50 Ausländische Eisenbahnen.

auf vernichtetes oder verbrauchtes Betriebsmaterial 372 918, aufgegebenes Eigentum 140 591,
Regulier. von Schäden im Jahre 1903 10 000, Abschreib. auf Dubiose-Forder. 19 378, div.
Ausgaben 5761, bleibt Vortrag $ 24 099 533.

Houston & Texas Central Railroad Co. in Houston, Tex.

Gegründet: 24./7. 1889. Die Ges. erwarb das Eigentum und die Gerechtsame der Haupt-
linie und der Western Division der am 11./3. 1848 koncess. Houston & Texas Central Ry Co.
Letztere stellte am 1./1. 1885 ihre Zahlung ein, wurde unter Verwaltung von Receivers gestellt
und ging am 8./9. 1888 in der Foreclosure an das Komitee der Bondsbesitzer über, welches
das Unternehmen lt. Übereinkommen vom 20./12. 1887 reorganisierte und die neue Ges. bildete.
Das Unternehmen ging indes erst 11./4. 1893 in den Besitz der neuen Ges. über. Auf die
alten Aktien musste im Austausch gegen neue Aktien ein Assessment von $ 71.40 pro Aktie
geleistet werden. Im Febr. 1901 wurde vom Senate des Staates Texas ein Gesetz angenommen,
welches die Ges. ermächtigt, die bisher von ihr kontrollierten Austin & Northwestern, Central
Texas & Northwestern und andere kleine Eisenbahnen anzukaufen und innerh. der nächsten
2 Jahre die Austin & Northwestern-Eisenbahn von Burnett bis Lampasas 50 engl. Meilen zu
verlängern; die G.-V. v. 15./8. 1901 genehmigte den Ankauf dieser Bahnen. Die Bahn wird
von der Southern Pacific Company kontrolliert.

Strecken am 30./6. 1911: Houston-Dennison 338 Meilen, Zweiglinie Hempstead-Austin
115 Meilen, Bremond-Ross 55 Meilen (früher Waco & Northwestern erworben im Juli 1898),
die Fort Worth & New-Orleans Ry (Garrett-Fort Worth) 53 Meilen; Austin-Llano 100 Meil.,
Burnet-Lampasas 23 Meil., Fairland-Marble Falls 6 engl. Meilen, Hutschins-Lancaster 5 Meilen,
Mexia Junction-Nelleva 94 Meilen, zus. 789 engl. Meilen.

Ländereien: Die frühere Ges. erhielt vom Staate Texas ca. 4 880 320 Acres (10 240 Acres
pro Meile) Landgrants. Die urspr. I. Mortgage Bonds hatten ein Vorrecht auf 2 966 720, die konsol.
Mortgage Bonds ein solches auf 1 913 600 Acres. Nach den stattgefundenen Verkäufen blieben
noch 2 210 144 und 1 465 958 Acres, wovon lt. Trust-Urkunde v. 1./4. 1890 erstere zur weiteren
Sicherung der 5 % I. Mortgage Bonds per 1937 an die Central Trust Co. of New York, letztere
für die 6 % konsol. Mortgage Bonds per 1912 an die Farmers' Loan & Trust Co. of New York
als Trustee übertragen wurden. Am 30./6. 1911 waren noch unverkauft 1567 Acres. Der
Betrag der am 30./6. 1911 ausstehenden Schuldscheine für verkaufte u. nur teilweise bezahlte
Ländereien war $ 802 469.

Kapital: $ 10 000 000 in Aktien à $ 100, hiervon $ 9 998 300 im Besitz der Southern Pac. Co.

Fundierte Schuld am 30. Juni 1911: 5 % I. Mortgage Bonds fällig 1. Juli 1937 $ 1 761 000,
6 % konsol. Mortgage Bonds fällig 1./10. 1912 $ 220 000, 4 % Gen. Mortgage Bonds fällig
1./4. 1921 $ 4 235 000, 5 % Austin & Northwestern Rr. Co. I. Mortg. Debenture Bonds fällig
1./1. 1941 $ 1 920 000, 6 % Central Texas & Northwestern Ry Co. I. Mortgage Debenture Bonds
fällig 1./10. 1911 $ 180 000. Bei den Mortg. Bonds sind die Zs., bei den Debenture-Bonds Zs.
und Kapital von der Southern Pacific Co. garantiert. Ausserdem noch 6 % Cut-off I. Mortgage
Bonds fällig 1./6. 1940 $ 2 383 000, 6 % I. Mortgage Bonds der Waco & Northwestern Division
fällig 1./5. 1930 $ 1 105 000, 6 % I. Mortgage Bonds der Fort Worth & New Orleans Ry Co.
fällig 31./12. 1925 $ 709 000 u. 5 % Interim Bonds der Lampasas Extension, fällig 1./7. 1933
$ 450 000.

5 % Houston & Texas Central I. Mortgage Gold-Bonds fällig 1./7. 1937. $ 8 634 000, hier-
von $ 570 000 von der Ges. zurückgehalten für das urspr. Vorrecht des Schulfonds des Staates
Texas, welches auf den ersten 75 Meilen der Bahn ruht. In Umlauf am 30./6. 1911: $ 1 761 000,
Stücke datiert 1./4. 1890 à $ 1000, können mit oder ohne Coupon registriert werden. Zinsen:
1./1. u. 1./7., garantiert von der Southern Pacific Co. Kapital u. Zinsen zahlbar in Gold.
Sicherheit: I. Mortgage auf die Eisenbahnlinien, Gerechtsame und Rolling Stock zu gunsten
der Central Trust Co. of New York als Trustee, ferner gesichert durch Trust-Urkunde auf
2 000 000 Acres Ländereien, Schätzungswert $ 2.50 pro Acre. Tilgung: Der Erlös aus den
Verkäufen der Ländereien soll zum Ankauf dieser Bonds unter oder zu 110 % verwendet werden,
oder falls solche zu diesem Preise nicht erhältlich, soll ein entsprechender Betrag von Bonds
zur Rückzahlung wenigstens einmal im Jahre ausgelost werden und die so ausgelosten Bonds
nach einer mind. 60 Tage zuvor zu erlassenden Ankündigung zu 110 % eingelöst und vernichtet
werden. Die Verzinsung endet mit Ablauf der vorgedachten 60 Tage. Aufgelegt $ 2 350 000
Nr. 1–2350 am 26./2. 1891 zu 103.75 %, in Frankf. a. M. bei Jacob S. H. Stern u L. Speyer-Ellissen.
Kurs Ende 1891–1911: 104.30, 105.60, 103, 106, 108, 107.40, 108.80, 109.90, 110, 110.30, 111, 110.50,
111.30, 110.50, 112, 110.70, 109.50, 111, 110.30, 110.10, 110.50 %. Notiert in Frankf. a. M.

Usance: Seit 2./1. 1899 wird beim Handel an der Börse 1 $ = M. 4.20 gerechnet, vorher
% Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. (bis 31./12. 1896 Kalenderjahr).

Dividenden 1902/1903: 6 %; 1910/11: 20 %, gezahlt aus dem Vortrag.

Bilanz am 30. Juni 1911: Aktiva: Bahnbaukto u. Ausrüst. 37 998 546, Aktien im eigenen
Besitz 45 400, Guth. bei Agenten u. Kondukteuren 59 391, do. bei Individuen u. Ges. 233 925,
Darlehen u. Wechsel 37 149, Kassa 239 258, Material. u. Vorräte 915 679, Guth. bei der Reg.
der Ver. St. für Transporte 10 911, Guth. bei der Houston, East & West Texas Ry Co. 39 589,
Guth. bei der Southern Pacific Co. 1 586 953, unerledigte Betriebsrechn. 71 307. – Passiva:
A.-K. 10 000 000, Bonds 12 963 000, Individuen u. Ges. 332, fällige aber noch nicht eingelöste
Coup. 8830, am 1./7. 1911 fällige Coup. 103 275, aufgelauf. aber noch nicht fällige Zs. 75 610,