6 Ausländische Eisenbahnen.

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von $ 5 000 000 Vorz.-Aktien der Chicago, Indianopolis & Louisville Ry. Im Okt. 1902 wurde
eine Verbind.-Linie von Jellico, Tennessee nach Knovxville, 66 engl. M., erbaut. Diese Strecke
gibt der Louisville and Nashville Rr. Co. eine direkte Linie zwischen Cincinnati und Atlanta.
Im März 1904 wurde die Newport & Cincinnati Bridge Co. angekauft. Durch Vertrag vom
18./1. 1907 wurden das Eigentum, die Rechte u. die Konz. der The Gallatin & Scottsville Ry
auf die Louisville & Nashville Rr. Co. übertragen. Im Juni 1909 wurde das gesamte A.-K.
u. die gesamte Bondsschuld der Louisville & Atlantic Eisenbahn-Ges. erworben. Durch
Vertrag vom 30./6. 1911 wurden die Eisenbahnlinien u. das sonst. Eigentum der Athens &
Tellico Railway Co. von der Louisville and Nashville Rr. Co. erworben. Die Linie von
Athens, Tenn., nach Tellico Plains, Tenn., in einer Länge von 22, 4 engl. Meilen, wird seit
1./7. 1911 als ein Teil des Bahnsystems der Louisville and Nashville Rr. Co. betrieben.

Bahngebiet am 30. Juni 1915: I. Im Betrieb befindl. Linien: a) Eigene 3806.32 engl. M.,
b) im Betrieb befindl. aber nicht eigene Linien 1218.88 engl. M., c) unter Mitbenutzungs-
recht betrieben 11.92 engl. M. Total der Linien unter Betrieb 5037.12 engl. M. II. Linien,
an welchen die Ges. durch Besitz der Mehrheit der Aktien oder als Miteigentümerin oder
-Pächterin interessiert ist, welche jedoch als separate Organisation betrieben werden: 2300.75
engl. M. III. Linien, welche Eigentum der Ges. sind, aber von anderen Ges. betrieben
werden: 269.45 engl. M. Total der Länge der Linien 7607.32 engl. M.

Kapital: $ 72 000 000 in Aktien à $ 100. Lt. Beschluss v. 2./10. 1889 wurde das A.-K.
zwecks Zurückziehung von 6 % collat. Trust Bonds von 1882 um $ 13 000 000, im Juli
1891 zwecks Ankauf der Kentucky Central Rr. von $ 48 000 000 auf $ 55 000 000 er-
höht. Lt. Beschluss v. 8./11. 1893 sollte das A.-K. auf $ 60 000 000 gebracht werden. Dieser
Beschluss wurde im April 1902 durch Ausgabe von $ 5 000 000 Aktien ausgeführt. In der
Gen.-Vers. v. 2./10. 1912 wurde beschlossen, das A.-K. um $ 12 000 000, auf $ 72 000 000. zu
erhöhen. Vom A.-K. befinden sich $ 36 720 000, d. h. die Majorität im Besitz der Atlantic
Coast Line Rr. Co.

Bonds-Schuld: 30./6. 1915: $ 193 770 340; nach Abzug der im Tresor befindl., sowie zur
Sicherstellung bei Trustees deponierten u. der im Tilg.-F. befindlichen $ 19 539 340 Bonds
sind netto ausstehend: $ 174 231 000.

6 % Louisville u. Nashville 40jähr. I. Mortg. Gold-Bonds, fällig 1./3. 1921. $ 3 500 000, Stücke
à $ 1000. Zs.: 1./3., 1./9. Kapital u. Zs. zahlb. in Gold of the present Standard of weight and
fineness. Sicherh.: I. Mortgage auf die Southeast u. St. Louis Division (208 Meil.). Die Southeast
u. St. Louis Railway, Hauptlinie St. Louis-Evansville 161 Meil.. Zweigbahnen Shawnee Junction-
Shawneetowu 41 Meil., 0 Fallon Junction-0 Fallon 6Meil. (= 208 Meil.), wurde nach der Zwangs-
versteig. v. 18./11 1880 von der Louisville u. Nashwville Railroad Co. gegen Hingabe der $ 3 500 000
6 % Gold Bonds dieser Emiss., der $ 3 000 000 der nachstehend behandelten 3 % Gold Bond,
II. Mortgage und ferner gegen Gewähr. von $ 1 000 000 in Aktien der Southeast und St. Louis
Bahn erworben, bezw. in rechtlicher Form auf 49 Jahre, ab 27./1. 1881, gepachtet. Kurs 1884
bis 1914: 92.50, 104 , 104, 115.90, 116, 118.10, 115.60, 118.10, 118, 115.70, 119.15, 119.50, 118.10,
119.20, 120.85, 124, 125, 125, 125, 123.50, 122.40, 121.50, 118.30, 141, 115, 113.80, 114, 113,
110.50, 106, –* %. Notiert in Frankf. a M.

3 % Louisville und Nashville 99 jähr. II. Mortgage Gold-Bonds, fällig 1./3. 1980. $ 3 000 000,
Stücke à $ 1000. Zinsen: 1./3. u. 1./9 Kapital und Zinsen zahlbar in Gold of the present
Standard of weight and fineness. Sicherheit: II. Mortgage auf die Southeast und St. Louis
Division (208 Meilen). Vgl. 6 % Gold Bonds I. Mortgage 1921. Kurs 1881–1914: 54.25, 48.50.
50, 39¾, 50.75, 57.90, 58.70, 58.30, 64.40, 62.50, 62.50, 61.80, 57, 63, 67, 63.60, 64.20, 67.65, 66.50,
69.50, 72, 71.50, 72.50, 75.20, 75.90, 74, 67, 72.40, 73, 73, 71.70, 68, 63, –* 0%. Notiert in Frankf. a. M.

4 % Louisville u. Nashville 50 jähr. Unifted Mortgage Gold Bonds von 1890, fällig 1./7. 1940.
vorher unkündbar. Em. bis $ 75 000 000. In Umlauf am 30./6. 1915: $ 65 967 000, ferner imeig.
Besitz $ 710 000. Stücke à $ 1000, in Frankf. a. M. lieferbar Nr. 1–5000. Zs.: 1./1. u. 1./7. Kap.
u. Zs. zahlbar in Gold of or equal to the present Standard of weight and fineness. Zahlst.:
Frankf a. M.: J. Dreyfus & Co. für die Coup., welche zum jeweil. Tageskurse der Dollarcoup.
eingelöst werden. Sicherheit: Hypoth. auf die Stammlinie u. auf die Zweiglinien der Louisville
and Nashville Railroad Co. in Kentucky u. Tennessee inkl. der Cincinnati Division auf den
Namen der Central Trust Co. in New York; ferner hat die Ges. bei der erwähnten Trust Co.
nom. $ 26 033 606 in Aktien der verschied. Bahnen und $ 3 150 000 in 4 % Bonds der Alabama
Mineral Rr. Co. hinterlegt u. verpfändet. Der bestellten Hypothek gehen einstweilen noch
die älteren Bonds der Ges. im Range voran. Lt. Verpfändungsurkunde dürfen Unified Bonds
nur als Ersatz für ausstehende Bonds, für den Bau neuer und für Ausdehnung alter Linien
oder für neu erworbenes Bahneigentum oder für bestimmte besonders erwähnte Zwecke aus-
gegeben werden. In jedem Fall werden die Bonds unter Aufsicht u. Beglaubigung seitens
der Central Trust Co. ausgegeben, und auf alles neue Eigentum, hergestelltes oder erkauftes,
gegen welches Bonds ausgegeben werden, ist das Pfandrecht durch Verpfändungsurkunde
gesichert. Die hypothekarisch bevorzugten älteren Bonds dürfen nicht prolongiert werden,
sie sind bei oder vor Verfall abzubezahlen bezw. durch 4 % Unified Bonds zu ersetzen.
Aufgelegt $ 5 000 000 (Nr. 1–5000) 3./3. 1891 zu 83.50 % in Frankf. a. M. bei J. Dreyfus & Co.,
ferner in Mülhausen, Colmar, Strassburg, Basel, Zürich, London u. New York. Kurs 1891–1914:
79.50, 78.90, 73, 74.20, 77, 76.20, 84.30, 94.70, 97, 99, 100.50, 99.50, 99, 101.50, 102.50, 100, 95, 99,
98.50, 98, 98.50, 97, 92, –* %. Notiert in Frankf. a. M.

Usance: Seit 2./1. 1899 wird beim Handel an der Börse 1 $ = M. 4.20 gerechnet, vorher
22995. Geschäftsjahr: 1./7. –30./6.