664 Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften.

Direktion: Vors. Reg.-Baumeister Otto Steinhoff; L. Schomburg.

Prokurist: Stellv. Dir. Werner Staberow.

Aufsichtsrat: (4–6) Vors. Ober-Bürgermeister Bansi, Quedlinburg; Stellv. Dr. jur Jul.
Caspar Hannover; Ministerial-Dir. a. D. Kirchhof, Exz., Berlin; Ober- u. Geh. Baurat Binde-
mann, Hannover; Ober-Bürgermeister Dr. jur. Gerhardt, Halberstadt; Bürgermeister Zerbst,
Blankenburg.

Zahlstellen: Für Div. Oblig.: Ges.-Kasse; Berlin: Deutsche Bank; Blankenburg:
Braunschweig. Bank u. Kredit- Anstalt, Braunschweig. Privatbank; Braunschweig: Braun-
schweig. Bank u. Kredit-Anst., Braunschweig. Privatbank, Braunschw.-Hann. Hypotheken-
bank; Halberstadt: Mooshake & .. Hannover: Hannov. Bank. Bernh. Caspar,
Ephraim Meyer & Sohn.

Hallesche Bahn- und Terrain-Gesellschaft, Berlin,
W. 35 Potsdamerstrasse 28.

Gegründet: 14./9. 1899. Gründer s. Jahrg. 1900/1901.

Zweck: Bau u. Erwerb, Pachtung, Verpachtung u. Betrieb von Bahnen im Bezirke u.
in der Umgebung von Halle a. Saale, Erwerb und Ausnutzung von Konzessionen zur
Erbauung und zum Betriebe solcher Bahnen, Errichtung und Betrieb elektr. Stromlieferungs-
anlagen; Erwerb, Verwaltung und Verwertung von Grundstücken im Gebiete der erbauten
u. zu erbauenden Bahnlinien. Die Ges. besitzt 94 ha Terrain. Der Bebauungsplan ist
genehmigt. Das für Industriezwecke in Betracht kommende Gelände ist durch ein Anschluss-
gleis an die Staatsbahn erschlossen. An Stelle des von der Ges. selbst verfolgten Projekts
einer elektr. Bahnverbind. mit der Stadt Halle ist eine Erweiterungslinie der elektr.
Stadtbahn Halle a. S. getreten, welche bereits betrieben wird. 1911 wurden 36 000 qm des
Geländes, 1912 weitere 12 000 qm 1913 5000 qm u. 1914 2300 qm, 1915 10 200 qm, 1916
6841 qm verkauft; 1917 veräussert etwa 5000 qam von dem Industrie-Gelände und etwa
100 Morgen Ackerland.

Kapital: M. 1 600 000 in 1600 Aktien à M. 1000 (4 Serien A–). Eingezahlt M. 1 500 000.

Hypotheken: M. 215 927 (Stand ult. 1917).

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1917: Aktiva: Kassa 4125, Kto der Aktionäre 100 000, Terrains 1 171 251,
Proj. Bahnanlage 1, Anschlussgleis 133 700, Vorräte 393, Kto der Wasserversorg.-Anlagen 97 500,
Effekten 6 075, Debit. 321 759, Hypoth. 197 434, – Passiva: A.-K. 1600 000, Hyp. 215 927,
Kredit. 73 214, Akzepte 75 000, Gewinn 68 098. Sa. M. 2 032 240.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 16 062, Unk. 14 968, Reparat. 301, Be-
triebskto 5825, Hypoth.- 3 1696, Zs. 8094, Gewinn 68 098. – Kredit: Terrainverkäufe 96 478,
Pachten u. Mieten 18 27 2, Kursgewinne 296. Sa. M. 115 047.

Dividenden: 1899– 1916: 3―, 1917 ―

Vorstand: Rechtsanw. Otto Stomps, W. Kühn, Berlin.

Aufsichtrat: Vors. Komm.-Rat Herrm. Kretzschmar, Rittergutsbes. Johs. Klewitz,
Klein-Lübars; Dir. u. Baumeister Jos. Becker, Bank-Dir. Wilh. Horn, Berlin; Oberstleutnant
àa. D. Bernhard von Schreiterlöw, Wandlitz.

Zahlstellen: Berlin: Ges.-Kasse, Commerz- u. Disconto-Bank.

Hohenzollerische Landesbahn Akt.-Ges. in Sigmaringen.

Gegründet: 5./7. 1899. Preuss. Konz. v. 5./1. 1912, Württ. v. 8./6. 1900. Gründer
S. Jahrg. 1901/02. Firma bis 18./6. 1907 Hohenzollern'sche Kleinbahn-Ges.
Zweck: Bau u. Betrieb der vollspuri igen Neben- u. Kleinbahnen in den ......
Landen u. den angrenzenden kgl. württemberg. Landesteilen:
Es waren Ende 1917 folgende Linien im Betrieb:
Länge davon in
Linien 859Preussen Württbg. eröffnet
km km km

Sigmaringendorf– Hanfertal .. 70 70 Sigm.dorf-Bingen 28. III. 1900
Sig 8 *6 Bingen–Hanfertal 6. XII. 1908
Sigmaringen – Gammertingen . 23.13 — Sigmaringen–Hanfertal 5. X. 1910

3 1 Hi „*― 97 „*― Hanfert.-Gammertingen 6. XII. 1908
Gammertingen – Hechingen .. 27.01 27.01 38 Gammnerting--Burl. 4. 6. KII 100

Hechingen – Eyach .... 27.90 22.92 4.98 Hechingen-–Burlad. 18. III. 1901
Eyach-–Stetten 7. VI. 1901
Gammertingen–Kleinengstingen 19.69 9.81 9.88 Stetten-lechingen 24. XII. 12

Im ganzen 107.13 95.57 I7.86 Gammert.-Kl.-Engst. 11. XI. 1901

Der Betrieb der Linien wird gemäss Betriebsvertrages vom 11./3. 1911 durch die West-
deutsche Eisenb.-Ges. in Köln, Betriebs- Abteil. Stuttgart, für Rechnung der Hohenz. Landes-
bahn-Akt.-Ges. geführt. Die Linien bilden ein zus. hängendes Eisenbahn-Netz.

Kapital: M. 8 563 000 u. zwar M. 872 000 in 872 St.-Aktien A à M. 1000, M. 2 616 000
in 2616 St.-Aktien B à M. 1000, M. 3 720 000 in 3720 St.-Aktien C à M. 1000 u. M. 1 355 000 in
1355 St.-Aktien D. Urspr. M. 3 240 000 in 810 St.-Aktien A u. 24 30 St.-Aktien B. Die G.-V.
v. 29./1. 1904 beschloss Erhöh. um M. 248 000 (auf M. 3 488 000) in 62 St.-Aktien A u. 186 St.-