„ Ausländische Eisenbahnen.

wurde von Österreich ein Zuschuss von K 91 063 in Anspruch genommen, welcher aus dem
Überschuss pro 1902 zurückgezalllt wurde. Ende 1913 hatte Ungarn aus der Garantie K 75 694 340
u. für aufgelaufene Zs. K 124 540 064 zu fordern, ferner aus der Spec.-Garantie K 58 616 058.
Gemäss Wiener Protokoll v. 23./12. 1875 hat die Ges. die Überschüsse der österr. Linie über
das garant. Reinerträgnis nach Deckung der Zuschüsse Österreichs zur Deckung bezügl. teil-
weisen Deckung der Ungar. Garantie-Verpflichtungssumme heranzuziehen. Dementsprechend
wurden die Überschüsse pro 1889–1904: fl. 249 034. 262 460, 285 390, 293 895, 284 974.69, 549 830.74,
237 380.55, 294 844.51, 413 448.47, 381 101.71, 348 376.06, K 40 493.64, 0, 150 564.31, 240 998.93, 0,
übertragen. Die Verwendung des Reinerträgnisses der österreichischen Strecke für das Jahr
1905 im Betrage von K 392 289, für 1906 im Betrage von K 920 882, für 1907 im Betrage
von K 13 455, für 1908 im Betrage von K 29 489, für 1909 im Betrage von K 65 838, für
1910 im Betrage von K 250 847, für 1911 im Betrage von K 951 919, für 1912 im Betrage von
K 1 537 880 u. für 1913 im Betrage von 1 588 940, zus. K 5 754 540 wurde vorläufig in Schwebe
gelassen, hiervon wurden K 1 790 502 zur Deckung diverser Ergänz.-Bauten verwendet, der
Ueberschuss von K 3 964 038 wurde auf 1914 übertragen. Ungarn hatte in der Zeit von
1889–1913 fl. 312 674, 72 484, 21 577, 4441, 0, 184 915.36, 206 940.06, 0, 0, 0, 0, K 496 213.91,
455 720.27, 1 591 772.36, 397 243.37, 0, 511 758.86, 670 462.69, 87 673.10, 1 992 690.80, 3 572 968.25,
4 126 345.81, 1 891 767.23, 760 541.04, 0, 990 793.49 Zuschüsse zu leisten, Ungarn erhielt als
Herabminderung der Zuschüsse in Gold 1893 u. 1896–99 fl. 5240.29, 21 741.52, 235 960.34,
320 641.90, 357 444.90, 1903: K 47 248.03, 1912: K. 46 364.21.

Kapital: K 45 282 000 = fl. 22 641 000 in Aktien à K 400 = fl. 200. Amort. der Aktien
erfolgt nach vollständiger Tilg. der Prior. durch Verl. Der Tilg.-Plan des A.-K. wird mit
Genehmig. der Reg. später festgesetzt werden. Die getilgten Aktien werden gegen Genuss-
scheine umgetauscht, deren Besitzer eine Beteilig. aus den staatl. garant. Einkommen nicht
haben, im übrigen jedoch gleichberechtigt mit den Aktionären sind.

Prioritäten: 4 % Silber-Oblig. von 1889. K 94 281 600 = fl. 47 140 800, davon noch in
Emlauf Ende 1913: K 81 530 000 in Stücken à K 400, 2000, 10 000 = fl. 200, 1000, 5000. Zs.
./1., 1./7. Tilg.: Durch Verl. am 1./7. per 1./1. von 1889 ab innerh. 73 Jahren, Verstärkung
zulässig. Zahlst.: Berlin: Bank für Handel u. Ind., Disconto-Ges., S. Bleichröder; Frankf. a. M.:
Disconto-Ges., Bank für Handel u. Ind.; Wien: Allg. Österr. Boden-Credit-Anstalt; Budapest:
Gesellschaftskasse. Zahlung der Coup. u. verl. Oblig. ohne jeden Abzug in Silber. Beim
Handel an der Berliner, Dresdner u. Leipziger Börse seit 1./7. 1893, in Frankf. a. M. u. Hamburg
seit 1. 1. 1899 fl. 100 = M. 170, vorher fl. 100 = M. 200. Kurs Ende 1890–1913: In Berlin: 81.50,
78.90, 81.90, 92.10, –, 97, 99.20, 99.10, 99.30, 97.40, 97.10, 97.25, 99.70, 100.70, 100.60, 100.10, 99.30,
96.30, 95.10, 94.80, 93.60, 91.50. –, 83.10 %. – In Frankf. a. M.: 81, 78.50, 81.10, 77.40, 81.25, 82, 84.50,
84.50, 83.80, 97, 97, 96.50, 99.60, 100.60. 99.80, 99.70, 99.30, 96, 94.50, 94.60, 93.80, 91.10, 85, 83 %. –—
In Hamburg: 81, 77.90, 80.60, 77.15, 81.20, 80.50, 83.40, 83.50, 83.35, 97.50, 96.50, 96, 99.50,
100.25, 99.50, 99.50, 98.25, 95.75, 93.75, 95.50, 95, 91, 85, 86 %. – In Leipzig: 81.50, 78.40, 81, 92.25,
96, 96.70, 99.50, 99.25, 98.25, 96.90, 96.80, 96.25, –, 100.80, 100, 99.60. 99.30, 96. 94.50, 94.60,
94, 91.50, 85.50, 83 %. – Notiert ausserdem in Dresden.

4 % Gold-Oblig. von 1889. M. 16 541 400, davon noch in Umlauf Ende 1913: M. 14880000
in Stücken à M. 200, 1000, 10 000. Zs. 1./1., 1./7. Tilg.: Durch Verl. am 1./7. per 1./1. von 1889 ab
innerh. 73 Jahren, Verstärkung zulässig. Zahlst. wie 4 % Silber-Oblig. von 1889. Zahlung
der Coup. u. verl. Oblig. ohne jeden Abzug in Mark. Beim Handel fl. 100 = M. 200. Kurs
Ende 1890–1913: In Berlin: 98.50, 96, 96.80, 97.25, 101.60, 101.60, 101.50, –, 100.75, 98.30, 98.20,
–, 100.60, 101, –, 100.70, 99, 95.25, 94.20, 96.25, 95.70, 94.20, 89.60, 86.30 %. – In Frankf. a. M.:
908.40, 95.60, 97.10, 97.50. 101.90, 101.70, 101.30, 101.60, 100.50, 98, 98, 98.70, 100.60, 10, 1.20 100.50,
99.50, 98.80, 96, 94, 96, 95.10, 94.20, 90, 86 %. – In Hamburg: 98.50, 95.20, 96.70, 96.30, 101.70,
101.10, 101, 101.40, 100, 97, 98, 100, 100, 100.80, 100, 99.50, 98.25, 96, 93.50, 94.75, 98, 94, 90, 85.50 %.
–,In Leipzig: 98, 95, 96.90, 97.15, 102.25, 101.60, –, 101.90, 100.75, 97.75, –, 99, –, –, 100.50,

100.30, –, 96, 93.50, 96, 95.50, 94, 89.75, 86 %.

4 % Gold-OÖblig. von 1891. M. 12 874 000, davon noch in Umlauf Ende 1913: M. 9 150000
in Stücken à M. 200, 1000, 10 000. Zs. 1./1., 1./7. Tilg: Durch halbjährl. Verl. am 1./4. u. 1./10.
bper 1./7., resp. 1./1. von 1891 innerh. 57 Jahren, Verstärkung zulässig. Zahlst. wie 4 % Silber-
Oblig. von 1889. Zahlung der Coup. u. verl. Oblig. ohne jeden Abzug in Mark. Beim Handel
fl. 100 = M. 200. Kurs Ende 1891–1913: In Berlin: 96, 96.70, 96.75, 101.60, 101.50, 101.50,
102.10, 100.75, 98.30, 98.20, 99.10, 100.60, 101, 100.80, 100.40, 99, 95.25, 94.20, 96.25, 95.70, 94.20,
89.60, 86.40 . – In Frankf. a. M.: 95.95, 96.80. 96.70, 101.65, 101.70, 101.30. 101.60, 100.50, 98, 98.
98.70, 100.60, 101.20, 100.50, 99.50, 98.80, 96, 94, 96, 95.20, 94.20, 90, 86 %.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Semester.

Stimmrecht: Je 25 Aktien = 1 St., Maximum 20 St.

Gewinn-Verteilung: Vom etwaigen Überschuss über das vom Staate garant. Erträgnis.
der Aktien mind. 10 % zum R.-F., bis derselbe 10 % des A.-K. beträgt, sodann 3 % Tant. an
die Dir., Rest zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1913: Aktiva: Gen.-Baukto 131 502 800, Investitionen der österr.
Strecke 2 400 000, Konvert.-Differenzenkto der Silber-Prior. 1868er u. 1879er Em. 15 982 000,
do. der Silber-Prior. der Eperies-Tarnower Bahn 1 661 800, Neu-Investitionen der österr. Strecke
11 000 000, Baunachtragskto 16 257 143, Konvert.-Differenzenkto d. Gold.-Prior.-Oblig. 3 411 887,
Investitionskto der ungar. Strecke 14 246 537, Konvert.-Differenzenkto der Gold-Prior. ungar.
Investitionsanlehen 1547 349, Ergänzungsbauten-Kto der ungar. Strecke 46 500 000, Fahrbetriebs-