200 Hlektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen ete.

3 a) M. 724 048 vom Preuss. Staat, b) M. 748 343 von der Provinz Schleswig-
olstein.

Bilanz am 31. März 1918: Aktiva: Eisenbahnbau 3 780 380, Eisenbahnerweiter. 75 766.
Effekten 3366, Kassa 291, Ern.-F.-Effekten 152 994, Spez.-R.-F. do. 835, Kaut. 127 000, Debit.
65 886. – Passiva: A.-K. 2 142 000, Darlehen 1 472 392, Ern.-F. 158 973, Rückl. für einge-
tretene Wertverminderung 14 000, Spez.-R.-F. 1244, R.-F. 182 800, Disp.-F. 11 887, Lenz & Co.,
Kaut. 127 000, Kredit. 54 719, Gewinn 41 504, Div. 21 420, Vortrag 20 084. Sa. M. 4 206 521.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 3110, Ern.-F. 27 114, Rückl. für Wertvermin-
derung 14 000, Lenz & Co., Betriebsführung 11 083, Effekten 387, Spez.-R.-F. 408, R.-F. 59 710,
Reingewinn 41 504. – Kredit: Vortrag 19 906, Eisenbahn- Betrieb 135 852, Zs. 1560.
Sa. M. 157 319.

Dividenden: 1911/12–1916/17: 0 %; 1917/18: 1 %.

Vorstand: Landrat Dr. Otto Ilsemann, Segeberg; Rechtsanwalt Dr. Otto Kähler, Kiel;
Stellv. Büroinspektor Krützfeldt, Kiel; Bürgermeister Kuhr, Segeberg.

Aufsichtsrat: Vors. Oberbürgermeister Lindemann, Stellv. Stadtrat a. D. Ferd. Kähler,
Kiel; Landrat Kammerherr Freih. Adolf von Heintze, Bordesholm; Reg. Rat Dr. Kiepert,
Plön; Baurat Heinr. Franck, Altona.

Kleinbahn Kieler Hafenbahn Akt.-Ges.

in Neumühlen-Dietrichsdorf (Holstein).

Gegründet: 10./7. 1909; eingetr. 18./2. 1910 in Kiel. Gründer: Landgemeinde Neumühlen-
Dietrichsdorf; Howaldtswerke, Kiel etc. Zweck: Gegenstand des Unternehmens ist der
Bau und Betrieb einer an die Kleinbahn Kiel-Schönberg anschliessenden vollspurigen
Kleinbahn von der Oppendorfer Weiche nach Neumühlen-Dietrichsdorf mit Anschluss-
gleisen nach dem Kaiserl. Munitionsdepot u. Howaldtswerken. Betriebseröffnung 13./1. 1912.
Kapital: M. 350 000 in 350 Aktien à M. 1000. Anleihe: M. 144 205. Hypoth.: M. 100 000.
Geschäftsjahr: 1./10.–30./9 (bis 1916 Kalenderj.). Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj.
Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Bilanz am 30. Sept. 1918: Aktiva: Bahnanlage 375 058, Grund u. Boden 296 898, Gebäude
28 421, Betriebs-Material. 37 751, Wertp. 11 820, Debit. 10 243, Betriebskassa 870, Kassa 549,
Bankguth. 3158. – Passiva: A.-K. 350 000, Anleihe 144 205, Hypoth. 100 000, Kredit. 124 410,
Ern.-F. 21 817, R.-F. 4252, Spez.-R.-F. 1231, Gewinn 18 853. Sa. M. 764 711.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 63 181, Zs. 17 933, Ern.-F. 4789,
Abschreib. 18 305, R.-F. 976, Spez.-R.-F. 280, Reingewinn 18 853. – Kredit: Vortrag 291,

Betriebseinnahmen 124 029. Sa. M. 124 321.

1910–1911: 0, 0 % (Baujahre); 1912–1916: 0, 0, 0, 5, 5 %; 1917 (v. 1./1.-30./9.): 5 %;
31718: 5 %.

Direktion: Kaufm. Joh. Rix, Neumühlen-Dietrichsdorf.

Aufsichtsrat: Vors. Dir. Fr. Urlaub; Stellv. Gemeindevorsteher Roelcke, Dir. Johs.
Koch, Dir. E. Schwerdtfeger, Neumühlen-Dietrichsdorf; Geh. Ober-Reg.-Rat Bormann,
Charlottenburg.

Kleinbahn-Act.-Ges. Kirchbarkau-Preetz-Lütjenburg
in Preetz.

Gegründet: 21./7. 1908; eingetr. 16./12. 1908. Genehm. am 19./6. 1908 bezw. 1909. Gründer:

Kreis Plön; Stadtgemeinde Preetz; Stadtgemeinde Lütjenburg; Habermann & Guckes A.-G.,

Kiel; Gutsbesitzer Karl Hirschberg, Lammershagen.

Zweck: Bau u. Betrieb einer nebenbahnähnlichen Kleinbahn von Kirchbarkau über Preetz
nach Lütjenburg. Länge 42.02 km, Betriebseröffn. der Strecke Preetz-Lütjenburg am 1./10. 1910,
der Reststrecke Preetz-Kirchbarkau am 2./4. 1911. Spurweite 1.435 m. Den Betrieb führen
Lenz & Co. G. m. b. H. in Berlin auf 10 Jahre, also bis 31./3. 1920. Verlust 1915/16 M. 98 145,
gestiegen 1916/17 auf M. 176 038, 1917/18 auf M. 234 746.

Kapital: M. 1 460 000 in 1460 St.-Aktien à M. 1000. Der Kreis Plön übernahm M. 912 000,
die Stadt Preetz M. 182 000, die Akt.-Ges. Habermann & Guckes in Kiel M. 364 000, die

Stadt Lütjenburg M. 1000, Gutsbesitzer K. Hirschberg, Lammershagen, M. 1000 Aktien.

Darlehen: Es wurden als zinsfreie Darlehen gewährt je M. 423 400 vom Preuss. Staat
u. von der Provinz. Ausserdem gewährte der Kreis Plön ein Darlehn von jetzt noch
M. 1 111 014.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1918: Aktiva: Eisenbahnbau 3 555 006, Kassa 1252, Ern.-F.-Anlage
6433, Debit. 11 247, Verlust 234 746. – Passiva: A.-K. 1 460 000, Kreis Plön 1 166 565, Staats-
Darlehn 526 400, Provinz- do. 526 400, Ern.-F. 129 321. Sa. M. 3 808 686.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 176 038, Ern.-F. 18 234, Lenz & Co.,
Betriebs-Kto 8400, Unk. 941, Zs. 55 818. – Kredit: Eisenbahn-Betriebs-Kto 24 685, Verlust
234 746. Sa. M. 259 432.

Dividenden: 1908/09–1910/11: Baujahre; 1911/12–1917/18: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %.

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