1672 Fischerei und Fischwaren-Industrie.

Deutsche Dampffischereigesellschaft „Nordsee in Bremen,
Zentrale u. Direktion in Nordenham.

Gegründet: 23./4. 1896; eingetr. 6./5. 1896. Gründung s. Jahrg. 1900/01. Zweigniederl.
in Wien, Bielefeld, Breslau, Leipzig, Hannover, Chemnitz, Dresden München, Delmen-
horst, Geestemünde, Halle a. S., Altona, Dortmund u. YVmuden.

Zweck: Betrieb des Fischfangs mit Dampfern u. anderen Fahrzeugen, jede Art der Zu-
bereitung u. Verwertung des Fanges, Einricht. von Räuchereien, Herstell. von Leberthran u.
Fischkonserven, sowie Betrieb aller mit dem Fischfange zus.hängenden Nebengeschäfte, insbes.
Eisgeschäft u. Fabrikation von Netzen u. Korbwaren. Neuaufgenommen wurde 1906 der
Heringsfang. Für ihre Verkaufsstellen in Bremen, Breslau, Leipzig, Dresden, Chemnitz,
Dortmund, Mannheim, Nürnberg, Halle a. S., Hannover u. Strassburg i. E. besitzt die Ges.
eigene Grundstücke; erworben das in Halle für M. 340 000, in Hannover für M. 295 000).
(Siehe bei Hypoth.) Die gesamt. Anlagen der Ges. in Nordenham brannten am 21./4. 1905
ab. Der Schaden betrug ca. M. 700 000 u. war durch Versich. gedeckt. Die Neuanlagen kamen
im Mai 1907 in Betrieb. Zugänge hierfür 1906/07 ca. M. 630 000, 1907/08 M. 146 543. Bei
der Häuserbau-Ges. m. b. H. in Nordenham ist die Ges. mit M. 150 000 beteiligt. Die
Niederlass. in Wien wurde in eine österr. Ges. m. b. H. umgewandelt; Beteil. M. 101 150.

Die Gesellschaft hat von der Oldenburg. Regierung einen Fischereihafen zu Nordenham
nebst angrenzendem Gebiet u. Pier- u. Gleisanlagen gepachtet. Die Dauer der Pachtzeit
läuft bis 1940 u. falls der Vertrag nach 1940 nicht verlängert wird, gehen die Gebäude in
den Besitz des Staates über. Die Deutsche Dampffischerei-Ges. „Nordsee“ hat sich verbindl.
gemacht, dass aus ihrem Betriebe der Oldenburg. Eisenbahn-Verwaltung mind. eine durch-
schnittl. jährl. Frachteinnahme von M. 120 000 erwächst; falls die garantierte Frachteinnahme
nicht erzielt wird, hat die Deutsche Dampffischerei-Ges. ,Nordsee“ 33½ % des Ausfalles zu
vergüten. Für die Erfüllung ihrer dem Oldenburg. Staate gegenüber eingegangenen Ver-
pflichtung hat die Deutsche Dampffischerei-Ges. Nordsee“ zur Sicherheit für alle dem
Oldenburgischen Staate aus diesem Vertrag erwachsenden Ansprüchen ein Pfandrecht an
4 Fischdampfern bestellt. Sofern ein verpfändetes Schiff untergeht oder zum Betriebe un-
brauchbar wird, ist an seiner Stelle ein anderes Schiff zu bestellen. Diese 4 Dampfer sind
durch Schiffshypoth. zugunsten der Oldenburg. Regier. mit M. 300 000 belastet.

Die Ges. betreibt die grösste Dampf-Hochseefischerei Deutschlands mit 30 eigenen

Fischdampfern, 1 Schleppdampfer, Buchwert Ende Juni 1915 M. 3 233 686, der sich 1915/16
durch Verkauf von Dampfern auf M. 2 865 436 reduzierte u. durch Abschreib. von M. 226 462
sich weiter auf M. 2 638 973 verminderte. 1916/17 wurden weitere Dampfer mit M. 568 264
Erlös verkauft, ausserdem M. 226 462 abgeschrieben, sodass der Buchwert des Dampferkapitals
auf M. 1 844 246 zurückging. 1917/18 betrug der Zugang M 44 792, dagegen die Abschreib.
M. 189 595, somit Stand des Dampfer-Kap. Ende Juni 1918 M. 1 699 443. Die Dampfer
waren 1916/17 u. 1917/18 teils vermietet teils für eigene Rechnung tätig. Nach Beendi-
gung der Feindseligkeiten wurde die von der Marine zurückgelieferte Fischdampferflotte
wieder für den Fang ausgerüstet: es war jedoch bisher nicht möglich, alle Dampfer in
Fahrt zu setzen, da trotz angestrengtester Bemühungen die erforderlichen Kohlen nicht zu
beschaffen waren.

Kapital: M. 5 000 000 in 5000 abgest. Aktien à M. 1000. Urspr. M. 3 000 000, erhöht lt. G.-V.
v. 7./9. 1903 um M. 500 000, begeben unter Ausschluss des Bezugsrechtes der Aktionäre an
ein Konsort. zu 130 %. Agio mit M. 145 000 in den R.-F. Nochmals erhöht zum Bau von
neuen Dampfern um M. 1 500 000 (auf M. 5 000 000) in 1500 Aktien, begeben zu 129 % an
ein Konsort., angeboten den alten Aktionären zu 135 %. Agio mit ca. M. 390 000 in R.-F.
Zur Beseitig. der Unterbilanz (Ende Juni 1910 M. 88 468), behufs Extra-Abschreib. auf eine
Anzahl Dampfer, sowie zur Abschreib. des ganzen Engagements von ca. M. 250 000 bei der
Ungar. Fischkonserven- u. Fischhandels-A.-G. in Budapest beschloss die G.-V. v. 3./9. 1910
Herabsetz. des A.-K. von M. 5 000 000 auf M. 4 000 000 durch Zus. leg. des A.-K. 5: 4. 92 nicht
zur Zus. legung eingereichte Aktien wurden für kraftlos erklärt u. entsprechende Anzahl.
zus. gelegte Aktien am 22./3. 1911 versteigert. Die Ausgabe von weiteren M. 1 000 000 neuer
Aktien zum Bau von weiteren Schiffen erfolgte 1919 mit Div.-Ber. ab 1./7. 1919. Die Gen.-
Vers. v. 27./2. 1920 beschloss die Ausgabe von M. 250 000 Vorzugsaktien. Die Vorz.-Aktien
werden mit einer Vorz.-Div. von 6 % und mit dem Rechte auf Nachzahlung ausgestattet
und werden bei Liquidation vorzugsweise befriedigt. Jede Vorzugsaktie gewährt 20 Stimmen.
Diese Vorz.-Aktien werden zu pari begeben.

Anleihen: I. M. 1 000 000 in 4 % Anteilscheinen lt. staatl. Genehm. v. 26./8. 1902; Stücke
à M. 1000 auf Inhaber. Zs. 1./3. u. 1./9. Tilg. zu pari ab 1907 durch jährl. Ausl. von mind.
M. 50 000 im Mai auf 1./9.; seit 1907 gänzl. Kündig. mit 3 monat. Frist zulässig. Die Ges.
haftet für Kap. u. Zs. der Anleihe mit ihrem ganzen Vermögen u. hat als spezielle Sicherheit
10 je M. 100 000 bewerteten Fischdampfer verpfändet. Treuhänder, Vertreter der Inh. der
Anteilscheine u. Zahlst.: Bremen: Bernhd. Loose & Co. Verj. der Coup.: 4 J. (K.), der
Stücke 10 J. (K.). In Umlauf am 30./6. 1919 M. 400 000. Kurs in Bremen Ende 1902–1919:
100, 101.25, 100/, 100.50, 99.50, 96, 94, 94, 95, 93, 94.50, 96, 93* –, 90, –, 95*, 96 %. Zuge-
lassen im Nov. 1902.

II. M. 1 000 000 in 4 % Anteilscheinen lt. staatl. Genehmigung v. Okt. 1904; Stücke
(Nr 1–1000) à M. 1000 auf Inh. Zs. 1./3. u. 1./9. Tilg. ab 1909 durch jährl. Ausl. wie bei I,