568 Ausländische Eisenbahnen.

besitzt ausserdem fast das ganze A.-K. der Erie and Western Transportation Co., welche
eine Passagier- u. Frachtdampferlinie über die grossen Seen von Buffalo nach Duluth (Minne-
sota) betreibt, sowie das gesamte A.-K. der Pennsylvania Co. Diese letztere Ges. kontrolliert
durch Pacht oder Aktienbesitz den Betrieb der sogenannten Pennsylvania Lines West of
Pittsburgh. Hierzu gehören: Die Pittsburgh, Fort Wayne and Chicago Ry, von Pittsburgh
nach Chicago (IIlinois); das System der Pittsburgh, Cincinnati, Chicago and St. Louis Ry,
von Pittsburgh nach Columbus u. Cincinnati (Ohio), Indianapolis (Indiana), Louisville (Ken-
tucky), Peoria u. Chicago (IIlinois); die Grand Rapids and Indiana Ry von Fort Wayne nach
Mackinaw City (Michigan); ferner verschied. andere wichtige Linien in den genannten Staaten.
Dite Ges. besitzt schliesslich ein kontrollierendes Interesse an dem sogenannten Vandalia-
Ystem, welches zur Vandalia Rr. Co. konsolidiert wurde, die Indianopolis (Indiana) mit St.
Louis (Missouri) verbindet u. Nebenlinien nach verschied. Punkten betreibt. Die Ges. hat
ausserdem die Privilegien, Strecken u. alles sonst. Eigentum verschiedener Verbindungs- u.
Nebenlinien im Staate Pennsylvanien erworben. Sie betreibt ferner als Pächterin oder Ver-
treterin viele Zweiglinien, von deren Aktien sie in der Mehrzahl der Fälle einen beträcht-
lichen Besitz hat. In ihrem Besitz befanden sich am 31./12. 1915 u. a. $ 4 828 300 St.-Aktien,
$ 238 600 I. Vorz.-Aktien, $ 241 750 II. Vorz.-Aktien der Cumberland Valley Rr. Co., $ 6 797 900
Aktien der Long Island Rr. Co., $ 6 000 000 Aktien der New York Bay Rr. Co., $ 5 312 500
der New York, New Haven and Hartford Rr. Co., $ 38 573 400 St.-Aktien u. $ 6 320 000 Vorz.-
Aktien der Norfolk and Western Ry Co., $ 14 808 050 Aktien der Northern Central Ry Co.,
$ 80 000 000 St.-Aktien der Pennsylvania Company, $ 15 000 000 Aktien der Pennsylvania
LTunnel and Terminal Rr. Co., $ 25 135 475 Aktien der Philadelphia, Baltimore and
Washington Rr. Co., $ 17 143 800 Aktien der Southern Pacific Co., $ 4 904 700 St.-Aktien der
West Jersey and Seashore Rr. Co., $ 19 439 001 Aktien der Western New York and
Pennsylvania Rr. Co.

Bahngebiet: Das System der Ges. überzieht mit einem dichten Netze von Linien die

Staaten New 7 ersey, Delaware u. Teile von Maryland. Diese Staaten, sowie der Staat Penn-

sylvanien sind durch die Linien der Ges. verbunden mit: Rochester u. Buffalo (New York);
Erie (Pennsylvanien); Cleveland und Toledo (Ohio); Grand Rapids, Muskegon u. Mackinaw
City (Michigan); im Westen Chicago (Ilinois); Burlington u. Keokuk (Jowa); und St. Louis
(Missouri). Die Hauptausläufer an der atlant. Küste sind: Washington (Distrikt Columbia),
Baltimore (Maryland), Philadelphia (Pennsylvanien) u. Jersey City (New ) ersey), mit direkter
Fährenverbindung nach der Stadt New York und Long Island. Nach der Fertigstell. des
Tunnels zwischen Jersey City u. New York u. New York u. Long Island City hat die
Ges. eine direkte Schienenverbindung mit der Stadt New York u. Long Island. In dem
Gebiete der grossen Seen wird die Verbindung mit dem Eisenbahnsystem durch Dampfer
oder Dampffähren auf den Seen Erie, Huron, Michigan u. Superior hergestellt. Die wichtigsten
binnenländischen Punkte, welche das System der Ges. berührt, sind Harrisburg u. Pittsburgh
(Pennsylvanien), Columbus, Cincinnati u. Toledo (Ohio), Indianapolis, Terre Haute u. Logans-
port (Indiana). Die Bahnen des Systems der Ges. werden entweder unmittelbar von der Ges.
oder durch von ihr kontrollierte Ges. betrieben. Die unmittelbar betriebene Linien bestehen
aus den Linien im Eigentum der Bahn oder aus den Linien, welche unter Pacht- oder anderen
Verträgen betrieben werden. Für die Verwaltung der Ges. sind die Linien in 2 Gruppen
eingeteilt. Im Betrieb waren am 31./12. 1915: 1) Linien östl. von Pittsburgh u. Erie: a) un-
mittelbar betriebene Linien: Linien im eigenen Besitze 2955,33 engl. M.; gepachtete Linien
oder Linien, welche auf Grund anderer Kontrakte betrieben werden 1652,71 engl. Meilen;
b) Linien, betrieben durch folg. kontrollierte Ges.: Philadelphia Baltimore and Washington
Rr. Co. 717,14 engl. M., West Jersey and Seashore Rr. Co. 360,39 engl. M., Cumberland Valley
Rr. Co. 163,65 engl. M., Long Island Rr. Co. 397,53 engl. M., Rosslyn Connecting Rr.
3,14 engl. M., Baltimore Chesapeake and Atlantic Ry Co. 87,61 engl. M., Maryland, Delaware
u. Virgina Ry 82,62 engl. M., Philadelphia and Camden Ferry Co. 1 engl. M., Monongahela Rr.
Co. 106, 40 engl. M., New York, Philadelphia and Norfolk Rr. 112 engl. M., Cherry Tree and
Dixonville Rr. Co. 38,35 engl. M., Baltimore and Sparrows Point Rr. Co. 5,43 engl. M.,
Cornwall and Lebanon Rr. Co. 26,44 engl. M., Cape Charles Rr. Co. 12,22 engl. M.,
Susquehanna, Bloomsburg u. Berwick Rr. Co. 41,83 engl. M., zus. 6763,79 engl. M., davon
ab Linien, welche unter Mitbenutzungsrechte betrieben werden, 277,86 engl. M., daher
insgesamt 6485,93 engl. M.; 2) Linien westlich von Pittsburgh u. Erie: a) Linien, welche un-
mittelbar betrieben werden durch: die Pennsylvania Co. 1758, 08 engl. M., die Pittsburgh
CLincinnati Chicago and St. Louis Ry Co. 1480,68 engl. M., die Grand Rapids and Indiana
Ry Co. 567,50 engl. M., die Vandalia Rr. Co. 912, 02 engl. M., b) verschiedene andere Linien,
welche durch die Pennsylvania Co. oder durch deren Unterdes. — entweder allein oder zus.
mit anderen Ges. –— kontrolliert u. unabhängig betrieben werden 619,54 engl. M., insgesamt
5338,82 engl. M., davon ab Linien, welche unter Mitbenutzungsrechte betrieben werden
271,29 engl. Meilen, daher insgesamt 5067,53 engl. Meilen. Das ganze System der Bahn
umfasste daher 31./12. 1915: 12 102,61 engl. M. Hauptgeleise.

Kapital: Das autorisierte A.-K. beträgt $ 600 000 000, davon sind ausgegeben 31./12. 1915:
$ 499 203 700 in Aktien à $ 50. In der Sitzung vom 9./4. 1913 beschloss das Direktorium,
das Kapital der Ges. im Betrage von 10 % des beim Schluss des Geschäftes am 5./5. 1913

Ausgegebenen u. ausstehenden A.-K. zu erhöhen. Den Besitzern von an den Börsen zu

Berlin, Frankf. a. M. u. Hamburg lieferbaren Stücken d. h. von Zertifikaten über je 10 oder