432 . Ausländische Staatspapiere, Fonds etc.

wird aus den der Reg. zukommenden Einnahmen eine gemeinschaftliche Masse gebildet,
derart, dass der verfügbare Betrag im Verhältnis des ursprünglichen Nennbetrages jeder
Ausgabe für die Gesamtheit dieser selben Schuldverschreib. verpfändet bleibt. Abs. 19.
Gleich nach der Zahlung der Zinsscheine und der Tilgungsbeträge der ausgegebenen Staats-
schuldverschreib. wird der der Kaiserl. Ottoman. Reg. zukommende Mehrertrag der Ein-
nahmen alljährlich an diese abgeführt nach Erfüllung der im Art. 40 des gegenwärtigen
Abkommens vorgesehenen Formalitäten. Art. 40. Der Konzessionär überreicht dem
Ministerium der öffentlichen Arbeiten im Laufe des Monats Januar jedes Jahres die Ab-
rechnung über die Einnahmen, die vorher durch den Kaiserl. Kommissar geprüft u. bestätigt
ist; auf Grund dieser Abrechnung werden die der Kaiserl. Ottoman. Reg. u. der Ges. zu-
kommenden Summen in Gemässheit des Art. 35 des gegenwärtigen Abkommens festgestellt.
Sobald der Betrag des Anteils der Reg. an diesen Einnahmen festgestellt ist, zahlt ihn die
Kaiserl. Ottoman. Bagdad-Eisenb.-Ges. für Rechnung des Dienstes der Staatsschuldverschreib.
bei der Verwalt. der Dette Publique Ottomane ein, und diese liefert der Kaiserl. Ottoman.
Reg. in bar allen Überschuss ab, der über die Summen verfügbar bleibt, die für die Zahlg.
des am 1./9. des laufenden Fianzjahres fälligen Zinsscheines erforderlich sind. 2. Die Kaiserl.
Ottoman. Bagdad-Eisenbahn-Ges. verpfändet ihrerseits gemäss den Bestimmungen des Art. 35,
Abs. 12 des Abkommens v. 5./3. 1903 den Inhabern der Staatsschuldverschreib., welche auf
Grund der der Ges. bewilligten kilometrischen Annuität schon ausgegeben sind oder noch
ausgegeben werden, unwiderruflich u. unveräusserlich die Linie Konia-Persischer Golf und
ihre Abzweigungen, sowie ihr rollendes Material. Sie verpfändet ausserdem in derselben
Weise ihren nach Zahlung der Betriebskosten verbleibenden Anteil an den Einnahmen der
oben erwähnten Linie von ungefähr 840 km, ohne dass indessen den Inhabern der Anleihe
ein Recht zusteht, sich in die Verwaltung der Ges. einzumischen. Dieser Anteil der Ges.
wird gemäss den oben erwähnten Bestimmungen des Art. 35, Abs. 14 u. 15 des Abkommens-
v. 5./3. 1903 festgestellt. Ausserdem gilt als vereinbart, dass, um den Durchschnitt der
kilometrischen Einnahmen bestimmen zu können, die als Grundlage für die Feststellung der
Höhe der der Regier. u. der Ges. zu bezahlenden Summen dienen, gemäss den Bestimmungen
des Art. 36 des vorerwähnten Abkommens, nach Massgabe der Inbetriebsetzung der Teil-
strecken, die gesamten Einnahmen aller Teile der neuen Linien zu einer Masse zusammen-
geworfen werden. Der genannte Einnahmen-Anteil, abzügl. der Betriebskosten, wie sie –—
Anteil u. Kosten –— durch die Rechnungen der Kaiserl. Ottoman. Bagdad-Eisenbahn-Ges.
festgestellt sind, wird im Bedürfnisfall von dieser Ges. alljährl. nach Genehmigung der Bilanz
jedes Geschäftsjahres durch die G.-V. an die Verwalt. der Dette Publique Ottomane für
Rechnung des Anleihedienstes gezahlt. Wenn die Verwalt. der Dette Publique Ottomane
der Kaiserl. Ottoman. Bagdad-Eisenbahn-Ges. nicht spätestens an dem jedes Jahr der G.-V.
dieser Ges. vorangehenden Tage von der Notwendigkeit der Verwendung jenes Betrages für
den Dienst der Anleihe Mitteilung gemacht hat, so ist die Ges. berechtigt, über den betr.
Einnahmeanteil frei zu verfügen. Die Kaiserl. Ottoman. Reg. erklärt, dass sie während der
ganzen Dauer des gegenwärtigen Vertrages keine Aenderung einführen wird, welche die
für den Dienst der Annuität der gegenwärtigen Anleihe besonders verpfändeten Einkünfte
verringern oder ändern könnte, ohne sich vorher mit der Dette Publique Ottomane ver-
Ständigt zu haben, wie in dem Art. IX des Mouharrem-Dekrets genauer angegeben ist, und
ohne dass diese Verständigung von der Kaiserl. Ottoman. Bagdad-Eisenbahn-Ges. und von
der Deutschen Bank gutgeheissen ist. In diesem Falle müssen die gleichwertigen Einkünfte,
die den Inhabern der Dette Publique Ottomane abgetreten und von dem Verwaltungsrat
der Dette u. der Bagdad-Ges., sowie von der Deutschen Bank angenommen werden, dieselben
Sicherheiten bieten. Zahlst.: Berlin: Deutsche Bank, S. Bleichröder; Frankf. a. M.: Deutsche
Bank Fil. Frankf. Gebr. Bethmann, Deutsche Vereinsbank, Lazard Speyer-Ellissen, Jakob
S. H. Stern; Hamburg: Deutsche Bank Fil. Hamburg, M. M. Warburg & Co., ausserdem in
Konstantinopel, Amsterdam, London, Brüssel, Zürich, Basel, Genf u. Wien. Zahlung der
Zs. u. des Kapitals steuerfrei ohne jeden Abzug in Deutschland in Mark. Die Anleihe wurde
aufgelegt in Berlin, Frankf. a. M., Hamburg etc. 25./6. 1910 zu 86.50 %. Kurs Ende 1910 bis
115916: In Berlin: 86.30, 84.20, 80.75, 76.25, 74*, –, 65 %. – In Frankf. a. M.: 86.25, 84.10, 80.50,
76.50, 73.50*, –, 65 %. – In Hamburg: 86.25, 83.90, 80, 76.20, 74*, –, 65 %. Verj. der Zins-
scheine in 5 J., der verl. Stücke in 15 J. (F).

4 % Ottomanische Anleihe von 1905 (Tedjhisat-Askerie). £ T. 2 640 000 = £ 2 400 000 =
M. 48 960 000 = frs. 60 000 000 = hfl. 28 800 000 in 60 000 Abschn. à 1 Oblig. und
12 000 Abschn. à 5 Oblig. Die Oblig. à £ T. 22 = =£ 20 = M. 408 = frs. 00
hfl. 240. Zs.: 1./3., 1./9. n. St. Tilg.: Durch Rückkauf oder Verlosung jährlich am 1./8.
Per 1./10. mit jährlich ½ % innerh. 56 Jahren, vom 1./3. 1915 n. St. ab Gesamttilgung mit
2 monat. Frist zulässig. Sicherheit: Zur Sicherstell. der Anleihe überweist und ver-
pfändet die türk. Reg. der Deutschen Bank unwiderruflich u. unter Verzicht auf jedes Ver-
Aäusserungsrecht bis zur vollständ. Tilg. der Anleihe nachstehende Einkünfte: 1) die Gesamt-
summe des Erträgnisses des Zuschlages von 6 % auf die gegenwärtig von der Dette Publique
Ottomane für den Dienst der kilometrischen Garantien u. der folg. Anleihen verwalteten Ein-
künfte: 4 % Anleihe von 1903, 5 % Anleihe von 1896, 4 % Anleihe von 1901 u. 4 % Anleihe der

Bagdadbahn, I. Serie; 2) L T. 30 000 pro Jahr auf die Abgaben, welche die Zollverwalt. des
Reiches für Rechnung der Kasse des Tedjhisat-Askerie (Militärverwaltung) kraft des unter dem
18./12. 1316 erlassenen kaiserl. Irades erhebt. Dieser Betrag wird von der Zollverwaltung in

3.. ‚

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