854 Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Reedereien etc.

Emder Reederei Akt.-Ges. in Emden,

Abteil. in Hamburg u. Hadersleben.

Gegründet: 25./4. 1914; eingetr. 27./4. 1914. Gründer s. Handbuch 1916/17. Die a. o.
G.-V. v. 27./8. 1919 beschliesst über Verlegung des Hauptsitzes der Ges nach Hamburg.

Zweck: Betrieb des Reedereigeschäfts. Die Ges. ist berechtigt, sich auch an anderen,
mit diesem Betrieb verwandten Betrieben in jeder zulässigen Form zu beteiligen. Der
Betrieb wurde 1914 mit 4 Dampfern von 3600–4500 t aufgenommen: 1915 1 Dampfer angekauft.
1914 Beeinträchtigung des Betriebes durch den Krieg. 1915 u. 1916 die Fahrten teilweise
wieder aufgenommen. Die 5 Seedampfer der Ges. waren im J. 1917 voll beschäftigt. Im
J. 1916 hat die Ges. einen Dampfer-Neubau von 5600 t bei den Emder Nordseewerken und
1917 3 Dampfer-Neubauten von je 6500 t bei der Neptunwerft in Rostock in Auftrag gegeben.

Kapital: M. 1 000 000 in 1000 Aktien à M. 1000, urspr. M. 500 000, begeben zu 105 %.
Die G.-V. v. 26./3. 1915 beschloss Erhöh. um M. 500 000, also auf M. 1 000 000. Weitere Er-
höh. beschloss die G.-V. v. 2./7. 1917 um bis M. 2 500 000, hiervon sollen den alten Aktio-
nären M. 1 000 000 zu 150 % plus Kosten zur Verfüg. gestellt werden. Der Beschluss muss
bis 1./7. 1921 durchgeführt sein (bis 1919 noch nicht erfolgt).

Hypotheken u. Bankanleihen: M. 1 678 725.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1918: Aktiva: Schiffspark 2 512 510, Bankguth. 370 771, Effekten
3500, Kriegsanleihe 89 100, Kassa 32 279, Material. 108 107, Debit. 613 198, schweb. Havarien
268 413. Passiva: A.-K. 1 000 000, Hypoth. u. Bankanleihen 1 678 725, Akzepte 5802,
Kredit. 953 785, R.-F. 67 465 (Rückl. 12 506), Talonsteuer-Res. 10 000 (Rückl. 8500), unerhob.
Div. 1300, Kessel-Ern.-F. 200 000, Div. 60 000, Vortrag 20 802. Sa. M. 3 997 880.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk. 323 273, Hypoth.- u. Anleihe-Zs. 177 088.
Abschreib. 545 157, Gewinn 301 808. – Kredit: Vortrag 56 725, Betriebsüberschuss 1 290 601.
Sa. M. 1 347 327.

Dividenden: 1914: 0 % (8 Mon.); 1915–1918: 15, 26, 26. 6 %.

Direktion: Alfred Petersen, Hamburg; Wilh. Nübel, Paul Reppel, Emden.

Aufsichtsrat: Vors. Dr. A. Klugmann, Hamburg; Dir. Gust. Leser, Duisburg; Martin
van Keulen, Rotterdam.

Zahlstellen: Emden: Ges.-Kasse, Emder Bank; Hamburg: Vereinsbank, Commerz- u.
Disconto-Bank.

Emder Verkehrsgesellschaft A.-G. in Emden.

Gegründet: 12./4. 1913; Ains tf. 21./4. 1913; Tätigkeit 1./9. 1913 aufgenommen. Gründer:
Hamburg-Amerikanische Packetfa rt-Akt.-Ges., Wilh. Jul. Thomann, Emil Max Warnholtz,
Dr. jur. Gust. Albert Hopff, Herm. Heinr. Ed. Dannenberg, Hamburg.

Zweck: Förder. von Handel, Industrie u. Verkehr in Emden u. Betrieb aller solcher
Handelsgeschäfte, die diesem Zwecke dienen. Die Ges. übernahm u. a. die Generalvertret.
der Hamburg-Amerika-Linie, der Hamburg-Südamerikanischen Dampfschiffahrts-Ges., der
Woermann-Linie, der Deutsch-Ostafrika-Linie u. Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab. In-
folge des Kriegszustandes 1914–1918 eingeschränkter Betrieb.

Kapital: M. 3 000 000 in 3000 Aktien à M. 1000, übernommen von den Gründern zu pari;
vorerst mit 25 % = M. 750 000 Einzahl. 1914 übernahm die Ges. eine grössere Anzahl Aktien
der Westf. Transport-Akt.-Ges. in Dortmund.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Spät. im April. Stimmrecht: 1 Aktie 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1917: Aktiva: Bankguth. u. Kassa 37 456, Debit. 125 978, Betriebs-
gerät u. Inventar 20 367, Geschäftshaus 215 000, Beteilig. 443 132, vorübergeh. Verrechnungs-
posten 4121. – Passiva: A-K. 750 000, Kredit. 57 406, satzungsgem. Vergüt. 35 000, Gewinn
3650. Sa. M. 846 056.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlust der Kaiverwalt. 82 421, Handl.-Unk. 81 527,
Vergüt. 35 000, Abschreib. 33 268, Gewinn 3650. —– Kredit: Vortrag 2445, Betriebsgewinn
155 764, strittige Forder. der Kaiverwalt. 34 000, Gewinn aus Beteilig. 40 000, Zs. 3657. Sa.
M. 235 868.

Dividenden 1913–1917: 0, 0, 0, 0, 0 %.

Direktion: H. Kowalsky. Prokuristen: Fr. Röschmann, E. Erasmus.

Aufsichtsrat: Vors. Geh. Baurat Herm. Mathies, Berlin; stellv. Vors. Gen.-Dir. Albert
Ballin, Hamburg; Komm.-Rat Louis Röchling, Völklingen a. d. S.; Bergrat Max Grassmann,
Essen-Ruhr; Komm.-Rat R. Fleitmann, Iserlohn; Dr. jur. Walter Sthamer, Cuxhaven; Wirkl.
Geh. Oberbaurat Germelmann, Berlin-Steglitz; Gen.-Dir. A. Vögler, Dortmund.

Rhederei Esens-Langeoog, Akt.-Ges. in Esens.
Gegründet: 28./4. u. 3./12. 1908, mit Wirkung ab 1./6. 1908; eingetr. 16./12. 1908.

Gründer s. Jahrg. 1910/11. Dieselben haben die sämtlichen Aktien übernommen u. sämtlich
anstatt durch Barzahlungen geleisteter Einlagen Anteile an der Rhederei-Ges. Dampfschiff-
fahrtsges. Esens-Bensersiel-Langeoog u. der offenen Handelsges. „Langeooger Pferdebahnges.“

als Einlagen eingebracht.