4½ % Oblig. bezahlt werden. Der Rest des Kaufpreises wurde intern zwischen den
beiden Ges. verrechnet. Die beiden Linien standen noch unter Zinsgarantie, die künftig wegfällt.

Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 2085

Durch den Verkauf werden Mittel zur Elektrifizier. der Albtalbahn u. des Wagenparks verfügbar.

Infolge des Kriegszustandes schloss das J. 1914 mit M. 114 897 Bilanzverlust ab, gedeckt
aus R.-F. 1915 neuer Fehlbetrag von M. 250 248, wovon M. 95 593 aus R.-F. und M. 151 655

aus Verfüg.-Bestand Deckung fanden. Im J. 1916 ergab sich ein neuer Bilanzverlust von

M. 241 008, abgebucht aus dem Verfüg.-Bestand. — Der Verfügungsbestand aus Zuschüssen
von Staat und Gemeinden ist entstanden aus den früher unter dem Namen Zuschüsse von
Staat und Gemeinden geführten Rechnung; Ende 1915 wies diese Rechnung noch M. 4345 461
aus. Es wurden aber von ihr abgebucht der Verlustvortrag aus 1915 mit M. 151 655, zur
Neuausstattung der gesetzlichen Rücklage M. 900 000 und Abschreibungen auf die Albtal-
bahn anlässlich deren Elektrisierung mit M. 44 236, so dass sie Ende 1916 noch M. 3 246 570

aauswies, wovon des weiteren der obige Verlust aus 1916 (M. 241 008) abgesetzt wird.

Kapital: M. 9 000 000 in 9000 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 6 000 000, die G.-V. v. 20./11. 1899
beschloss Erhöhung um M. 2 000 000 in 2000 Aktien, div.-ber. ab 1./1. 1900, angeboten

den Aktionären 3: 1 zu 102 %; nochmals erhöht lt. G.-V. v. 15./5. 1909 um M. 1 000 000

(auf M. 9 000 000) in 1000 Aktien mit Div.-Ber. ab 1./7. 1910 nach Massgabe der einge-

zahlten Beträge. Bis 1./7. 1910 werden von der Ges. 4 % Bau-Zs. vergütet. Diese neuen

Aktien wurden von der Westdeutschen Eisenbahn-Ges. in Cöln zu 100 % plus M. 25
für Stempel etc. übernommen, angeboten den alten Aktionären v. 28./6.–1./8. 1909 zu
gleichen Bedingungen. Ende 1914 befanden sich M. 2 690 000 Aktien der Ges. im Besitz
der Westdeutschen Eisenbahn-Ges. in Cöln.

Anleihen: I. M. 4 000 000 in 4½ % Oblig. von 1900, Stücke Nr. 1–4000 à M. 1000, rückzahlbar
zu pari, unkündbar bis 1905, lautend auf den Namen der Oberrhein. Bank. Zs. 2./1.

u. 1./7. Tilg. lt. Plan durch Ausl. (zuerst am 15. Jan. 1905) auf 1. Juli. Verstärkte Tilg.

oder Total-Künd. an einem Ausl.-Termin oder mit längerer Frist zur Rückzahlung an

dem nächstfolg. 1. Juli zulässig. Die durch Giro legitimierten Inhaber der Teilschuld-
verschreib. können ihre Rechte aus denselben gegen die Ges. selbständig geltend
machen. Die Oberrhein. Bank wird den Inhabern nicht verhaftet. Bis zur völligen
Rückzahlung dieser Anleihe ist die Ges. nicht berechtigt, eine neue Anleihe aufzunehmen,
welche deren Inhabern ein besseres Recht auf das Vermögen der Ges. oder eine bessere
Sicherstellung einräumt, als der gegenwärtigen Anleihe zusteht. Den von der Ges. aus-
gegebenen Teilschuldverschreib. steht kein Pfandrecht an den Vermögensobjekten der

Ges. zu; auch haben die Besitzer der Teilschuldverschreib. keine Vorzugsrechte vor

anderen Gläubigern der Ges. – Verj. der Zs.-Scheine u. der verlosten oder gekündigten

Stücke nach den gesetzl. Bestimm. Zahlst. wie bei Div. Kurs Ende 1901–1916: In
Berlin: 100.50, –, 101.75, 100.80, 100.25, 100.50, 97.50, 97.20, 94.75, 94, 96.30, 90.40,

92, 85.60*, –, 80 %. –— In Frankf. a. M.: 100.40, 101, 101.60, 100.50, 101, 100, 97.50, 97.20,
104.50, 93, 96, 92, 88, 85.20*, –, 80 %. Aufgelegt in Berlin 2./7. 1900 zu 99.50 %. Die

Zulassung in Frankf. a. M. wurde Anfang Aug. 1900 u. in Cöln Mitte Aug. 1900

genehmigt.
II. M. 4 000 000 in 4½ % Oblig. von 1901, Stücke Nr. 4001–8000 à M. 1000, rück-
zahlbar zu pari, unkündbar bis 1906, lautend auf den Namen der Oberrhein. Bank. Zs.
2./1. u. 1./7. Tilg. lt. Plan durch Ausl. (zuerst 15./1. 1906) auf 1./7. Verstärkte Tilg.
seit 1906 zulässig. Alles übrige, auch Kurs, wie bei obiger Anleihe I. In Umlauf von
Anleihe I u. II Ende 1916: M. 7 487 000. Aufgelegt 8./7. 1901 zu 100.50 %. Notiert Berlin.
Zugelassen in Frankfurt a. M. 18./7. 1901, in Cöln 3./8. 1901.
Infolge dor ungünsfigen Gestaltung der Geschäftsverhältnisse berief die Ges. zum
9./8. 1917 eine ausserordentl. G.-V. der Inhaber der obigen 4½ %igen Teilschuld-
verschreibungen zwecks Aussetzung der planmässigen Tilgung der Anleihen auf zehn Jahre
und Herabsetzung des Zinsfusses der Anleihen um ½ % auf 4 % für die Zeit vom 1./7. 1917
bis 30./6. 1927. Diese Vers. war nicht beschlussfähig, sodass voraussichtlich auf Ende
Sept. 1917 eine neue Vers. einberufen werden dürfte.
Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., sodann bis zu 4 % Div., nach sämtlichen Abschreib.
u. Rücklagen vom verbleib. Betrage 6 % Tant. an A.-R. (unter Anrechnung einer festen
Vergütung von M. 10 000), Rest Super-Div. bezw. nach G.-V.-B. zu Spezialreserven etc.
Bilanz am 31. Dez. 1916: Aktiva: Kassa 3587, Wertp. 250 668, Bestände der Ern.- u.
konz. R.-F. (Wertp. u. Material) 130 043, Bahnanlagen 20 880 515, Materialvorräte der Bahnen
1141 211, verschied. Ausstände 166 631 (davon Bankguth. 106 185), Geschäftseinricht. 1667,
Verlust 241 008. – Passiva: A.-K. 9 000 000, Anleihe 7 487 000, ausgeloste Schuldverschreib.

5000, do. Zs.-Kto 125 235, Verfügungsbestand aus Zuschüssen von Staat u. Gemeinden

3 246 569, gesetzl. R.-F. 900 000, Ern.-F. 143 156, konzessionsmäss. R.-F. 16 088, Abschreib.-F.
für Anlagen zur Stromabgabe an Stadt Ettlingen 20 000, Darlehen von der Banken-
gemeinschaft 636 865, Kredit. 77 922, Verkehrsschulden 157 495. Sa. M. 21 815 333.