158 Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften.

jährl. Vergüt. von M. 3750 für alle Mitgl. insgesamt, von dem Reingewinn eine Tant.
von 4 % des über den Betrag von 4 % auf das gesamte A.-K. zur Verteilung kommenden
Reingewinnes. Über die weiteren Überschüsse kann die G.-V. dahin verfügen, dass Vorst.
u. Beamte aussergewöhnliche Zuwendungen erhalten. Rest wird auf sämtliche St.-Aktien
gleichmässig verteilt.

Bilanz am 30. Sept. 1917: Aktiva: Eisenbahnbau u. Ausrüst. 4 926 395, von der Bahn-
einheit ausgeschlossene Trennstücke 14 934, Grund u. Boden 145 000, Kaut. 745, Effekten des
Ern.-F. 31 723, do. II 11 248, Effekten des Spez.-R.-F. 11 027, Debit. 126 138, Talonsteuer 3855,
Ostdeusche Eisenb.-Ges. (4½ % Oblig.-Agio-Kto) 35 800. – Passiva: A.-K. 2 000 000, Oblig.
2 538 000, do. Einlös.-Kto 28 000, Kaut.-Hypoth. 35 800, Disp.-Kto 112 809, Bilanz-R.-F. 32 190,
Ern.-F. 39 536, do. II 57 025, Spez.-R.-F. 12 655, Hypoth. I 7000, do. II 4288, Kredit. 354 527,
Amort.-Kto 19 670, Gewinn 65 365. Sa. M. 5 306 867.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk. 9457, Steuern 13 260, Talonsteuer 1098,
Zs. 128 640, Verwalt.-Unk. an Betriebsführerin 23 921, Amort.-Kto 2577, Ern.-F. 26 844, do. II
10 000, Bilanz-R.-F. 3062, Spez.-R.-F. 1225, Gewinn 65 365. – Kredit: Vortrag 15 334, Be-
triebsüberschuss 267 057, Dotierung des Bilanz-R.-F. 3062. Sa. M. 285 454.

Kurs: Aktien nicht notiert.

Dividenden: 1899/1900: 0 % (Baujahr); 1900/01–1916/17: 1, 0, 0, 0, 0, ½, ½, 1, 1½, 2½,
3½, 4, 4, 2½, 2½, 2, 2½ %. Coup.-Verj.: 4 J. (F.)

Direktion: Reg.-Baumeister H. Lucht.

Aufsichtsrat: (5–9) Vors. Geh. Komm.-Rat Louis Aronsohn, Bromberg; Stellv. Bank-Dir.
Kauffmann, Königsberg; Ober-Reg.-Rat Dr. jur. Rud. Hassenstein, Stettin; Konsul Dr. Leo
Laser, Landesbaurat Stahl, Königsberg i. Pr.; Baron W. von König, Watzum b. Pobethen;
Landrat Dr. Petersen, Minden i. W.; Dir. P. Lenz, Berlin.

Zahlstellen: Für Div.: Wie oben bei Anleihe.

Stendal-Tangermünder Eisenbahn-Ges. in Tangermünde.

Gegründet: 30./3. 1885,. Betriebseröffn. 7./4. 1886. Konz. 30./3. 1885 unbeschränkt. Betrieb
der normalspur. Nebeneisenbahn Stendal-Tangermünde (13,23 km).

Kapital: M. 785 000 in 785 St.-Akt. à M. 1000, wovon die Stadt Tangermünde M. 500 000 besitzt.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: April-Sept. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1918: Aktiva: Bahnanlage 1 113 880, belegte Kapital. 130 701, Effekten-
476 481, Kaut.- do. 28 000, Debit. 822. Kassa 23 229. – Passiva: A.-K. 785 000, Verwend.
aus Betriebsüberschüssen zur Erweiter. u. Ausrüst. der Bahn 220 014, Kaut. 28 000, Kredit.
98 698, Ern.-F. 378 599, R.-F. I 15 214, do. II 130 921, Staatseisenbahnsteuer 12 265, Div. 86 350,
Vortrag 18 050. Sa. M. 1 773 114.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 340 433, Ern.-F. 23 544, R.-F. II
4317, Staats-Eisenbahnsteuer 12 265, Div. 86 350, Vortrag 18 050. – Kredit: Vortrag 11 112,
Betriebseinnahmen 473 850. Sa. M. 484 962.

Dividenden 1901/02–1917/18: 10, 12, 10, 11, 11, 10, 10, 12, 9½, 12, 13, 12, 12, 11, 10,
... §sA4Aa J n. F.

Vorstand: 1. Bürgermeister Dr. Knarr, 2. Dir. Komm.-Rat Meyer.

Aufsichtsrat: Vors. Th. Hemprich; Stellv. Dr. Fr. Meyer, Ferd. Zeckwer, Jul. Neumann,
E. Hemprich, Werner Aly, Tangermünde.

Zahlstelle: Tangermünde; Eisenbahn-Hauptkasse der Bahn-Ges.

Eisenbahn-Gesellschaft Stralsund-Tribsees in Stralsund.

Gegründet: 28./2. 1899. Konz. 5./10. 1898. Gründer s. Jahrg. 1899/1900. Bau u. Betrieb
einer vollspurigen Nebeneisenbahn von Stralsund über Richtenberg und Franzburg nach
Tribsees. Gesamtlänge ca. 36 km. Die Betriebseröffn. Stralsund-Tribsees erfolgte am 1./6. 1901.
Kapital: M. 1 750 000, und zwar M. 576 000 in 576 St.-Aktien A à M. 1000, M. 299 000 in 299

St.-Aktien B à M. 1000, M. 234 000 in 234 Vorz.-Aktien A u. M. 641 000 in 641 Vorz.-Aktien B

à M. 1000. Vom Reingewinn erhalten die Inhaber der Vorz.-Aktien A u. B vorweg bis

zu 3½ % Div., alsdann die St.-Aktien A u. B bis zu 3½ % Div. Der Überrest wird

zur Einziehung der Vorz.-Aktien B zum Kurse von 102 % verwendet und sofern diese
sämtlich getilgt sein werden, unter die Vorz.- und St.-Aktien gleichmässig verteilt.

Die Vorz.-Aktien A und B sind unter sich gleichberechtigt, ebenso die St.-Aktien A

und B. Ein Unterschied besteht nur insofern, als die Stadt Stralsund den Vorz.- und

St.-Aktien B eine Mindest-Div. von 3½ % gewährleistet. Bei etwaiger Auflösung der

Ges. haben die Vorz.-Aktien A und B Anspruch auf den vollen Nennbetrag von M. 1000,

bevor eine Auszahlung auf die St.-Aktien A und B geleistet werden darf.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Bilanz am 31. März 1918: Aktiva: Bahnanlage 1 853 974, Grund u. Boden 60 000, Inventar

13 460, Ern.-F.-Effekten 162 578, Spez.-R.-F. do. 27 523, Hypoth.-Tilg.-F. 346, Debit. 23 969,
Kassa 334, Verlust 8464. – Passiva: A.-K. 1 750 000, Grund u. Boden 60 000, Hyp. 57 830,
Ern.-F. 183 051, Spez.-R.-F. 32 540, Bilanz-R.-F. 4947, Tilg.-F. 2603, Kredit. 59 670. Sa. M. 2 150652.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Vortrag 30 703, Betriebsausgaben 217 558, Zs. 6927,

Tilg.-Kto 743. – Kredit: Betr.-Einn. 241 913, Ern.-F. 5555, Verlust 8464. Sa. M. 255 932.

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