68 Ausländische Eisenbahnen.

Central Trust Company of New York u. die Mercantile Trust Company in New York in der

Zwangsversteiger. für die St. Louis South Western Eisenbahn-Ges. erworben. Die Ges. kon-

trolliert die Shreveport Bridge u. Terminal Co., welche sie vom 1./8. 1905 ab auf 50 Jahre

gepachtet hat. Ferner besitzt sie das gesamte A.-K. der Gray's Point Terminal Ry, welche

sie vom 1./8. 1906 ab auf 50 Jahre in Pacht hat. Im J. 1910 erwarb die Ges. die Kontrolle
über die Central Arkansas and Eastern Rr. Co. durch einen Pachtvertrag von 30 Jahren

vom 1./7. 1910 ab. Während der Dauer des Pachtvertrages ist sie berechtigt, das Eigentum

dieser Ges. zu erwerben. Die Central Arkansas and Eastern Rr. Co. hat die Strecke von
England, Lonoke County nach Mc. Gregor, Lonoke County 9.5 engl. Meilen im Betrieb u.
die Verlänger. von Mc. Gregor nach Stuttgart, Arkansas 13.5 engl. Meilen u. eine weitere
Strecke von ca. 17 engl. Meilen im Bau. Ausserdem erwarb die St. Louis Southwestern
Ry Co. im Jahre 1910 das gesamte A.-K. der Stephenville North and South Texas Ry Co.,
welche die Strecke Stephenville, Erath County, Texas nach Hamilton, Hamilton County,

Texas 42.61 engl. Meilen im Betrieb u. die Strecke Hamilton nach Gatesville, Coryell County

ca. 32 engl. Meilen u. die Strecke Stephenville nach Thurber, Erath County ca. 26 engl. Meilen
im Bau hat.

Bahngebiet am 30./6. 1912: I. St. Louis South Western Ry Co (of Missouri): IIlinois
Division 161,3, Gray's Point Terminal Ry (gepachtet) 13.2, Delta-Texarkana 412,6, Verbindungs-
linien 1, 6, Cairo branch 57,7, New Madrid branch 6, 1, Memphis Division 68.9, Gentral Arkansas.
& Eastern Rr. Co. (gepachtet) 43,9, Stuttgart branch 35,1, Little Rock branch 43, 0, Shreveport
branch 62,5; zus. 905,9 engl. Meilen. II. St. Louis South Western Ry Co (of Texas): Haupt-
linie 305,4, Sherman branch 52/3, Fort Worth branch 160,8, Dallas branch 13,7, Hillsboro
branch 40,2, Lufkin branch 130,9; zus. 703,3 engl. Meilen = total 1609,2 engl. Meilen.

Kapital: $ 20 000 000 Vorzugsaktien, $ 16 500 000 Stammaktien, die Vorz.-Aktien haben
vor den Stammaktien ein Vorzugsrecht auf 5 % Dividende ohne Nachzahlungsverpflichtung.
Im Besitz der Ges. $ 143 900 St.-Aktien u. $ 106 350 Vorz.-Aktien. Die G.-V. v. 24./5. 1902
beschloss die Erhöh. um $ 18 500000 St.-Aktien, bisher sind noch keine neuen Aktien begeben.

Bonds-Schuld am 30. Juni 1912: $ 52 125 250.

4 % First Mortgage Gold Bonds Trust Certificates. $ 20 000 000 in Stücken à $ 1000.
Zinsen: 1. Mai, 1. Nov. Tilgung: Die Einlösung der Obligationen erfolgt am 1. Nov. 1989.
Sicherheit: Die Bonds sind sichergestellt durch eine I. Mortgage auf sämtliche Linien,
Gerechtsame und das gesamte Eigentum der St. Louis South Western Railway Co. Da
die Gesetze der Staaten Missouri und Arkansas von denen des Staates Texas verschieden
sind, so wurde die Central Trust Company of New YVork mit Ausgabe von Trust Certi-
fikaten beauftragt, bei ihr dagegen die Original First Mortg. Bonds sämtlicher Strecken

der Eisenbahn-Gesellschaft als Unterpfand für die ausgegebenen Trust Certifikate hinter-

legt. Diese Trust Certifikate müssen von der St. Louis South Western Eisenbahn-Gesell-
schaft gegengezeichnet sein. Zahlstelle: Berlin: William Rosenheim & Co. für die Coupons,
welche zum jeweiligen Tageskurse für die Doll.-Coupons ausgezahlt werden, Zahlung
des Kapitals in Gold. Eingeführt in Berlin 21./10. 1891 zu 67.75 %. Kurs Ende 1891–1912:
69.80, 61.50, 53.90, 60.75, 68.75, 66.25, 71.40, 83.40, 88.50, 96, 95.50, 93.30, 92.50, 96.75, 97.50,
94.60, 85.10, 92, 92.75, 90.10, 91, 88.40 %. Notiert in Berlin. Usance: Seit 2./1. 1899 wird
beim Handel $ 1 = M. 4.20 gerechnet, vorher $ 1 = M. 4.25.

4 % Second Mortgage Gold Income Bonds Trust Certificates. $ 10 000 000 in Stücken à $ 500,
1000, hiervon gegen 4 % consolid. Mortgage Bonds von 1902 umgetauscht $ 6 957 500, daher
in Umlauf 30./6. 1912: $ 3 042 500. Zs.: 1./1., 1./7., werden jedoch nur soweit bezahlt, als die
Netto-Erträgnisse des vorangegangenen Betriebsj. eine Zinszahl. gestatten; Nachzahl. auf

nicht eingelöste Coupons finden in keiner Weise und unter keinen Umständen statt.
Tilgung: Das Kapital ist fällig am 1. Nov. 1989. Sicherheit: Die Bonds sind sichergestellt
durch eine II. Mortgage auf sämtliche Linien, Gerechtsame und das gesamte Eigentum
der Gesellschaft. Aus denselben Gründen, wie bei den I. Mortgage Bonds sind Trust
Certificates ausgestellt. Zahlung des Kapitals und der etwaigen Zinsen in Gold; zum
erstenmal wurden Zs. gezahlt am 1./7. 1899: 2 %, sodann am 2./1. 1900: 1.678 %; am 2./7. 1900:
2.322 %, also für 1899/1900 zus. 4 %; für 1900/1901–1910/1911: je 4 %. Im Febr. 1902
wurden die Inhaber der 4 % Second Mortgage Gold Income Bonds seitens der Ges. auf-
gefordert, ihre Bonds bis zum 10./3. 1902 bei der Mercantile Trust Company in New YVork
zu deponieren; für die deponierten Bonds erhielten die Besitzer entweder 80 % nebst auf-
gelauf. Zs. oder denselben Nom.-Betrag von 4 % consolid. Mortgage Bonds von 1902.
Eingeführt in Berlin 21./10. 1891 zu 30.25 %. Kurs Ende 1891–1912: 33.10, 20.75, 19,
16.50, 23.10, 23.25, 24.50, 38.80, 54.50, 72.70, 76.70, 84, 75, 84.30, 84.50, 83.25, 69, 80, 83.80,
79.75, 78, 77.75 %. Notiert in Berlin. Usance: Wie 1. Mortgage Gold Bonds.
Geschäftsjahr: 1./7.–30./6.

Dividenden: Die erste Div. auf die Vorz.-Aktien wurde 15./7. 1909: 2 % gezahlt, ferner
15/1. u. 15./. 1910: je 2½ %, 16./1., 15./7. 1911 u. 15./1. 1912: je 2 %, 15./7. 1912: 2½ %.
St.-Aktien haben bisher noch keine Div. erhalten.

Bilanz am 30. Juni 1912: Aktiva: Bahnbaukto, Ausrüstung u. Anlage bis 30./6. 1907:

78 866 537, Anlage seit 30./6. 1907 8 900 303 zus. 87 766 840, davon ab Res. für Abschreib.

1 822 179 bleiben 85 944 661, Sicherheiten von Unter-Ges., affiliierten u. kontrollierten Ges.

(verpfändet) 2 287 995, eigene Bonds (verpfändet) 12 504 333, Sicherheiten von Unter-Ges.,

affiliierten u. kontrollierten Ges. (nicht verpfändet) 20 003, anders dauernde Anlagen 10 856,