Schwedische Eisenbahnen. 661

betrieb für erforderlich hielte, innerh. der durch das Statut gezogenen Grenzen eigene neue
Aktien auszugeben. Demgemäss vermehrte die Dir. den Effektenbestand durch Zukauf von
Aktien genannter Ges. sowie der Eisenbahn-Ges. Oerebro-Köping u. der Grängesbergs-Grufve-
aktiebolag u. ferner durch Ankauf von Bahn-Oblig. Am 31./12. 1917 besass die Ges.: 1) Von
der Eisenbahn-Ges. Oxelösund-Flen-Vestmanland (A.-K. insgesamt Kr. 6 000 000)
59 762 Aktien à Kr. 100 = Kr. 5 976 200. Diese Ges. ist Eigentümerin einer Bahn, welche
den Hafen Oxelösund mit der Station Valskog der Oerebro-Köping-Bahn verbindet u. einschl.
einer Zweigbahn 156 km umfasst. Div. auf die Aktien pro 1900–1917: je 4 %. 2) Von der
Oerebro-Köping-Eisenbahn-Akt.-Ges. (A.-K. insgesamt Kr. 8 000 000) 7996 Aktien
à Kr. 1000 = Kr. 7 996 000. Diese Ges., welche ausser dem Erztransport auch einem
lebhaften Personen- u. Güterverkehr dient, besitzt, nachdem 1900 die 25 km lange Strecke
Frövi-Oerebro für eine Kaufsumme von Kr. 3 160 000 an den schwedischen Staat abgetreten ist,
jetzt noch die 46 km lange Strecke Frövi-Köping. Div. auf die Aktien pro 1900–1917:8, 6, 4, 4, 4½,
4, 4½, 4, 2½, 3, 6, 6, 7, 7, 6, 6, 6, 6 %. 3) Von derSwedish-Central-Railway Co., Ltd. (A.-K. insges.
2 216 1 00 Vorz.-Aktien u. $ 165 000 St.-Aktien) 3477 Vorz.-Aktien à £ 10 = £ 34 770 u. 16 493
St.-Aktien à £ 10 = £ 164 930. Die Swedish Central Railway Co. Ltd. (Frövi-Ludvika-
Eisenbahn) verbindet die Orte Frövi u. Ludvika, 98 km, u. vermittelt den Transport von
Erzen u. Eisen sowie sonst. Verkehr. 1900 pachtete die Grängesberg-Ges. diese Bahn bis 1950,
unter dem Vorbehalt des beiden Teilen zustehenden Rechtes, von 1910 ab den Vertrag mit
2jähriger Frist auf ein Jahresende aufzukündigen; als Jahrespachtzins werden £ 3 3500 ent-
richtet. Vor der Pachtung zahlte die Ges. an Div. pro 1897–99: Vorz.-Aktien: 5, 5, 5 %,
St.-Aktien: 17½, 19, 17 %; für 1900–1917: Vorz.-Aktien: 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5,
St.-Aktien: 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5 %; ausserdem erzielte die Grängesberg-Ges. aus
der Pacht. f. 1900–1907: Kr. 311 182, 259 310, 179 829, 260 135, 236 430, 333 898, 263 182, 34 806 u.
für 1910–1917: Kr. 287 299, 272091, 420 872, 496 803, 114226, 721 996, 821 397, 762 267 als Nettogewinn.
Die Geschäftsj. 1908 u. 1909 schlossen dagegen mit einem Verlust von Kr. 167 941 bezw. K. 158 610.
Das Netz dieser 3 Bahn-Ges. bildet ein zus. häng. System, welches die direkte Verfrachtung der
Grängesberg-Erze v. den Gruben bis zum Ausfuhrhafen Oxelösund ermöglicht. 4) Von der
Grängesbergs Grufveaktiebolag das ges. A.-K. von Kr. 1 008 000. Die Gruben dieser Ges.
sind im mittleren Schweden (Prov. Dalarne, Bez. Kopparberg) gelegen u. nächst den lappländ.
Werken die bedeutendsten Eisenerzgewinn. Schwedens; der weitaus grösste Teil ihrer Produkt.
gelangt über den Hafen Oxelösund zum Export; durch Lieferungsverträge (über 550 000 t
jährl.) sind für eine Reihe von Jahren Erlöse für die Erze zu festen Preisen gesichert.
Auch zu dieser Gruben-Ges. ist die Grängesberg-Ges. in ein Vertragsverhältnis getreten.
Durch Kontrakt v. 31./5. 1902 übernahm sie Forder., Erzvorräte, div. Inventarstücke u. den
Aktienbesitz der Ges. an Aktien der A.-G. Expressdynamit, der Electriska-Aktiebolaget
Magnet u. der Grängesbergs Konst-och J ernvägsaktiebolag zum Buchwerte von Kr. 2 226 203
u. pachtete gleichzeitig auf unbestimmte Dauer mit beiderseitigem Recht zur Künd. des Ver-
trages auf das Ende des der Künd. nächstfolg. Jahres, den gesamten übrigen bewegl. u. un-
beweglichen Besitz der Gruben-Ges. nebst der Erzförderung in Grängesberg gegen einen
Jahreszins von Kr. 60 000 unter Übernahme der lauf. Verbindlichkeiten, Steuern u. Schulden-
Zs. mit der Verpflicht., bei der Erzförder. das vorgesehene Förder.-Programm einzuhalten.
Div. auf die Aktien 1898–1901: 80, 95, 95, 100 %, für 1902: 10 %, 1903–1917:stets 0 o%; ausserdem
hatte die Grängesberg-Ges. aus verkauften Erzen einen Gewinn 1902–1917: Kr. 1 108 000,
1 109 150, 730 919, 650 162, 658 393, 567 132, 1169 355, 740 193, 1 910 086, 2 170 522, 2 295 933, 1 631 511,
1 523 421, 1 610 530, 2 960 390, 4 077 595. 5) Die Bestreb. der Grängesberg-Ges., mit den mächtigen,
den A.-G. Gellivare-Malmfält u. Luossavaara-Kiirunavaara gehör. Erzlagern imnördl. Schweden
eine Interessengemeinsch. einzuleiten, führten 1903 zu dem Abschluss zweier Verträge zwischen
der Grängesberg-Ges. u. dem Hauptaktionär genannter Ges., Konsul G. E. Broms,
v. 11./2. bezw. 25./5. 1903. Durch diese Verträge erlangte die Grängesberg-Ges. 3001 Aktien
zu je Kr. 1000 der Tuossavaara-Kiirunavaara-Ges. u. an 1801 Aktien zu je Kr. 1000 der Gelli-
vare-Ges. Pfandrecht, ferner für je 3001 Aktien bei beiden Ges. Stimmrecht u. endlich für die
Dauer von 2 Jahren Option auf 5750 Aktien der Gellivare-Ges., welche ihrerseits 3609 Aktien
der Luossavaara-Kiirunavaara-Ges. besitzt, sowie auf fernere 1774 Aktien der letzteren Ges.
zum Gesamtoptionspreis von Kr. 8 900 000 zuzügl. einer an den Vorbesitzer zu zahlenden Ab-
gabe von jeder Tonne Erz, die aus den Gruben der Gellivare-, Mertainen- und Luossavaara-
Kiirunavaara-Ges. gefördert wird. Die Gegenleistung der Grängesberg-Ges. für die Gewährung
dieser Rechte bestand darin, dass sie unter Aufwendung eines Betrages von Kr. 15 000 000,
die von der Luossavaara-Kiirunavaara-Ges. aufgenommene 5 % Anleihe v. 4. /15. Jan. 1900 im
Teilbetrage von Kr. 8 634 000 mit lauf Zs. übernahm, der Gellivare-Ges. Kr. 3 866 900 zur
Einlös. von 2400 verpfändeten Aktien der Luossavaara-Kiirunavaara-Ges. vorschussweise ge-
währte und den Rest dem Konsul Broms gegen Schuldschein — bis zur Erled. des Options-
rechts zinsfrei – als Darlehen überliess. Am 2./4. 1904 übte die Ges. die Option aus u. erwarb
die bereits erwähnten 5750 Aktien der Gellivare-Ges. und die 1774 Aktien der Luossavaara-
Kiirunavaara-Ges. zum Preise von Kr. 8 700 000. Am 31./12. 1917 besass die Trafikaktiebolaget
5996 Aktien der Gellivare-Ges. u. 39 996 Aktien der Luossavaara-Kiirunavaara-Ges. Die
Gellivare-Minen stehen nach ihrer Produktionsziffer an der Spitze der schwed. Eisen-
erzgruben; der Reichtum der in ihren Gruben enthaltenen Eisenerzlager wird auf 50 bis
60 0000 000 t geschätzt, und zwar nur der über dem Bahnniveau liegende Teil, welcher
durch Tagebau oder Stollenbetrieb d. h. ohne kostspielige bergmännische Installationen