568 Ausländische Eisenbalinen.

Gen.-Dir. d. Eisenb. in Elsass-Lothr. lt. Vertr. v. 15./19./9. 1899, abgeänd. durch Vertr. v. 14./4. 1903;
4) die im Jahre 1883 u. 1884 eröffn. u. in Luxemburg beleg. Strecken im Düdelinger u. Rüme-
linger Thale mit einer Länge von 12,66 km von der Kaiserl. Gen.-Dir. der Eisenb. in Elsass-
Lothr. lt. Vertrag v. 22. / 24./10. 1882, abgeänd. durch Vertrag v. 14./4. 1903; 5) die am 1./7. 1888
eröffnete und in Luxemburg beleg. Strecke Ulflingen-Preuss. Grenze mit einer Länge von
6,33 Km ist an die Königl. Eisenbahn-Dir. Cöln (linksrh.) lt. Vertrag v. 24./2. 1887 verpachtet.
Die jährl. Pachtsumme beträgt 4½ % der Anlagekosten, welche M. 1 952 000 nicht übersteigen
sollen; die Pacht läuft bis zum 31./12. 1959. Den Betrieb führt die Kaiserl. Gen.-Dir. der
Eisenbahnen in Elsass-Lothringen für Rechn. der Pächterin gegen Erstattung der Selbstkosten.
Die ausserord. G.-V. v. 30./5. 1901 lehnte die neue Konvention zwischen der Ges. und der
Gen.-Dir. der Reichseisenb. in Elsass-Lothr. ab, welche für die Zeit vom 1./1. 1913 bis zum
Ablauf der Konc. am 31./12. 1959 Geltung haben sollte, und beauftragte den V.-R., von neuem
mit der Gen.-Dir. der Reichseisenb. in Elsass-Lothr. wegen der Konvention zu unterhandeln.

Am 16./7. 1902 wurde zwischen der Kaiserl. Gen.-Dir. der Reichseisenbahnen und dem
V.-R. der Ges. eine provisorische Übereinkunft abgeschlossen, welche den Pachtvertrag 1) der
im Grossherzogtum Luxemburg belegenen älteren Linien der Wilhelm Luxemburg Eisenbahn-
Ges. sowie der Anschlussbahnen im Dudelinger u. Rumelinger Thal. ausschliessl. der Linie
am Ulflinger nach der preuss. Grenze und 2) der Eisenbahn von Esch nach Deutsch-Oth
und Redingen bis zum Erlöschen der Konc., d. h. bis zum Ablauf des Jahres 1959 verlängert;
dieser Vertrag wurde sodann in der ausserordentl. G.-V. v. 20./8. 1902 von den Aktionären der
Ges. einstimmig angenommen. Die Gültigkeit des neuen Vertrages war dadurch bedingt, dass
bis zum 1./7. 1903 zwischen dem Deutschen Reiche und dem Grossherzogtum Luxemburg
ein Staatsvertrag zu stande kam, kraft dessen die Luxemburg. Regierung darin einwilligte,
dass der Betrieb der auf ihrem Gebiete belegenen Linien von der Kaiserl. Gen.-Dir. bis zum
31./12. 1959 geführt werde. Dieser Staatsvertrag wurde am 11./11. 1902 abgeschlossen, am 14./4.
1903 in Berlin ratifiziert und im Deutschen Reichs-Gesetzblatt am 20./4. 1903 veröffentlicht.
Nach dem neuen Vertrage, welcher ab 1./1. 1903 gültig ist, beträgt die von der Kaiserl. Gen.-
Dir. zu zahlende Annuität frs. 3 866 400. Die Rechtsverhältnisse der in Belgien gelegenen
Linien der Ges. werden durch den Vertrag nicht berührt; die Kaiserl. Gen.-Dir. gewährleistet,
solange der Belg. Staat von dem ihm zustehenden Rückkaufsrecht keinen Gebrauch macht,
bis zum Ablauf des Jahres 1912 der Ges. ein Pachterträgnis von jährl. frs. 219 600. Da der
belgische Staat über die Übernahme der Bahn Spa-Ulflingen oder die Erneuerung des Ver-
trages noch keinen Entschluss gefasst hat, so wird der Staat der Wilhelm LEuxemburg Bahn
für 1913 einen provisorischen Pachtzins von Frs. 219 600 zahlen. Die Pachtsumme soll
definitiv festgestellt werden, nachdem das Resultat der Unterhandlungen vorliegen wird.

Ausserdem hat die Gen.-Dir. für die ordnungsmässige Unterhaltung sowie für die Aus-
führung aller Ergänzungs- und Erweiterungs-Anlagen zu sorgen; ferner übernehmen die
Reichseisenbahnen die Rückzahlung einer Subvention von frs. 8 000 000 an den luxem-
burgischen Staat, welche dieser der Wilhelm-Luxemburg-Ges. zum Bau ihrer Bahn vor-
gestreckt hat. Die Rückzahlung wird, beginnend mit dem 1./7. 1903, in 16, jedesmal am
1./7. zu entrichtenden Jahresraten von je M. 400 000 bis zum Ablaufe des Jahres 1918 erfolgen.
Vom 1./1. 1919 ab wird deutscherseits der Luxemburg. Reg. an Stelle einer Beteiligung an
den Erträgnissen der auf luxemburg. Gebiete belegenen Eisenbahnstrecken alljährlich bis zum
Ablaufe des Jahres 1959 ein Betrag von M. 200 000 gewährt werden, der am 31./12. jeden Jahres
fällig und zahlbar sein soll. Während der Dauer des Vertrages kann die Wilhelm-Luxemburg-Ges.
ohne ausdrückliche Genehmigung der Kaiserl. Gen.-Dir. keine neuen Eisenbahnkoncessionen im
Grossherzogtum Luxemburg erwerben. Beim Ablaufe des Vertrages am 31./12. 1959 gehen
die angepachteten Linien in den Besitz des Grossherzogtums über. – Die Einnahmen, welche
der Ges. durch die Pachtverträge gewährleistet werden, sind folg.:

Luxemburg. Netz abzgl. Zahlungen

Linie von Trois. n die Garanten Gesamte

Esch-Redange u. Belgische
Dudelange-Rume- Linien Vietges zur der Linie Esch- Annuität
lange preuss. Grenze Redange
1903–1916 frs. 3 866 400 frs. 219 600 frs. 104 312 frs. 43 454 frs. 4 146 858
1917 „3 866 400 „ 219 600 „ 104 312 „ 10 863 „ 4 179 449
1918–1956 „ 3 866 400 „ 219 600 „ 104 312 „ — „ 4 190 312
1957 „ 3 866 400 „ 30 000 „ 104 312 „ 4 000 712

1958–1959 3866 400 „104312 „ 3 970 712

Kapital: frs. 25 000 000 in Aktien à frs. 500, davon sind getilgt bis Ende 1913: frs. 2 469 500,
ferner frs. 39 700 privil. Aktien à frs. 100, welche 10 % Zs. tragen und mit frs. 150 zurück-
gezahlt werden, davon sind getilgt bis Ende 1913: frs. 7500.

Obligationen: 3 % Oblig. Serie I=–IX im Gesamtbetrage von frs. 76 275 000, davon wird
in Deutschland nur die Serie IX gehandelt, Frs. 22 300 000 in Stücken à frs. 500. Zs.:
1./5., 1./11. Tilg.: Durch Verlos. im Aug. per 2./11., seit 1905 im März per 1./5. nach einem
Tilg.-Plane von 1888 ab innerh. 72 Jahren. Zahlstellen: Berlin: Nationalbank für Deutschland;
Frankf. a. M.: J. Dreyfus & Co. Die Zahlung der Coup. sollte nach dem Prospekt frei von
jedem Abzuge an Steuern u. Abgaben erfolgen, geschieht aber seit 1892 unter Abzug von 3 %
Steuern. Die verlosten Oblig., welche anfangs zu pari eingelöst wurden, werden seit 1892 auch
unter Abzug bezahlt (per 1./5. 1907 mit trs. 499.10; per 1./5. 1908 mit frs. 499.16; per 1./5. 1909
mit frs. 498.60; per 1./5. 1910 mit frs. 498.51; per 1./5. 1911 mit frs. 498.42; per 1./5. 1912 mit
frs. 498.24; per 1./5. 1913 mit frs. 498.11; per 1./5. 1914 mit frs. 496.22) eingelöst. Coup.
per 1./11. 1914 u. folg. sowie die zur Rückzahl. per 1./5. 1915 u. 1916 verlosten Oblig. wurden
nur in Luxenburg eingelöst. Die Zahlung der Coup. u. verl. Oblig. geschieht in