Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 153

Prignitzer Eisenbahngesellschaft in Perleberg.

Gegründet: 5./6. 1884. Konz. 23./7. 1884 für Perleberg-Wittstock, 44,93 km, eröffnet 31./5.
1885. Konz. 31./7. 1894 für Erweiterung bis zur preuss.-mecklenb. Landesgrenze bei Buschhof,
16,56 km, eröffnet 18./5. 1895. Der preuss. Staat ist seit 1895 erwerbsberechtigt.

Zweck: Bau u. Betrieb einer normalsp. Nebeneisenbahn von Perleberg über Pritzwalk
u. Wittstock bis zur preuss.-mecklenb. Landesgrenze auf Mirow zu u. Betrieb der der Meckl.
Friedr. Wilhelm-Eisenb.-Ges. gehörigen Anschlussstrecke bis zum Bahnhofe Buschhof (1,8 km).
Spurweite 1,435 m. Das Unternehmen ist mit behördlicher Genehm. v. 26./2. 1900 auf die
Übernahme des Betriebes der Kleinbahnen der Kreise Ost- u. Westprignitz (im ganzen

194.04 km, davon ca. 92 km vollspurig u. ca. 102 km schmalspurig) – u. zwar für Rechnung
dieser Kreise – ausgedehnt.

Kapital: M. 3 420 000 in 4500 St.-Aktien B und 4500 Prior.-St.-Aktien A à M. 300, sowie
360 St.-Aktien B u. 360 Prior.-St.-Aktien A à M. 1000. Die Prior.-St.-Aktien A besitzen
Vorzugsrecht auf 4½ % Div. (ohne Nachzahlungsanspruch) und volle Voreinlösung im Falle
der Liquidation der Ges.

Urspr. A.-K. M. 2 700 000 in 4500 St.-Aktien u. 4500 St.-Prior.-Aktien à M. 300; erhöht
lt. G.-V.-B. v. 30./1. 1894 um M. 720 000 in 360 St.-Aktien u. 360 St.-Prior.-Aktien à M. 1000.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Spät. im Sept. Stimmrecht: Je M. 300 AK......

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.-F., des Spez.-R.-F. (bis M. 65 000 erreicht), 5 %
zum Bilanz-R.-F. (Grenze 10 %), etwaige Sonderrücklagen; vom verbleib. Reingewinn 4½ %
Div. vorweg an Prior.-St.-Aktien A, alsdann bis zu 5 % Div. an St.-Aktien B, Rest auf
beide Aktienarten zu gleichen Teilen. Von dem Reingewinne, soweit er 4½ % des bevor-
zugten und 4 % des unbevorzugten A.-K. übersteigt, werden 10 % dem A.-R. und 5 % der
Dir. als Tant. überwiesen.

Bilanz am 31. März 1917: Aktiva: Bahnanlage u. Ausrüstung 3 981 785, Bau- u. Be-
triebsstoffe 64 232, Wertp. 453 267, Pfandgelder der Beamten 25 340, Kassa u. Bankguthab.
93 922, Guth. in der Bahnanlage 216 710. – Passiva: A.-K. 3 420 000, Vorschuss aus den
Betriebs-F. 216 710, Spez.-R.-F. 65 000, Ern.-F. 419 331, Neben-Ern.-F. 50 000, Disp.-F. 38 109,
R.-F. 264 204 (Rückl. 12 239), Kriegssteuerrückl. des Vorj. 6000, unerhob. Div. 4627, Eisen-
bahnsteuer 12 825, Div. an Vorz.-St.-Aktien 102 600, do. an St.-Aktien 111 150, Tant. 19 582,
Kriegssteuer-Rückl. 22 000, Vortrag 52 777. Sa. M. 4 835 259.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 588 818, z. Ern.-F. 42 056, z. Spez.-
R.-F. 4643, Tilg. der Bahnanlage-Vorschüsse 2167, Kursverlust 4774, Betriebsgewinn 333 174.
– Kredit: Vortrag 32 211, Betriebseinnahmen 943 422. Sa. M. 975 634.

Kurs Ende 1903–1917: St.-Prior.-Aktien: 110, 110.50, 128, 134.50, 125.25, 124, 112.75,
123, 124, 123.75, 113, –*, –, 100, – %. Aufgelegt 13./11. 1886 zu 102.50 %. Notiert in Berlin.

Dividenden: St.-Aktien 1904/05–1916/17: 6, 6½, 6½, 6½, 6½, 6½, 7 7½, 6½, 6½, 6½,
6½, 6½ %; St.-Prior.-Aktien 1904/05–1916/17: 5½, 6, 6, 6, 6, 6, 6½, 7% 6, 6, 5%„
Coup.-V.: 4 J. (K.)

Direktion: Vors. Eisenbahndirektor Tietjens, Kaufm. Grasshoff.

Aufsichtsrat: (5–10) Vors. Direktor der Städte-Feuersozietät Doerfel, Berlin; Stell.
Komm.-Rat Runge, Wittenberge; Bank-Dir. Emil Wiglow, Brandenburg; Bürgermeister Dr.
Schultz, Wittstock; Wilh. Schultz, Landrat von Graevenitz, Perleberg; Landessyndikus
Gerhardt, Berlin; Landrat von Winterfeld, Kyritz; Erbjägermeister von Jagow, Rühstädt.

Zahlstellen: Perleberg: Eigene Hauptkasse; Berlin: Kur- u. Neumärkische Ritterschaftl.
Darlehnskasse; Pritzwalk u. Wittstock: Stadtkassen.

Reinickendorf-Liebenwalde-Gross-Schönebeckler

Eisenbahn-Aktiengesellschaft mit dem Sitze zu Berlin, Direktion u. Betriebs-
verwaltung: NW. Alexander-Ufer 5.

Gegründet: 14./3. 1900 mit Nachträgen v. 5./5. u. 22./6. 1900; eingetr. 28./6. 1900. Konz.
v. 12./2. 1900. Gründer s. Jahrg. 1901/02. Die Dauer der Ges. ist nicht beschränkt; jedoch
ist laut Konz.-Urkunde der Staatsregierung unbeschadet des gesetzl. Ankaufsrechts gestattet,
das Unternehmen jederzeit, jedoch nicht vor Ablauf von 10 Jahren seit dem Tage der Betriebs-
eröffnung, gegen Erstattung der von dem Unternehmen aus eigenen Mitteln notwendig oder
nützlich aufgewendeten Anlagekosten, eigentümlich zu erwerben.
Zweck: Bau u. Betrieb einer vollspur. eingleisigen Nebeneisenbahn von Reinickendorf-
Rosenthal über Basdorf nach Liebenwalde u. von Basdorf nach Gross-Schönebeck mit einem
Güteranschlussgleis von Reinickendorf nach Schönholz (1.57 km). Länge 60,6 km. Betriebs-
eröffnung 21./5. bezw. 3./6. u. 16./7. 1901, sodass die durchschnittl. Betriebszeit 1901/02 rund
10 Mon. betrug; Betriebseröffn. auf dem Anschlussgleis 16./11. 1907. Der Betrieb der Bahn
u. deren Unterhalt war bis 31./3 1913 durch Vertrag dem Reg.-Baumeister a. D. August
Steinfeld bezw. seit 1911 an dessen Rechtsnachfolger die Eisenbahnbau-Ges. Becker & Co.
G. m. b. H. in Berlin übertragen. Der Betriebsunternehm. erhielt für die Betriebsführung
33½ % der Betriebseinnahmen, ferner für jedes geleistete Zugkilometer 50 Pf., sowie als
Entschädig. für Bureaukostennjährl. M. 5000; jedoch im Ganzen nicht mehr als 64 % der
jährl. Betriebseinnahmen. Die übrigen Einnahmen wurden halbjährl. an die Ges.-Kasse ab-
geführt. Für die Dauer des obengenannten Betriebsvertrages, also bis Ende März 1913,