586 Ausländische Eisenbahnen.

Baulänge der Lokalbahn Teplitz(Settenz)-Reichenberg einschl. der Verbindungsbahnen Czalositz-
Czernosek u. Auscha A.-T.-E.– Auscha G.-P.-W.-A. sowie der Zweigbahnen zur Station Niemes
der ehemaligen Lokalbahn B. Leipa-Niemes u. zum Lokalgüterbahnhof in Reichenberg be-
trägt 149,079 km. Die Baulänge der sämtl. Bahnstrecken beträgt somit 334, 554 km.

Einlösungsrecht des Staates: Der Staat ist berechtigt, vom 25, Juni 1900 ab die Linien
des alten Netzes unter folgenden Bedingungen anzukaufen: als Basis wird die mittlere Rein-
einnahme der fünf besten unter den letzten 7 Jahren genommen, doch darf diese nicht
kleiner sein als der für die Verzinsung der Prioritäten, für 5 % des Aktienkapitals und
für die Amortisation des Anlagekapitals notwendige Betrag. Von dieser mittleren Rein-
einnahme sind M. 22 000 als das ungefähre Drittel der von der Gesellschaft durch die
Konversion der 4½ %, Obligationen erzielten jährlichen Ersparnis in Abzug zu bringen
und der so erhaltene Betrag wird als Rente den Aktionären bis zum Erlöschen der
Koncession gezahlt. Infolge der mit dem 1./1. 1910 eingetretenen Tariferhöhung wurde
mit dem k. k. Eisenbahnministerium vereinbart, dass bei der Bestimmung des Einlösungs-
preises für das Hauptbahnunternehmen von den jeweils zugrunde zu legenden jährlichen
Reinerträgnissen für das Jahr 1910 u. die folgenden Jahre 8 % jedes diesen – um das für
das betreffende Jahr zu Lasten des alten Netzes bestrittene Erfordernis für Tilg. u. Verzinsung
der Prior. sowie um die Pauschalzahlung von K 200 000, jedoch nicht um die event. sich
ergebende Beteiligung des Staates am Reinerträgnisse gekürzten – Reinerträgnisse in Abzug
zu bringen sind. Sofern in den zu diesem Zwecke in Betracht zu ziehenden Jahren aus
dem Titel der zufolge Punkt 6 des Protokolls vom 21./10. 1909 u. Punkt 3 des Übereinkommens
(Wien am 5./1. 1894, Teplitz am 23./12. 1893) vereinbarten Beteiligung der Staatseisenbahn-
verwalt. am gesellschaftl. Reinerträgnisse Zahlüngen an die Staatseisenbahnverwalt. zu leisten
wären, soll der vorerwähnte Abzug nur mit demjenigen Betrage statthaben, um welchen er
höher ist als die für das betreffende Jahr aus dem bezeichneten Titel zu leistende Zahlung.

Gewinn-Anteil des Staates: Auf Grund der mit der Staatsverwaltung abgeschlossenen
Protokollarvereinbarungen vom 10. Mai 1893 u. vom 13./11. u. 14./11. 1906 wurden in Be-
rücksichtigung der nachbarfichen Beziehungen mittels eines von dem k. k. Handelsministerium
genehmigten Übereinkommens zwischen den k. k. österr. Staatsbahnen und der Aussig-
Teplitzer Eisenbahn-Gesellschaft die Gemeinschaftsverkehre in der Weise geregelt, dass beide
Teile entsprechend daran teilnehmen. Hierfür leistet die Aussig-Teplitzer Eisenbahn-
Gesellschaft an den Staatsbetrieb vom 1. Jan. 1893 angefangen einen jährlichen Pauschal-
betrag von fl. 5. W. 100 000. Die k. k. priv. Aussig-Teplitzer Eisenbahn-Gesellschaft ist
ferner verpflichtet, ausser dem vorstehend bezifferten Pauschalbetrage noch weiter vom
1. Jan. 1893 angefangen jährlich die Hälfte jenes Überschusses der k. k. Staats-Eisenbahn-
verwaltung zu überweisen, um welchen das Reinerträgnis des Unternehmens nach erfolgter
Abrechnung des Pauschalbetrages von K 200 000 = fl. 100 000 den Jahresbetrag von
K 4 800 000 = öfl. 2 400 000 übersteigen sollte. In dem Protokoll vom 21./10. 1909 wurde
die Grenze für den Eintritt der Beteiligung der Staatseisenbahnverwaltung am Reingewinn
für das Jahr 1910 u. die folgenden Jahre von K 4 800 000 auf K. 3 500 000 mit der Massgabe
herabgesetzt, dass von K 3 500 000 bis K 4 000 000 10 %, von K 4 000 000 bis K 4 800 000 20 %
der Staatseisenbahn zu überweisen sein werden. Laut Erlasses des Eisenbahn-Minist. vom
1./3. 1912 wird das Ausmass der Beteilig. des Staates am Reinertrage der A.-T.-E. dahin er-
höht, dass vom Überschusse über den Jahresbetrag von K. 4 400 000–4 800 000 statt 20 %
25 % berechnet werden. In Hinsicht auf die im Übereinkommen vom 5./1. 1894 vereinbarten
Überweisung der Hälfte jenes Überschusses, um welchen das Reinerträgnis den Betrag von
K 4 800 000 übersteigt, an die Staatseisenb.-Verwalt. ist eine Ander. nicht eingetreten. Der Ge-
winnanteil des Staates betrug pro 1893–1916: fl. 233 394.97, fl. 410 043.78, fl. 477 876.52,
fl. 604 471.19, fl. 547 612.95, fl. 463 949.68, fl. 430 211.67, K 442 961.38, K 200 000, K 200 000,
K 200 000, K 200 000, K 200 000, K 200 000, K 251 355.47, K 200 000, 200 000, 200 000, 200 000,
278 031.44, 258 083.80, 203 433.66, 200 000, 200 000.

Kapital: K 38 095 000 = öfl. 19 047 500 in 38 095 Aktien à K 1000 = fl. 500 nach Erhöh.
von fl. 11 428 500 in 38 095 Aktien à fl. 300 um öfl. 7 619 000 durch Nachzahl. von fl. 200 pro
Aktie aus den Mitteln der Ges. lt. G.-V.-B. vom 18./11. 1893. Ende 1916 in Umlauf: K 31 127 000.
Bis 1889 waren die Aktien mit nur fl. 210 eingezahlt. 1889 fand wegen Baues des zweiten
Geleises auf Dux-Komotau u. eines zweiten Hafens in Aussig aus Ersparnissen gleichfalls eine
Zuzahl. von je fl. 90 auf alle Aktien, auch die im Portefeuille befindlichen, statt. Die am
18./11. 1893 beschlossene Kapitalerhöh. erfolgte durch Abstempel. der Aktien auf je fl. 500.
Tilg.: Durch Ausl. innerhalb der Zeit von 1859–1950; die gezogenen Aktien werden am 1./7. in
Noten mit fl. 500 bezahlt; für die getilgten Aktien werden Genussscheine ausgegeben, welche
auf die über 5 % hinausgehende Super-Div. mit den ungetilgten Aktien gleichen Anspruch haben.

3½ % Obligationen von 1896: M. 76 500 000, davon begeben bis Ende 1916: M. 76 302 000,
hiervon noch in Umlauf Ende 1916: M. 68 654 100 in Stücken à M. 300, 1000, 1500, 5000.
Zs.: 30./6., 31./12. Tilg.: Durch Verl. im April per 30./6. nach einem Tilg.-Plan von 1896 an
bis 1985, von 1900 an Verstärk. u. Totalkünd. mit 6monat. Frist zulässig. Sicherheit: Für die
Anleihe haftet das gesamte bewegliche und unbewegliche Vermögen u. das Erträgnis der
Gesellschaft. Das Pfandrecht zur Sicherstellung der Anleihe ist auf Grund der Pfand-
bestellungsurkunde der Aussig-Teplitzer Eisenbahn-Ges. vom 25./7. 1896 mit dem Bescheide
des k. k. Landesgerichts Prag vom 4./8. 1896 u. lt. Bestätigung des Landtafel- u. Grundbuch-
amtes Prag vom 4./8. 1896 simultan in der für die bereits bestehenden Linien der Ges. u.