2534 Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

Dividenden 1909–1919: 2, 3½, 3, 3½, 3½, 3½, 2½, 0, 2, 1, 0 %.

Vorstand: Bürgermeister Albert Regel, Rob. Fichte, Hentschel.

Aufsichtsrat: Vors. Reg.-Rat Ed. Dietze, Landesrat Roscher, Merseburg; Kaufm. Alb.
Teiche, Mühlberg a. E.; Landrat Vog1. Liebenwerda.

Zahlstelle: Merseburg: Sächsische Provinzialbank.

Kleinbahn Cassel-Naumburg, Aktien-Gesellschaft.
Sitz in Cassel-Wilhelmshöhe, Wilhelmshöher Allee 253.

Gegründet: 13./2. 1902; eingetr. 3./3. 1902. Gründer s. Jahrg. 1902/1903.
Zweck: Bau u. Betrieb einer Kleinbahn mit Lokomotivbetrieb von Cassel bezw. Bahnhof
Wilhelmshöhe über Grossenritte-Hoof-Breitenbach-Sand nach Naumburg. Die Bahn ist zu-
nächst eingeleisig mit einer Spurweite von 1, 435 m hergestellt, Länge 33 km. Betriebs-
eröffnung am 29./10. 1903 bezw. der Reststrecke am 31./3. 1904. Den Betrieb führt die A.-G.
f. Bahn-Bau u. Betrieb in Frankf. a. M. Geplant ist die Linie Naumburg-Netze.
Kapital: M. 2 370 000, u. zwar 1483 Aktien Lit. A (Nr. 1–1483) à M. 1000, 608 Aktien Lit. B
(Nr. 1–608) à M. 1000 u. 279 Aktien Lit. C (Nr. 1–279) à M. 1000. Urspr. M. 2 305 000, erhöht
It. G.-V. v. 19./12. 1905 um M. 65 000 in 45 neuen Aktien Lit. C u. 20 neuen Aktien B. Die
Aktien Lit. A geniessen 4 % Vorz.-Div. (aber ohne Nachforderungsrecht) und Vorbefriedigung
im Falle der Liquidation (Siehe auch Gewinnyvyerteil.).
Anleihen: M. 1 668 000, u. zwar M. 834 000 vom Bezirksverband des Reg.-Bezirkes Cassel
und M. 834 000 als Darlehen aus Staatsmitteln; davon verzinslich je M. 800 000 mit 1½ %
und je M. 34 000 mit 1 %; mit ½ % tilgbar (siehe auch unter Gewinnverteilung); ungetilgt
Ende 1920: M. 1 517 785. Ausserdem wurden M. 182 000 als Zuschuss vom Landkreis Cassel
u. Kreis Wolfhagen, sowie von der Stadt Cassel gewährt.
Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Akt. = 1 St.
Gewinn-Verteilung: Der aus der Bilanz nach Abzug der Zs. von 1½ % und Abträge
von ½ % der Darlehn des Staats- u. des Bezirksverbandes, sowie der Rücklagen in die
statutar. Fonds und nach Abzug der dem Vorstande oder den Beamten vertragsmässig zu-
gesicherten Tant. sich ergebende Reingewinn wird wie folgt verteilt: a) Die Inhaber der-
St.-Aktien A erhalten eine Div. bis zu 4 % des Nennwerts ihrer Aktien, b) alsdann die
St.-Aktien B eine gleichhohe Div., welche in der Weise zu berechnen bezw. zu begrenzen
ist, dass nur bis zu 4 % des Kapitals der St.-Aktien B ausschl. des darin enthaltenen Be-
trags für die Grunderwerbskosten zur Verteilung kommen, c) hierauf erhalten unter An-
rechnung der bereits empfangenen 1½ % Zs. der Staats- und der Berzirksvrband zur Ver-
stärkung der Zs. ihrer Darlehne gleichmässig je bis zu 3½ % und sodann der Bezirsverband
eventuell eine weitere Zinsleistung bis zu dem Zinsbetrage, welchen er selbst für die betr.
Eisenbahn-Anleihe zu zahlen hat, d) der verbleibende Rest des Reingewinns wird gleich-
mässig auf die sämtlichen Aktien A, B, C und das Darlehn des Staats verteilt, e) ein Rest,
welcher weniger als % Div. beträgt, wird als unteilbar auf neue Rechnung vorgetragen.
Bilanz am 31. Dez. 1920: Aktiva: Bahnanlage 3 575 094, Grunderwerb 735 866, Bürg-
schaftswertp. 15 537:; Schuldner: Bankguth. 55 077, verschied. Guth. 6588, Anl. d. Ern.-R.-F.
118 438, Wertp. d. Spez.-R-F. 2 747. – Passiva: A.-K. 2 370 000, Darlehen 1 517 785,
Ern.-F. 117 229, Spez.-R.-F. 3 536, Tilg.-F. 163 235, R.-F. 35 802 (Rückl. 2377), Abschreib. 10 000,
Bürgschaftswertp. 10 000, Gläubiger 235 167, unerhob. Div. 1177, Div. 44 490, Vortrag 924.
Sa. M. 4 509 350. .
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 11608, Zs. 25 770, Ern.-F. 33 105, Spez.-R.-F.
237, Tilg.-F. 10 627, Abschr. 10 000, Gewinn 47 791. – Kredit: Vortrag 252, Kursgewinn 190,
Betriebsüberschuss 138 689. Sa. M. 139 131.
Dividenden: 1902–1903: 4 % Bau-Zs. pr. r. t.; 1904–1920: St.-Aktien Lit. A: 1, 1½, 1, 1½,
2, 2, 3, 3,4, 4, 3, 3, 3, 4, 3, 3, 3 % St.Aktien Lit. B; 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,½, 0, 0, 0, %, 2 %;
St. -Aktien C: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.).
Direktion: Oberst z. D. Theod. Mende, Cassel-W.; Baurat Ernst Seiffert, Frankfurt a. M.
Aufsichtsrat: (5–15) Vors. Eisenbahn-Dir. Moritz Neufeld, Stellv. Dir. Gust. Behringer,
Bank-Dir. Carl Eckhard, Frankfurt a. M.; Landrat Rabe von Pappenheim, Kaufm. Otto
Sommerlad, Landesrat Dr. jur. et phil. Fritz Kuhring, Cassel; Reg.-Baumeister a. D. Franz
Holzapfel. Frankf. a. M.; Bürgermeister A. Wolfram, Grossenritte; Dir. Alfred Koehler,
Bremen; Stadtrat Ing. Gustav Henkel, Cassel-Wilhelmshöhe; Bürgermeister Johs. Hoef, Cassel.
Zahlstellen: Gesellschaftskasse; Frankf. a. M.: Akt.-Ges. f. Bahn-Bau u. Betrieb.

Kleinbahn-Akt.-Ges. Chottschow-Garzigar
in Lauenburg i. Pomm.
Gegründet: 26./9. 1908; eingetragen 12./10. 1908. Gründer: Königl. preussischer Staats--
fiskus, Provinz Pommern, Kreis Lauenburg i. P., Stadtgemeinde Lauenburg i. P. etc.
Zweck: Bau u. Betrieb der Kleinbahn von Chottschow nach Garzigar, Länge 25.94 km.
Betriebseröffn. am 7./5. 1910.
Kapital: M. 1 137 000 in 1137 Aktien à M. 1000.
Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.