656 Eisenbahnen, Renbahn Ban und Betriebs-Gesellschaften.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 771 896, z. Ern.-F. 56 900, Anleihe-Zs.
157 500. – Kredit: Vortrag 12 948, Betriebseinnahmen 931 167, Verlust 42 181. Sa. M. 986 297.

Kurs: Die M. 3 199 200 gleichber. Aktien Nr. 1–2666 à M. 1200 wurden im August 1908
an den Börsen von Berlin u. Cöln eingeführt. Erster Kurs in Berlin am 12./8. 1908: 93 %.
Kurs Ende 1908–1917: 90.50, 90, 84.25, 90.25, 96, 99, 98*, –, 65, 72 %.

Dividenden: Einheitl. A.-K. für 1907–1917: 4, 4, 4, 4½, 5, 5, 6, 1, 0, 0, 0 %. C.-V.: 4 J. (K.)

Direktion: Eisenbahn-Dir. Reg.-Baumeister a. D. Dr. Ing. Otto Kayser, Fr. Wilhelmy.

Aufsichtsrat: (5–8) Vors. S. Alfred Freih. von Oppenheim, Cöln; Stellv. Dir. Paul
Endriss, Linz; Justizrat Jul. Heilbronn, Reg.-Baumeister Dr. Ing. Hans Barkhausen, Cöln;
Rechtsanw. Seyffert, Cöln; Geh. Reg.-Rat Dr. Emil Schrader, Berlin; Dir. Alfr. Rautenberg,
Linz; Bankdir. Dr. Brandi, Essen.

Zahlstellen: Beuel: Eigene Kasse; Berlin: Disconto-Ges.; Cöln: Sal. Oppenheim jr. & Co.
B. Stern jun.

Bahn- u. Gelände-Akt.-Ges. Crefeld-Süd in Crefeld.

Gegründet: 21./11. 1910 mit Wirkung ab 1./10. 1910. Gründer siehe Jahrg. 1913/14.
Die von den Gründern Ernst Oppenheimer in Crefeld u. Rechtsanwalt Dr. jur. Arthur
Oppenheimer in Düsseldorf übernommenen M. 320000 Aktien sind durch folgende Sach-
einlagen des Ernst Oppenheimer gedeckt. Derselbe brachte ein: A. Den sogen. Herbertzhof,
gross 59 ha 77 a 67 qm, M. 702 000. B. Als sogen. Bahnterrains verschiedene Grundstücke
der Gemeinde Oppum, gross 1 ha 87 a 47 qm, M. 120 012. C. Die Rechte und Pflichten aus
folgenden Rechtsverhältnissen: I. Vertrag mit der Stadt Crefeld v. 11./12. 1906 betreffend
die Anlage einer Strassenbahn zwischen Crefeld-Oppum. II. Genehmig. des Reg.-Präsidenten
zu Düsseldorf v. 17./2. 1910, betreffend ein Privatanschlussgleis vom Güterbahnhof Crefeld
bis zum Fütingsweg. III. Verträge, betreffend die Benutzung der Güterbahn mit 3 Industrie-
firmen. IV. Vertrag mit der Stadt Crefeld v. 18./3. 1910, betr. die Zustimmung zum Bahnbau
und Betriebe in Crefeld u. Fischeln. V. Vertrag mit der Stadt Crefeld v. 18./3. 1910, betr.
die dereinstige Übernahme der Bahn — zu I bis mit V gegen eine Vergüt. von M. 75 000,
zus. M. 897 012, worauf in Aktien übernommen werden M. 320 000 (siehe oben) und bar zu
zahlen waren M. 577 012. Ernst Oppenheimer bezieht aus dem Verkaufe des Herbertzhof-
geländes eine Gewinnbeteiligung.

Zweck: 1) Erwerb, Verwaltung u. Verwertung der in Crefeld in dem Stadtteile Crefeld-
Oppum und in Fischeln gelegenen, Herbertzhof genannten Grundstüce in Grösse von
234 Morgen sowie anderer Grundstücke, welche sich zu industriellen Anlagen eignen,
2) Anlage und Betrieb einer Privatanschlussbahn im Sinne des Gesetzes v. 28./7. 1892, die
vom Güterbahnhof Crefeld zum Fütingsweg, innerhalb der Gemeinden Crefeld u. Fischeln,
nach Massgabe der Genehmigung des Königl. Reg.-Präsidenten zu Düsseldorf v. 17./2. 1910
durchgeführt wurde. Die Ges. ist berechtigt, alle Geschäfte abzuschliessen, welche un-
mittelbar oder mittelbar zur Erreichung der vorgedachten Zwecke dienlich erscheinen,
namentlich ist sie befugt, Darlehne zu nehmen und zu gewähren, Grundstücke zu zerteilen
und anbaufähig zu machen, Strassen und Plätze anzulegen, Bauten für eigene Rechnung
auszuführen oder ausführen zu lassen und sich an anderen, die Erreichung des Gesellschafts-
zweckes fördernden Unternehmungen zu beteiligen.

Kapital: M. 700 000 in 350 Aktien à M. 2000, übernommen von den Gründern zu pari.

Hypotheken: M. 770 000.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1916: Aktiva: Industriegelände 747 380, Bahngelände 294 333, Bahn-
anlage 261 882, Debit. 17 973, Kontorutensil. 1, Kassa 1391, Verlust 217 144. – Passiva:
A.-K. 700 000, Hypoth. 770 000, Konto für gestund. Hypothek-Zs. 66 000, Kredit. 4107.
Sa. M. 1 540 107.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 182 857, Bahnbetriebsausgaben 5950,
Zs. 38 043, allgem. Unk. 14 287, Abschreib. 4820. – Kredit: Bahnbetriebseinnahmen 23 454,
Miete 5360, Verlust 217 144. Sa. M. 245 959.

Dividende: Wird nicht verteilt. Der verfügbare Überschuss wird zur Rückzahl. auf die
Aktien verwandt, bis sie M. 1000 betragen; weitere Überschüsse werden nach Beschluss der
G.-V. zur Verminder. oder Zus. legung des A.-K. verwendet.

Direktion: Ernst Oppenheimer.

Aufsichtsrat: Vors. Bank-Dir. Arthur Ihlée, Stellv. Oberbürgermeister Johs. Johansen,
Beigeordneter Dr. Rich. Bertram, Bank-Dir. Alfred Rud. Molenaar, Beigeordneter Kurt Büren,
Crefeld; Rechtsanwalt Dr. jur. Arthur Oppenheimer, Düsseldorf.

Zahlstellen: Crefeld: Ges.-Kasse, Deutsche Bank.

Localbahn Deggendorf-Metten A.-G. in Deggendorf.

Gegründet: 7./9. 1890. Betriebseröffnung 1./1. 1893. Konz. v. 7./9. 1890 auf 99 Jahre; die
Bahn kann auch früher gegen Entschädig. nach den gesetzl. Bestimm. von der bayer. Staats-Reg.
erworben werden. Betrieb einer Lokalbahn zwischen obengen. Orten mit Anschluss an die
bayer. Staatsbahn in Deggendorf. Bahnlänge 5,33 km, Spurweite 1,435 m. Seit 1./1. 1904 in
eigener Betriebsleitung. Verlängerung nach Schwarzach geplant.

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