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560 Ausländische Eisenbahnen.

Frankf. a. M.: J. Dreyfus & Co. für die Coup., welche zum jeweil. Tageskurse der Dollarcoup.
eingelöst werden. Sicherheit: Hypoth. auf die Stammlinie u. auf die Zweiglinien der Louisville
and Nashville Railroad Co. in Kentucky u. Tennessee inkl. der Cincinnati Division auf den
Namen der Central Trust Co. in New YVork; ferner hat die Ges. bei der erwähnten Trust Co.
nom. $ 26 033 606 in Aktien der verschied. Bahnen und $ 3 150 000 in 4 % Bonds der Alabama
Mineral Rr. Co. hinterlegt u. verpfändet. Der bestellten Hypothek gehen einstweilen noch
die älteren Bonds der Ges. im Range voran. Lt. Verpfändungsurkunde dürfen Unified Bonds
nur als Ersatz für ausstehende Bonds, für den Bau neuer und für Ausdehnung alter Linien
oder für neu erworbenes Bahneigentum oder für bestimmte besonders erwähnte Zwecke aus-
gegeben werden. In jedem Fall werden die Bonds unter Aufsicht u. Beglaubigung seitens
der Central Trust Co. ausgegeben, und auf alles neue Eigentum, hergestelltes oder erkauftes,
gegen welches Bonds ausgegeben werden, ist das Pfandrecht durch Verpfändungsurkunde
gesichert. Die hypothekarisch bevorzugten älteren Bonds dürfen nicht prolongiert werden,
sie sind bei oder vor Verfall abzubezahlen bezw. durch 4 % Unified Bonds zu ersetzen.
Aufgelegt $ 5 000 000 (Nr. 1–5000) 3./3. 1891 zu 83.50 % in Frankf. a. M. bei J. Dreyfus & Co.,
ferner in Mülhausen, Colmar, Strassburg, Basel, Zürich, London u. New York. Kurs 1891–1916:
79.50, 78.90, 73, 74.20, 77, 76.20, 84.30, 94.70, 97, 99, 100.50, 99.50, 99, 101.50, 102.50, 100, 95, 99,
98.50, 98, 98.50, 97, 92, –*, –, 107 %. Notiert in Frankf. a. M.

Usance: Seit 2./1. 1899 wird beim Handel an der Börse 1 $ = M. 4.20 gerechnet, vorher
( . 25. Geschäftsjahr: Kalenderjahr; bis 30./6. 1916: 1. Juli bis 30. Juni.

Dividenden: 1880–84: 8 % u. 100 % in Aktien, 6, 3, 5 (in Aktien), 5 (in Aktien); 1885/86
bis 1914/15: 0, 0, 5 (in Aktien), 5 (in Aktien), 6 (4 /10 % in Aktien, 1 % in bar), 5, 4, 4, 0, 0,
0, 0, 0, 3½, 4, 5, 5, 5, 5, 6, 6, 6, 6½ % (1 % in Aktien der Louisville Property Co., 5½ % in
bar), 5½, 7, 7, 7, 7, 7, 5, 1916: 7 %. Zahlbar im Febr. u. Aug. Sie wurde verschied. anstatt
in bar in Aktien bezahlt u. die dadurch erübrigten Barbeträge zu Verbesser. des Bahn-
eigentums verwandt.

Gewinn 1916: Bruttoeinnahme 64 928 121, ab Betriebskosten (64.75 %) 42 042 111, Betriebs-
überschuss (35.25 %) 22 886 009, ab Steuern 2427 927, uneinbringliche Betriebseinnahmen 18 217,
bleibt Betriebseinkommen 20 439 866, hierzu aus Pachten 2 065051, Einkommen aus Mit-
benutzungsrechten 264 298, do. aus verpachteten Bahnen 219 732, do. aus Grundbesitz 113 843,
verschied. Pachten 36 551, aus separat betriebenem Eigentum 155 159, Dividenden-Einnahmen
1 182 798, Einkommen aus fundierten Sicherheiten 404 114, do. aus nicht fundierten Sicher-
heiten u. Rechnungen 808 147, do. aus Tilg.-F. 413, total 25 689 970, abzügl. Bonds-Zs. 7 621 067,
andere Zs. 5560, Pachten 104 971, Ausgaben für Mitbenutzungsrechte 584 4113, do. für ge-
pachtete Bahnen 152 354, verschied. Pachten 35 405, aufgelaufene Steuern 15 078, Prämie
auf verloste Bonds 93 175, gezahlte Einkommensteuer auf Zs. von steuerfreien Bonds 15 964,
Tilg.-F. 76 055, div. Ausgaben 23 419, bleiben 16 962 810, hierzu Vortrag 45 126 024, Gewinn
auf verkaufte Strecke u. Ausrüstung 1121, Subventionen 25 488, verjährte Zahlungsanweis.
u- Löhne 39 259, verschied. Kreditposten 33 380, zus. 62 188 083, davon ab: 6 % Div. 5 040 000,
in Grundbesitz angelegter Überschuss 25 488, Disagio auf verkaufte Bonds 3075, Verlust bei
aufgegebener Bahnanlage u. Ausrüstung 18 388, Verlust bei der Reorganisation der New
Orleans, Mobile and Chicago Rr. Co. 383 766, verschiedene Belastungen 85 579, bleibt
Vortrag $ 56 631 787.

Bilanz am 31. Dez. 1916: Aktiva: Eisenbahnen u. Ausrüstungsmaterial 274 056 582, Ver-
besserungen an gepachteten Bahnen 1762 490, Tilg.-F. 78988, verschied. Grundbesitz 3 859 407,
Anlagen in Tochterges.: Aktien 20 409 721, Bonds 2 716 019, Noten 1 591 022, Vorschüsse
1 045 861, Anlagen in anderen Ges.: Aktien 460 488, Bonds 4 433 192, Noten 556 374,
Barbestand 20 103 502, Wechsel u. Depots auf Zeit 3 242 708, besondere Depots 116 999, Dar-
lehen u. Wechsel 248 519, Verkehrsrechnungen, Guth. bei anderen Ges. 1 250 593, Guth. bei
Agenten u. Zugführern 1 267 791, div. Forderungen 2 777 152, Material. u. Vorräte 7 759 973,
noch nicht fällige Zs., Div. 376 150, Pachten 23 229, Betriebs-F. Vorschüsse 65 898, Anteil der
Southern Ry Co. an den gemeinschaftlich begebenen Bonds 5 913 500, andere zurückgestellte
Aktiva 244 344, andere unerledigte Debetposten 1 682 999, Eventual-Aktiva: Ausstehende
Louisville & Nashville Terminal Co. 50 jähr. 4 % Gold-Bonds, indossiert von der Louisville
& Nashville Rr. Co. u. der Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry 2 500 000, Memphis Union
Station Company 5 % Collateral Gold Schuldscheine, garant. durch die Louisville & Nashville
Rr. Co. u. andere Eisenbahn-Ges. 2 500 000. – Passiva: A.-K. 72 000 000, auf Aktien
erzieltes Agio 12 117, fund. Schuld 204 297 165 abzügl. der im Besitz der Ges. befindlichen
32 920 340 bleiben 171 376 825, Verpflichtungen der Southern Ry Co. für gemeinschaftlich begebene

Bonds 5 913 500, Verpflichtungen der Tochter-Ges. 362 567, Verkehrsrechnungen, Guth. anderer

Ges. 221 369, Zahlungsanweisungen u. Löhne 4 940 488, div. Verpflichtungen 255 417, fällige
noch nicht bezahlte Zs., Div. 2 076 301, fällige noch nicht bezahlte Bonds 130 000, noch nicht
fällige erklärte Div. 2 520 000, aufgelaufene, noch nicht fällige Zs. u. Pachten 1 014 598,

andere laufende Verbindlichkeiten 38 650, andere zurückgestellte Verbindlichkeiten 78 882,

aufgelaufene, noch nicht fällige Steuern 1 066 855, Betriebs-Res. 4914, aufgelaufene Entwertung
der Bahnanlage 11 009 488, do. der Ausrüstung 21 326 195, do, des Realbesitzes 304 310,
andere unerledigte Kredit-Posten 1 523 390, aus Einkommen u. Überschuss erworbener Neu-
besitz 2 376 608, Tilg.-F.-Res. 653 693, nicht speziell investierter Überschuss 205 546, Eventual-
Verbindlichkeiten: Ausstehende Louisville & Nashville Terminal Co. 50 jähr. 4 % Gold-Bonds
2 500.000, Memphis Union Station Co. 5 % Collateral Gold Schuldscheine 2 500 000, Vortrag
56 631 787. Sa. $ 361 043 501.