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Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 221

Direktion: Rittergutsbes. Jordan, Krackow; Kreis-Kommunal-Sekretär J. Schultz, Stettin.
Aufsichtsrat: Vors. Landesrat Dr. Artur Rentel, Landrat Dr. Tewaag, Stettin; Stellv.
Kammerherr von der Osten, Schloss Pencun; Landes-Baurat Geh. Baurat Emil Drews, Geh.
Reg.-Rat Rud. Küll, Dir. Johs. Hornemann, Reg.-Assessor Dr. Junkermann, Stettin.
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Grosse Casseler Strassenbahn Act.-Ges. in Cassel.

Gegründet: 21./6. 1897; eingetr. 21./7. 1897. Gründer s. Jahrg. 1899/1900. Konz.-Dauer
bis 31./12. 1960. Nach Ablauf der Konzession, am 1./1. 1961, ist die Ges. auf Verlangen
der Residenzstadt Cassel verpflichtet, das Bahnunternehmen mit Ausnahme der Fonds,
Kassenbestände, Forderungen u. Zusicherungen, schulden- u. lastenfrei an die Stadt unent-
geltlich abzutreten, vorbehaltlich der den übrigen Gemeinden zustehenden Entschädigungs-
ansprüche nach Verhältnis der Bahnlänge ihres Gebietes.

Zweck: Erwerb, Erpacht. u. Verpacht., Bau, Ausrüst. u. Betrieb von Strassenbahnen
zur Beförder. von Personen u. Gütern in Cassel u. dessen Umgebung u. alle damit in
Zus. hang stehende Tätigkeiten. Die Ges. leidet unter zu hohen Lohnforder. des Personals;
1919/20 ergab einen Verlust von M. 424 270, gedeckt aus Gewinnvortrag mit M. 19 671, aus
Sondereinnahme, Rückvergüt. der Stadt für zuviel berechnete Stromkosten M. 352 736 u.
mit M. 51 862 durch Entnahme aus R.-F.

Die beiden inzwischen aufgelösten Ges.: Casseler Stadteisenbahn u. Casseler Strassen-
bahn wurden 1897 für M. 855 000 bezw. für M. 2 040 000 übernommen, das Liniennetz erweitert
u. elektr. Betrieb durch Siemens & Halske, A.-G., eingeführt. Bahnlänge 33,96 km, davon zwei-
gleisig 18,81 km u. eingleisig 15,15 km, Länge aller Gleise mit Ausnahme derjenigen auf den
Betriebsbahnhöfen 54.33 km. Im elektr. Betriebe werden jetzt die nachstehenden Linien
von insgesamt 56,01 km Betriebslänge gefahren: 1) Königsplatz-Wilhelmshöhe; 2) Bahnhof
Cassel-Wilhelmshöhe; 3) Bettenhausen-Bahnhof Cassel- Germaniastrasse; 4) Fuldatal, Wolfs-
anger, Theater-Hindenburgplatz, Kirchditmold-Prinzenquelle; 5) Holländische Strasse-Hohen-
zollernstrasse-Mulang; 6) Friedhof-Hindenburgplatz; 7) Königsplatz-Niederzwehren; 8) Bahn-
hof Cassel- Ständeplatz-Frankfurter Strasse-Schönfeld; 9) Rothenditmold-Hedwigstrasse-
Bettenhausen.

Die Erlaubnis zur Strassenbenutzung ist seitens des Bezirksverbandes und seitens der
Gemeinden Cassel, Wehlheiden, Kirchditmold, Rothenditmold und Bettenhausen ohne
Entgelt erteilt worden, dagegen ist die Ges. verpflichtet, die gesamte zum Bahnbetriebe und
zur Beleuchtung der Wagen erforderliche elektrische Kraft ausschliesslich aus dem Elektri-
citätswerk der Stadt Cassel zu entnehmen und zwar gegen ein Entgelt, welches für den
Verbrauch von 500 000 Kilowattstunden p. a. auf 14 Pf. pro Kilowattstunde vereinbart ist
und sich bei Mehrverbrauch darüber hinaus bis auf 11½ Pf. ermässigen kann. Die
Preise gelten für die ersten 10 Betriebsjahre. Nach dieser Zeit tritt eine Ermässigung
bezw. Erhöhung. der Einheitssätze in dem gleichen Verhältnis ein, wie sich die durch-

schnittlichen Selbsterzeugungskosten des Stromes in den letzten 3 Betriebsjahren gegen die
durchschnittlichen Selbsterzeugungskosten in den ersten 3 Betriebsjahren ermässigt bezw.
erhöht haben. Fernere Ermässigungen bezw. Erhöhungen finden von 5 zu 5 Jahren in
sinngemässer Weise statt. Die Stadt wird der Ges. in keinem Falle einen höheren Preis
in Anrechnung bringen als den, welchen die Stadt anderen grösseren Abnehmern bei

Stromabgabe zum Kraftbetrieb berechnet.

Verkehrsübersicht 1903/01–1919/20: Fahrgäste: 8 634 459, 9 846.197, 10 810 166, 11 127 807,
11 568 490, 11 896 737, 12 607 791, 14 066 918, 14 230 554, 15 097 505, 15 532 910, 16 653 420,
19 691 252, 25 552 000, 28 992 981, 39 943 778, 31 297 606; Betriebseinnahmen: M. 946 117, 1 056 346,
1139 120, 1 203 534, 1 237 338, 1 266 110, 1 295 317, 1 465 064, 1 466 269, 1 562 262, 1 617 076,
1 756 400, 2 083 698, 2 638 797, 3 323 861, 5 244 856, 8 584 109. Die Ges. besitzt 88 Motorwagen
u. 61 Anhängewagen.

Kapital: M. 5 000 000 in 5000 Aktien à M. 1000; urspr. M. 3 000 000, erhöht lt. G.-V.
v. 21./1. 1898 um M. 2 000 000, angeb. den Aktionären mit 100 % u. 4 % Zs. v. 17./6. 1897 ab.

Anleihen: I. M. 2 000 000 in 4 % Oblig., emittiert lt. G.-V. v. 16./1.1899, rückzahlb. zu 105 %;
2000 Stücke (Nr. 1–2000) à M. 1000, lautend auf den Namen Rob. Warschauer & Co., Berlin,
u. durch Blanko-Indoss. übertragbar. Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. durch Verl. am 1./7. (seit 1904
bis spät. 1960), zur Rückzahl. am 2./1.; verstärkte oder gänzliche Tilg. ab 1905 zulässig. Die
Anleihe geniesst keine Vorrechte vor anderen Gläubigern (siehe unten). In Umlauf Ende
Sept. 1920: M. 1 770 000. Coup.-Verj.: 4 J. (K.), der Stücke nach gesetzl. Frist. Zahlst. wie
bei Div. Zugel. M. 2 000 000, hiervon aufgelegt M. 1 000 000 28./3. 1899 zu 102.50 %; auch
seit 10./4. 1899 in Frankf. a. M. zugel. Kurs Ende 1906–1920: In Berlin: 101.50, 99, 100.25,
100.50, 100, –, –, 94, –*, –, 90, —–, 93*, 92, 86 %. – In Frankf. a. M.: 101.10, 99, 100.80,
100.50, 100, 99, 96, 93.50, 93*, –, 88, –, 93*, 92, 75 %.

II. M. 1 000 000 in 4 % Teilschuldverschreib. lt. G.-V. v. 21./4. 1909, rückzahlb. zu 105 %.
Stücke (Nr. 2001–3000) à M. 1000, lautend auf den Namen der Fil. der Dresdner Bank in Cassel
oder deren Order u. durch Blanko-Indoss. übertragbar. Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. seit 1914 bis spät.
1960 durch jährl. Auslos. am 1./7. (zuerst 1913) auf 2./1. (erstmals 1914); ab 1914 verstärkte
Tilg. oder Totalkündig. mit 6 monat. Frist vorbehalten. Die Anleihegläubiger haben kein
Vorrecht vor den übrigen Gläubigern der Ges., doch hat sich die Ges. verpflichtet, keine
neue Anleihe aufzunehmen, welche deren Inh. ein besseres Recht auf das Vermögen der