Bosnien und Hercegovma. 279

Budget: Einnahmen Ausgaben Überschuss Defizit
1906 K 58 814 378 K 58 814 378
1907 „ 60 840 391 „ 60 811 717 „ 28 674
1908 „66 487 959 „ 66 442 018 „ 45 941 =
1909 „ 71 320 483 „ 71 299 013 „..
1910 „ 74 376 409 „ 74 251 960 „ 124 449
1911 „79 129 475 3 == K 406 240
1912 „ 84 551 569 „ 84 277 555 „ 274 014
1913 92 997 594 3 92 987 887 9 708 =
1914(½.), 52 564 632 „52 526 409 „ 33 223

) seit 1914 ist das Rechnungsjahr auf die Zeit vom 1./7. bis 30./6. verlegt worden, daher für 1914 nur % Jahr,

4 % Bosnisch-Hercegovinische Landes-Anleihe von 1895. K 24 000 000 in Stücken
à K. 200, 2000, 5000, 10 000. Zs.: 1./2., 1./8. Tilg.: Innerh. längstens 60 Jahren nach einem
Verl.-Plan; von 1905 ab Verstärk. u. Totalkünd. zulässig. Zahlst.: Sarajevo: Landeskassa;
Wien: Wiener Bank-Verein; Budapest: Ung. Fil. des Wiener Bank-Vereins; Berlin u. Frankf.
a. M.: Deutsche Bank; Berlin: Dresdner Bank; Frankf. a. M.: Deutsche Vereinsbank; Stutt-
gart: Württ. Vereinsbank. Zahlung der Coup. u. verl. Oblig. steuerfrei ohne jeden Abzug in
Deutschl. in Mark zum jeweil. Tageskurse von kurz Wien. Aufgel. 10./2. 1896 zu 97. 75 %.
Kurs Ende 1896–1913: In Berlin: 97.30, 97.10, 94, 89.50, 86.10, 87.75, 95, 97 80, 96.30, –, 95.10,
–, –, 90.25, 83.50, 81 %. – In Frankf. a. M.: 97.43, 96. 70, 94, 90, 86, 88.10, 95, 98,

96. 30, 94. 90, 95.20, 91.50, 89, 92.80, 91.50, 90, 82.80, 83 %.

4½ % Bosnisch-Hercegovinische Eisenbahn-Landes-Anleihe von 1898. Begeben auf Grund
der Kaiserl. Verordn. v. 7./7. 1898 (R.-G.-Bl. Nr. 122) und des Ges.-Art. Nr. XXIV von 1898
zum Zwecke des Baues einer schmalspurigen Eisenbahn von der Station Gabela der bosnisch-
hercegov. Staatsbahnen bis zur Dalmatiner Grenze und in der weiteren Fortsetzung dieses
Bahnbaues in der Richtung gegen die Bocche di Cattaro für die erforderliche Teilstrecke,
welche die zur Hercegovina gehörige Sutorina durchquert, endlich für eine von der erst-
genannten Bahnlinie abzweigende Flügelbahn nach Trebinje und eine zweite bis zur Dal-
matiner Grenze in der Richtung nach Gravosa (Ragusa). K 22 000 000 in Stücken à K 200,
1000, 2000, 5000, 10 000. Zs.: 1./4., 1./10. Tilg.: Nach einem Tilg.-Plan binnen längstens 60 Jahren;
in den ersten 6 Jahren durch halbjährl. zu bewirk. Rückkauf, nach Ablauf dieser 6 Jahre durch
Verl. am 1./7. (erstmalig am 1./7. 1905) per 1./10.; v. 1./7. 1905 ab Verstärkung u. Totalkünd.
zulässig. Sicherheit: Für die pünktl. Verzins. u. Rückzahl. dieser Anl. haftet das gesamte Landes-
vermögen Bosniens u. der Hercegovina, sowie die Einkünfte derselben. Ausserdem ist die für
die Verzinsung u. Amortisation dieser Eisenbahnanleihe erforderliche Annuität dadurch be-
sonders sichergestellt, dass auf Grund des $§ 2 der oben angegebenen gesetzlichen Bestimmungen
durch längstens 10 aufeinanderfolgende Jahre die zur Bestreitung der Zinsen und Amortisations-
raten für dieses Anlehen, sowie die zur Deckung des eventuellen Betriebsdefizites in den
ersten Jahren des Betriebes der früher erwähnten Bahn erforderliche Summe bis zur Maximal-
höhe von K 1 600 000 jährlich an Bosnien und die Hercegovina aus den Zinsen der gemein-
samen Aktiven der österreichisch-ungarischen Monarchie vorgestreckt wird. Diese Aktiven
stehen unter Verwaltung des gemeinsamen Finanzministers. Die an Bosnien und Herce-
govina aus obigen Aktiven zu gewährenden Vorschüsse sind aus deren Landeseinnahmen zu
verzinsen, während eine Rückzahlung der Vorschüsse nur dann und insoweit zu erfolgen
hat, als reine Betriebsüberschüsse der mehrerwähnten Eisenbahn vorhanden sein werden.
Zahlstellen: Berlin: Bank für Handel u. Ind., Nationalbank für Deutschl.; Frankfurt a. M.:
Gebr. Bethmann; Hamburg: Joh. Berenberg, Gossler & Co.; Leipzig; Deutsche Bank; Sarajevo:
Landescassa; Budapest: Pester Ungar. Commercialbank; Wien; Österr. Länderbank; Prag:
Böhmische Union-Bank, Filiale der Oesterreichischen Länderbank. Zahlung der Zs.
und der verlosten Stücke frei von allen zur Zeit in Bosnien und der Hercegovina be-
stehenden und künftig zur Einführung gelangenden Stempeln, Gebühren und Steuern in
Deutschl. zum festen Umrechn.-Kurse von 1 K = M. 0.85. Beim Börsenhandel in Deutschl.
1 K = M. 0.85. Aufgel. in Berlin, Frankf. a. M., Hamburg, Leipzig etc. 10./1. 1899 zu 100.75 %.
Kurs Ende 1899–1913: In Berlin: 98.10, 93.75, 97.10, 100.70, 101.50, 101.30, –, 100.25, 98.50, 97.60,
–, –, 98.50, –, 89.50 %. – In Frankf. a. M.: 98.40, 93.70, 97, 100.30, 102, 101.30,
100.40, 100. 10, 98.60, 98, 100, 100, 99.20, 94.20, 89 /%. – In Hamburg: 98.25, 93.50,
96.50, 100.10, 101.20, 101, 100. 50, 100, 98.50, 96. 50, 99.40, 99.25, 98.50, 94, 88.90 %. —
In Leipzig: 98.60, 94. 75, 96.75, 100. 90, 101. 70, 101.30, 100, 40, 100. 40, –, 96.90, 100.50,
100.25, 98.30, 93. 30, 89. 25 Verj. der Zinsscheine in 5 J., der verl. Stücke in 30 M nfF.

4½ % steuerfreie Bosnisch- -Hercegovinische Eisenbahn-Landes-Anleihe von 1902, begeben
zur Bestreitung der für die Ausführung einer schmalspurig (jedoch im Trace einer normal-
spurigen Hauptbahn) herzustellenden Eisenbahn von Sarajevo bis zur Sandschakgrenze im
Limthale nächst Uvac, mit einer Abzweigung über Visegrad bis zur serbischen Grenze im
Rzavathale nächst Vardiste sich ergebenden Kosten. K 78 000 000 in Stücken à K 200, 500,
1000, 2000, 5000, 10 000. Zs.: 1./1., 1./7. Tilg.: Durch Verl. am 1./4. (zuerst 1.4. 1903) per
1./7. nach einem Tilg.-Plan längstens 60 Jahren; vom 1./4. 1913 ab verstärkte Verl.
zulässig. Sicherheit: Für die pünktliche Verzinsung und Rückzahlung der Anleihe haftet
das gesamte Landesvermögen von Bosnien u. Hercegovina, sowie die Einkünfte dieser Länder

gleichmässig, wie für früher eingegangene Verbindlichkeiten. Die für Verzinsung u. Tilgung
der Anleihe notwendigen Geldbeträge sind also aus den Landeseinnahmen Bosniens und der