Russische Eisenbahnen.

Konzessionsdauer: Die Konzession ist für 81 9 ahre, vom Tage der Eröffnung des Ver-
ehrs an gerechnet, erteilt worden.

Kapital: Rbl. 3 500 000. Für von der Ges. auszugebende Oblig. hat der Russische Staat
insichtlich Verzinsung u. Tile. die Garantie bis zu einem Jahresbetrag von Rbl. 915 000
übernommen. Sollte sich, nachdem der Bauplan u. die Emissionsbedingungen für die Oblig.

durch die russischen Minister für die Verkehrswege u. für die Finanzen genehmigt worden
sind, ergeben, dass die in Aussicht genommenen Kapitalien nicht genügen, so kann die Ges.
bei der Regier. um die Ermächtig. zur Emission weiterer Beträge einkommen u. ist hierbei
ein Verhältnis von 1:7 für Aktien u. Oblig. einzuhalten.

4½ % steuerfreie Prior.-Anleihe von 1911. M. 42 674 000 = Rbl. 19 758 062 = hfl. 25 092 312
= £ 2 080 357.10 in Stücken à M. 500, 1000, 2000 = Rbl. 231.50, 463, 926 = hfl. 294, 588, 1176
44.7.6, 48.15, 97.10. Zs.: 1./5, 1./11. n. St. Tilg, Ven 1915 ab dureh Verles
(zuerst Febr. 1915) per 1./5. n. St. mit jährl. 0.130 995 % u. Zs.-Zuwachs binnen 81 Jahren;

verstärkte Verlos. oder Gesamtkündig. oder Konvertier. der Anleihe ist bis 1./1. 1921 n. St.
ausgeschlossen. Sicherheit: Für die Oblig. haften die Einnahmen u. das ganze Vermögen
der Ges. Sie haben den Vorrang vor allen künftigen Anleihen. Ausserdem geniessen die
Oblig. die absolute Garantie der russischen Regier. für Verzins. u. Tilg. Diese Garantie
wird auf den Oblig. durch einen Stempel der russ. Reg. bestätigt. Coup. per 1./11. 1914
u. folg. sowie die zur Rückzahlung per 1./5. 1915 u. folg. verlosten Stücke wurden in
Deutschland nicht bezahlt. Zahlst.: St. Petersburg: Kasse der Ges.; Berlin: Mendelssohn
C& Co., S. Bleichröder, Disconto-Ges., Berliner Handels-Ges.; Frankf. a. M.: Disconto-Ges.;
Amsterdam: Hope & Co., Lippmann, Rosenthal & Co.; London: Russische Bank für auswärt.
Handel, Russisch-Asiatische Bank. Zahlung der Zs. u. des Kap. für immer frei von jeder
russischen Steuer in Deutschland in Mark. Aufgelegt in Berlin u. Frankf. a. M. 29./7. 1911
zu 97.50 %. Kurs Ende 1911–1916: In Berlin: 97.50, 95.70, 95.80, 92*, –, 69 %. – In Frankf.
. 76 95.40, 96, –*, –, 69 %. Verj. der Zinsscheine in 10 J. (F.), der verl. Stücke in
30 J. (F.).
Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Zweimal im Jahre, die erste spät. im Mai,
die zweite spät. im Nov. Stimmrecht: Je 10 Aktien = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Nach Überweisung an R.-F. wird der verbleibende Gewinn in
2 Teile geteilt proportional dem Schuldendienst der Oblig. und dem Ertrage der Aktien,
wobei der Zinsfuss u. die Tilgungsquote der Aktien die gleichen Höhen mit denen der Oblig.
haben. Aus dem ersten Teile wird der Schuldendienst der Oblig. bestritten, während aus
dem zweiten Teile nach Überweisung an den Amort.-F. der Aktien, solange der Schulden-
dienst der OÖblig. aus dem ersten Teile nicht vollständig bestritten werden kann, bis 3 %
Div. an die Aktien gezahlt und der überschiessende Teil zur Deckung des Schuldendienstes
verwandt wird. Wird aus dem ersten Teil der Schuldendienst völlig gedeckt, so wird aus
dem zweiten Teile eine Div. bis zu 4½ % gezahlt u. der überschiessende Teil in 2 Hälften
geteilt, von denen die eine den Aktionären zur Verfüg. gestellt wird, während die andere
zur Abzahlung von Verpflichtungen der Ges. aus dem Schuldendienst an die Reg. verwendet
wird. Sind keine Schulden der Ges. an die Reg. vorhanden, so wird der Rest des Gewinnes,
welcher 8 % Div. übersteigt, in zwei gleiche Teile geteilt, von denen die eine der Regierung,
die andere den Aktionären zufällt.

Rjäsan-Lralsk-Eisenbahn-Gesellschaft in St. Petersburg

(früher Rjäsan-Kozlow).

Gegründet: Die Ges., welche am 12./24. März 1865 gegründet wurde, führte bis 11./1.

1892 die Firma: Rjäsan-Kozlow, seitdem heisst sie Rjäsan-Uralsk-Eisenbahn-Ges. Statut v.
12./3. 1865 mit Ander. v. 11./1. 1892. Konzessionsdauer: Bis 5./9. 1947.

Bahngebiet: Die Ges. hat folgende Strecken im Betrieb: 1) Rjäsan-Kozlow 198,05 Werst,
Tambow-Kamyschin 444,17 Werst, Bogojawlensk-Jeletz 159,67 Werst, Bogojawlensk-Sosnowka
78,86 Werst, Pensa-Rtischtschewo 147,35 Werst, Rtischtschewo-Tawolshanka 97,19 Werst,
Atkarsk-Wolsk 233,96 Werst, Kraszawka-Balanda 74,62 Werst, Pokrowsk-Uralsk 395,34 Werst,
Urbach-Alexandrow- Gai 172,35 Werst, Krosnyi-Kut-Astrachan 516,80 Werst, Jerschow-

Nicolajewsk 87,67 Werst u. diverse Zweigbahnen 190,73 Werst; 2) die Staatsbahn Kozlow-
Saratow 423,70 Werst, deren Betrieb die Ges. am 11./1. 1892 vom Staate pachtweise für die
ganze Zeitdauer ihrer Konzession übernommen hat; die Strecken: Ranenburg-Paweletz
73,42 Werst, Kaschira-Weniaw 60, 24 Werst, Astapowo-Dankow 21,61 Werst, Astapowo-Traje-
kurowo 28,32 Werst, Dankow- Smolensk 498,49 Werst, Paweletz-Moskau 237,20 Werst u.
Inokowka-Injavino 38,52 Werst.
Rückkaufsrecht des Staates: Der Staat ist berechtigt, v. 1./1. 1917 (durch Ministerrat v.

22./5. 1916 auf 1./1. 1929 verschoben) ab die Bahn unter folg. Beding. zu erwerben: als Grundl.
wird die mittlere Reineinnahme der 5 besten unter den letzten 7 Jahren genommen, die nicht
geringer sein darf als der Ertrag des letzten ahres. Von dieser so berechn. Summe werden
verschied. Beträge in Abzug gebracht, u. der alsdann verbleib. Betrag wird mit 5 % jährl. für
die noch verbleib. Zeit der Konz.-Dauer der Ges. kapitalisiert. Die hierdurch erhalt. Summe
wird in 5 % Staatspap. gezahlt, sie darf aber nicht geringer sein als die von der Reg. garant.
Summe für den Dienst der Zs. u. Tilg. der Aktien.

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