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Osterreich-Ungarische Eisenbahnen. 613

Betrieb aller jener Eisenbahnen, welche künftighin seitens der Gesellschaft auf Grund

von Koncessionen oder Verträgen erworben, gepachtet oder eingelöst werden. 3) Jede

selbständige Transportunternehmung und jedes Speditionsgeschäft zu Wasser und zu
Lande, welche in Verbindung mit den Bahnen oder Industrieunternehmungen der Ge-
sellschaft, unbeachtet des Privilegtiums und der Koncession anderer eingerichtet werden
können. 4) Benutzung, Betrieb, Verpachtung und Verkauf jener Grundstücke, Waldungen,
Bergwerke, Metall-, Maschinen- und sonstiger Fabriken, welche durch die Gesellschaft
unter welchem Titel immer eigentumsrechtlich erworben oder in Pacht genommen werden.

Die Neusiedlersee-Lokaleisenbahn (Sitz Bud apest) steht im Betriebe d. Raab-Oedenburg-
Ebenfurter Eisenbahn.

Geschichtliches: Bahngebiet: Hauptlinie Raab-Oedenburg-Landesgrenze 114,91 km Verbin-

dungsbahn mit dem Staatsbahnhofe in Raab 1,74 km, mit dem Südbahnhofe in Sopron
1,30 km, Raabufer-Bahn 1,91 km, Gesamtlänge 120,26 km; Nagyczenker Industrie-Bahn
2,15 km. Die Strecke Raab-Oedenburg wurde am 3. Jan. 1876, Oedenburg-Neufeld
(Landesgrenze) am 28. Okt. 1879, die Raabufer-Bahn am 1. Mai 1891 eröffnet. Der Bahn-
hof „Neufeld- und die Strecke „Neufeld-Landesgrenze“ sind seit 1890 käuflich erworben.
Ausserdem führt sie den Betrieb der beiden von der Station Prodersdorf abzweigenden
Flügelbahnen (5,5 km) nach den Zuckerfabriken Siegendorf & Hlirm, sowie der 100, 462 km
langen Neusiedlerseeufer-Lokaleisenbahn (fertövidéki h. s. vasut). Durch Vertrag vom
21./3. 1897 übernahm die Ges. von der Budapester Bankverein-Aktien-Ges. als Konces-
sionärin der Neusiedlerseebahn (Betriebslänge 109, 16 km) den Betrieb dieser Bahn
Zu diesem Zwecke erwarb sie sämtliche 5 % Prioritätsaktien der Neusiedlerseebahn im
Nominalbetrage von fl. 3 054 100 von der Budapester Bankverein-Aktiengesellschaft,
welche eine Ertragsgarantie übernahm. Diese bestand darin, dass die Prioritätsaktien
der Neusiedlerseebahn an Amortisationsquote und Dividende 3 Jahre hindurch vom
Tage der Inbetriebsetzung der ganzen Strecke mindestens so viel tragen werden, als in
dieser dreijährigen Frist zur Einlösung der ausgelosten Prioritätsobligationen und' zur
Zahlung der 3 % Zinsen der dem Bankverein als Gegenwert der Prioritätsaktien der
Neusiedlerseebahn-Aktiengesellschaft eigentümlich übergebenen fl. 2 814 200 Prioritäts-
obligationen III. Serie erforderlich sein wird.

Rückkaufsrecht: Der Staat ist berechtigt. vom 15. Okt. 1902 ab die Bahn gegen eine bis

zum Ablauf der Koncession zu zahlende Annuität einzulösen, welche gleichkommt dem
Durchschnittsertrage der fünf besten unter den sieben letzten Betriebsjahren; die zu
zahlende Jahresrente muss aber mindestens zur 5 % Verzinsung u. zur Amortisation des-
Aktienkapitals in Silber, sowie zur 3 % Verzinsung u. Tilgung d. Obligationen hinreichen,

Kapital: K 15 011 200 = fl. 7 505 600 in Aktien à K 400 = fl. 200. Die Tilg. der Aktien

erfolgt nach vollständiger Amortisation der Prioritäten durch Verl. Die Besitzer der
verlosten Aktien erhalten ausser dem Nominalwerte ihrer Aktien Genussscheine, welche
auf den Überschuss des Reingewinns eines jeden Jahres nach Abzug von 5 % Verzinsung
des noch nicht getilgten A.-K. gleiche Rechte mit den Aktien haben.

Gold-Obligationen von 1883. K 20 488 095.24 = Goldfl. 8 605 000, davon noch in
Umlauf Ende 1916: K 15 726 190.99 = Goldfl. 6 605 000 in Stücken à fl. 200. Zs.: 1./4., 1./10,
Tilg.: Durch Verl. im März per 1./10. von 1884 ab bis 1939. Zahlst.: Sopron (Oedenburg):
Hauptkasse der Ges.; Budapest: Ungar. allgem. Creditbank; Wien: Kasse der Eisen-
bahn Wittmansdorf-(Leobersdorf)-Ebenfurt; Berlin: Mitteld. Creditbank, Dresdner Bank;
Frankfurt a. M.: Gebr. Sulzbach, Dresdner Bank; Leipzig: Allgem. Deutsche Credit-Anstalt;
Stuttgart: Württembergische Hofbank, Doertenbach & Co. Zahlung der Coup. und ver-
losten Oblig. ohne jeden Abzug in Gold. Aufgelegt am 6. u. 7./11. 1883 zu 61.50 %. Kurs
Ende 1890–1916: In Berlin: 71, 68.20, 68.30, 69, 76.75, 84, 84.75, 85.40, 79.70, 76.50, 72.50,
75.40, 77.70, 78.60, 77.60, 77.25, 77.10, 74.70, 74.25, 75.10, 76.60, 77.50, 75.90, 75.90, 74.50*,
70 %. – In Frankf. a. M.: 71.30, 68.35, 69, 69.50, 76.90, 84, 84.75, 85.60, 80, 76.75, 73.50,
75.80, 77.40, 78.60, 77.60, 76.80, 77, 75, 75, 75.80, 76.80, 77.30, 76.50, 76.20, –*, –, 70 %. —–
In Leipzig: 71, 68.50, 68.70, 68.50, 77, 84.50, 84.50, 85.50, 79.70, 76.50, 72.75, 75.30, 77.50,
75, 77, 76.90, 74.50, 7450, 75.50, 76.80, 77.10, 6 3380, 5%
Gold-Obligationen von 1891. K 2 380952.38 = Goldfl. 1 000 000, davon noch in Umlauf
Ende 1916: K 1 843 809.60 = Goldfl. 774 400 in Stücken à fl. 200 = M. 400. Zs.: I1. April,
1. Okt. Tilg.: Durch Verl. im März per 1. Okt. von 1906 bis 1939. Zahlst.: Wie Anleihe
von 1883. Zahlung der Coup. u. verlosten Stücke ohne jeden Abzug in Gold. Aufgelegt am
27. April 1892 zu 66.50 % in Frankf. a. M. Kurs Ende 1892–1916: 67.10, 66, 70.50, 79. 81.10,
82.80, 78, 75.80, 72, 72.40, 72.30, 75.80, 72.75, 74.90, 76, 72.30, 74.20, 73.90, 75.30, 77, 73,
74.70, 74.40*, –, 70 %. Notiert Frankf. a. M.
Gold-Obligationen von 1897. K 8333 333.35 = Goldfl. 3 500 000 = M. 7000 000, davon
noch in Umlauf Ende 1916: K 7 485 238.25 = Goldfl. 3 143 800 = M. 6 287 600 in
Stücken a fl. 200 = M. 400. Zs.: 1. April, 1. Okt. Tilg.: Durch Verl. im März per 1. Okt.
nach einem festgesetzten Tilgungsplan von 1898 ab bis 1969. Sicherheit: Als besondere
Sicherstellung für die Verzinsung u. Rückzahlung dieses Prioritätsanlehens III. Emission
dienen fl. 3 054 100 Prioritätsaktien der Neusiedler Seebahn-Aktiengesellschaft. die zu
einer 5 % Vorzugsdividende mit Nachzahlungsverpflichtung berechtigen. Diese Prioritäts-
aktien dürfen ohne Einwilligung des ungar. Handelsministers nicht veräussert werden,
und deren Dividende u. Tilgungsquote müssen laut Statuten im erster Reihe zur Tilgung