Ausländische Eisenbahnen.

   
 
  
 
  
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
    
   
 
 
 
   
 
   
  
 
 
 
 
 
   
  
    
  
 
 
 
 
 
 
  
  

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der Western Pacific Ry Co. erworben u. hat ferner mit der letzteren Ges. einen Verkehrs-
u. Nutzungsvertrag mit Kraft bis 1./9. 1933 geschlossen, der den wechselseitigen Austausch
des Bahnverkehrs vorsieht. Dagegen hat sie die Zs. auf $ 50 000 000 5 % First Mortg. Bonds

der Western Pacific Ry Co., die am 1./9. 1933 fällig sind, garantiert. Diese Garantie, welche
audch die Deckung von etwaigen Betriebsausfällen der Western Pacific Ry in sich schliesst,
ist bis zum Jahre 1909 nicht in Anspruch genommen, da die bisher fällig gewordenen Zs.
der Bonds über Baukto verbucht worden sind. Ausserdem hat sich die Ges. verpflichtet,
soviel 5 % Second Mortgage Bonds der Western Pacific Ry Co., autorisiert in Höhe von
$ 25 000 000, zu 75 % zuzügl. lauf. Zs. anzukaufen, als nötig sind, um die Hauptlinie der
Western Pacific Ry Co. von Salt Lake City nach San Francisco fertig zu stellen u. aus-
zurüsten; kraft dieses Abkommens sind die gesamten $ 25 000 000 5 % Second Mortg. Bonds
erworben worden. Die Western Pacific Ry Co stellte am 1./3. 1915 ihre Zinszahlungen
ein u. geriet am 5./3. 1915 in Zwangsverwaltung. Am 28./6. 1916 wurde das Eigentum der
Ges. in der Zwangsversteigerung verkauft, u. eine neu gegründete Ges. übernahm den Betrieb
des Eigentums. Die Denver and Rio Grande Rr. Co. besass am 30./6. 1916 u. a.: $ 3 579737
Aktien der Rio Grande Southern Rr. Co. (Gesamt-A.-K. $ 4 510 000), $ 3 000 000 Aktien der
Globe Express Co., $ 1 710 100 St.-Aktien, $ 2 477 400 Vorz.-Aktien der Colorado Midland
Ry Co (Gesamt-A.-K. $ 4 000 000 St.-Aktien, $ 6 000 000 Vorz.-Aktien), $ 62 500 000 Aktien,
$ 25 000 000 5 % Second Mortg. Bonds u. $ 17 923 370 Noten der Western Pacific Ry Co.
(Gesamt-A.-K. $ 75 000 000), $ 10 000 000 Aktien der Utah Fuel Co. u. $ 1 958 300 Aktien der
Rio Grande Junction Ry Co.
Kapital: Am 30./6. 1916: $ 87 779 800, hiervon $ 49 779 800 (davon $ 4130 im Portefeuille
der Ges.) in 5 % Vorz.-Aktien ohne Recht auf Nachzahlung u. $ 38 000 000 in St.-Aktien
à $ 100. Die G.-V. v. 21./10. 1903 beschloss das Kapital der Vorz.-Aktien von $ 44 400 000
auf $ 50 000 000 zu erhöhen. Die Missouri-Pacific Railway Co. besass am 30./6. 1915:
$ 17 295 000 St.-Aktien u. $ 9 805 000 Vorz.-Aktien.

Bonds-Schuld am 30. Juni 1916: $ 134 118 000, hiervon $ 11 352 000 im Portefeuille der
Ges. u. bei Trustgesellschaften u. $ 122 766 000 in Umlauf.

4 % Denver and Rio Grande I. Consol. Mortgage Gold-Bonds: Fällig 1./11. 1936. $ 35 570 000,
hiervon $ 1 445 000 im Portefeuille u. in Umlauf am 30./6. 1916: $ 34 125 000. Stücke
à $ 500 u. $ 1000. Zs.: 1./1. u. 1./7. Kap. u. Zs. zahlbar in Gold of or equal to the present
Standard. Sicherheit: Hyp. auf das gesamte Eigentum der Ges. Die auf den Namen der
United States Trust Co. ausgefertigte Hyp. ist gegenwärtig eine I. Hyp. auf 1666 Meilen
nebst dem gesamten roll. Material. Eingeführt in Berlin und Frankf. a. M. am 15./10. 1888
zu 76 % durch die Mitteld. Creditbank, ein Restbetrag aufgelegt 1.–5./1. 1891 in Berlin bei
Arthur Gwinner & Co. zu 77.50 %. Kurs Ende 1888–1916: In Berlin: 74.80, 75.80, 77 60,
28.10, 83, 73.50, 78.75, 84, 87, 88.70, 99.50, 97, 100.20, 100.60, 98.60, 98.50, 99.40, 99.50, 97.20, 92.90,
96.50, 95.50, 95, 89.75, 86.50, 81.20, –*, –, 95 %. – In Frankf. a. M.: 74.50, 75.65, 77.60,
78.40, 83.20, 71.80, 78.60, 84.30, 87.20, 88.55, 99.50, 97, 100, 101, 99, 98.90, 99.60, 99.80, 97.10,
93, 96.80, 96, 94, 90, 87.50, 83, –*, –, 95 %.
4½ % Denver and Rio Grande I. Consol. Mortgage Gold-Bonds: Fällig am 1./1. 1936.
$ 6 382 000 zur Einlös. der 7 % Denver and Rio Grande I. Mortgage Gold-Bonds, davon in
Umlauf 30./6. 1916: $ 6 382 000. Stücke à $ 1000. Zs.: 1./1., 1./7. Kap. u. Zs. zahlbar in
Gold of or equal to the present Standard, frei von irgendwelchen Abzügen für gegenwärt.
oder künftige Steuern der Ver. Staaten oder eines einzelnen Staates derselben. Sicherheit:
In Gemeinschaft mit den obigen 4 % Bonds ein Pfandrecht an erster Stelle auf das gesamte
Eisenb.-Eigentum der Ges., sowie auf ihre Bahnhofsanlagen u. Ausrüstung. Zahlst.: Frankf. a. M.:
L. Speyer-Ellissen. Zahlung der Coup. u. Bonds zum jeweiligen Tageskurse der Dollar-Coup.
Eingeführt in Frankf. a. M. im Okt. 1898; erster Kurs 15./10. 1898: 105 %. Kurs Ende 1898
bis 1916: 107.10, 106, 107.20, 108, 106, 106, 106, 107.50, 105.50, 100, 103, 103.50, 102.50, 100.50,
, 90, –*, –, 100 %. Notiert in Frankf. a. M.

Usance: Seit 2./1. 1899 wird beim Handel an deutschen Börsen $ 1 = M. 4.20 gerechnet,
I M. 4.25.

5 % Improvement Mortgage Gold-Bonds: Fällig 1./6. 1928, im Range den 4 % cons. Mortg.
Bonds nachstehend. Durch Votum v. 22./5. 1888 wurde die Ausgabe von $ 5000 per Meile
auf die Gesamtmeilenzahl beschlossen. In Umlauf 30./6. 1916: $ 8 335 000. Stücke à $ 500.
Zs.: 1./6., 1./12. Kapital u. Zs. zahlbar in Gold.

5 % Denyer and Rio Grande First and Refunding Mortgage Gold-Bonds: Fällig am 1.8.

1955. Autorisiert $ 150 000 000, bis 30./6. 1916 ausgegeben $ 41 281 000, davon im Porte-

feuille der Ges. $ 8 242 000 u. im Umlauf am 30./6. 1916: $ 33 039 000. Die Ausgabe der

Bonds hat für folg. Zwecke zu geschehen: a) für Ablös. von vorhergehenden Bonds (etwaige
Überschüsse verwendbar für Verbesserungen u. Erweiterungen) $ 90 000 000, b) für allgem.

Gesellschaftszwecke $ 2 000 000, c) für den Erwerb von Second Mortgage Bonds der Western

Pacific Ry Co. (etwaige Überschüsse verwendbar für Verbesserungen u. Erweiterungen)

$ 23 000 000, d) für Verbesserungen, Neuerwerb., Erweiterungen etc. $ 35 000 000. Zs.: 1./2.,

1./8. Tilg.: Der Kapitalbetrag der Bonds ist 1./8. 1955 ohne Kündig. fällig. Die Ges. hat

das Recht, den Gesamtbetrag der von ihr ausgegebenen Bonds, nicht aber auch einen Teil-

betrag derselben, nach 12 wöchiger öffentlich bekanntzugebender Kündig. einzulösen, u.

zwar zu 105 % inkl. lauf. Zs. an jedem Zinstermin bis zum 1./8. 1913, von dann ab zu 110 %
inkl. lauf. Zs. Die Hypothekenurkunde bestimmt, dass vom Aug. 1913 ab jährl. $ 120 000