2592 Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

Güterverkehr 184 167, verschied. Einnahmen 79 241, Einnahme aus Stromabgabe 154 641,
Verlust 5 728 978. Sa. M. 16 775 593. 3

3 „ 1901–1920: 4, 3¼, 3¼., 4, 4, 2, 0, 2, 3, 4, 4¼, 2, 0, 0, 0, 0, 4, 5, 0, 0 %. C.-V.;
. (K.

Direktion: Dipl.-Ing. Walter Torau.

Prokuristen: Monrad Jensen, Dipl.-Ing. Lorenz Clemens.

Aufsichtsrat: Vors. Gen.-Dir. Hugo Tormin, Saarbrücken; Gewerkschafts-Sekr. Anton
Heugel, Landes-Sekr. Karl Hillenbrandt, Ing. Ewald Krüger, Bankdir. Gustav Köhl, Ober-
ing. Wilh. Lorentz, Architekt Gustav Schmoll, Rechtsanwalt Franz Steegmann, Gewerksch.-
Sekr. Karl Schneider, Kommerz.-Rat Edmund Weisdorff, Saarbrücken.

Zahlstellen: Saarbrücken: Ges.-Kasse, Deutsche Bank, Sparkasse der Stadt Saarbrücken;
Strassburg: Chr. Staehling, L. Valentin & Co. (Strassb. Bank). *

Samlandb ahn-Aktiengesellschaft in Königsberg 1 Pr.
0 Steindammer Kirchenplatz 5.

Gegründet: 13./4. mit Nachtrag vom 31./5. 1899; handelsger. eingetr. 3./6. 18991 Konz.
vom 15./5. 1899 auf 99 Jahre nach Betriebseröffnung. Gründer s. Jahrgang 1899/1900.

Zweck: Bau und Betrieb einer normalspurigen Kleinbahn von Königsberg i. Pr. über Dell-
gienen, Neukuhren und Rauschen nach Warnicken in Verbindung mit der Fischhausener
Kreisbahn-Akt.-Ges. Länge 47 km. Den Betrieb führt die Ostdeutsche Eisenbahn-Ges.
in Königsberg auf 43 Jahre. Fahrgeschwindigkeit jetzt 50 km per Stunde. Für die
Oberleitung des Betriebes erhält die Betriebsführerin 10 % der Überschüsse der Betriebs-
einnahmen über die Betriebsausgaben mit Einschluss der sämtl. Rücklagen, mind. aber
M. 6000. Reichen die Überschüsse zur Bestreitung der vorgedachten Ausgaben sowie zur
Beschaffung etwaigen Betriebsmaterials und zur Zahlung der Schuld-Zs. nicht aus, 80
hat die Betriebsführerin den Fehlbetrag gegen 5 % Zs. vorzuschiessen. Betriebseröffnung
am 14./7. 1900. Der Betrieb der Samlandbahn-Akt.-Ges. und der Fischhausener Kreis-
bahn-Akt.-Ges. hat für die Dauer des Bestehens beider Bahnen in der Art gemein-
schaftlich zu erfolgen, dass beide Kleinbahnen ein einheitliches Ganzes im Betriebe, bei
getrennter Führung der Betriebsrechnungen darstellen, wobei die speziellen Verhältnisse
durch einen zwischen den beiden Gesellschaften abgeschlossenen Vertrag mit der Mass-
gabe geregelt worden sind, dass bei Überführung von Waggons keine besonderen Ge-
bühren u. Umladekosten erhoben werden dürfen. Beförderte Personen 1911/12–1919/20:
652 743, 717 454, 646 397, 757 157, 916 241, 994 846, 1 035 585, 1 342 665, 1 235 064; Güter
91 571, 88 163, 76 892, 71 501, 87 444, 102 171, 97 223, 96959, 121 103 t, Einnahme M.
531 268, 570 949, 528 060, 550 275, 631 901, 770 958, 949 187, 1731 026, 3 631 539.
Kapital: M. 2 000 000 in 2000 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 1 500 000, erhöht lt. G.-V.-B.

v. 4./8. 1900 um M. 500 000 in 500 St.-Aktien, div.-ber. ab 1./10. 1900, begeben zu pari.

Anleihen: I. M. 2 000 000 in 4½ % Teilschuldverschreib., lt. G.-V.-B. v. 10./11. 1900, rück-
zahlbar zu 102 %, 2000 Stücke à M. 1000, auf Namen der Berliner Handels-Ges. u. an deren
Ordre. Zs. 1./4. u. 1./10. Tilg. ab 1906 innerh. 44 Jahren durch Ausl. am 1./4. (zuerst 1906)
auf 1./10.; seit 1906 verstärkte Tilg. oder Totalkünd. mit 6monat. Frist zulässig. Als Sicherheit
dient eine in das Bahngrundbuch eingetr. Hypoth. Coup.-Verj.: 4 J. (K.), der Stücke nach
gesetzl. Bestimm. Zahlst.: Königsberg: Ges.-Kasse, Ostbank für Handel & Gew.; Berlin:
Berliner Handels-Ges. Aufgel. 17./1. 1901 zu 98.50 %. Kurs in Berlin Ende 1901–1920: 99.50,
99.75, 103, „ 101.40. 101.75, 101, – –, 101.25, 97 92, – 92 – %.

TI. M. 300 000 u. M. 500 000 in 4½ % Oblig., aufgenommen. 1905 u. 1913 zu wesentlich
gleichen Bedingungen wie die Anleihe von 1900. Nicht notiert. Ende Sept. 1920 von
allen Anleihen noch in Umlauf M. 2 432 000.

Geschäftsjahr: 1./10.–30./9. Gen.-Vers.: Okt.-März. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.-F. u. 5 % zum R.-F., sodann bis 4 % Div., ferner
erhalten die Mitgl. des A.-R. ausser einer zu Lasten des Unk.-Ktos zu verbuchenden festen
jährl. Vergüt. von M. 3750 für alle Mitgl. insgesamt, von dem Reingewinn eine Tant.
von 4 % des über den Betrag von 4 % auf das gesamte A.-K. zur Verteilung kommenden
Reingewinnes. Über die weiteren überschüsse kann die G.-V. dahin verfügen, dass Vorst.
u. Beamte aussergewöhnliche Zuwendungen erhalten. Rest wird auf sämtliche St.-Aktien
gleichmässig verteilt.

Bilanz am 30. Sept. 1920: Aktiva: Eisenbahn 5 069 876, von der Bahneinheit ausge
schlossene Trennstücke 14 934, Grund u. Boden 145 000, Kaut. 545, Ern.-F.-Effekten 42 104,
Spez.-R.-F. do. 11 767, Konto-Korrent 230 450, Talonsteuer 560, Ostdeutsche Eisenb.-Ges.
(4½ % Oblig.-Agio) 34380. –— Passiva: A.-K. 2 000 000, Oblig. 2 432 000, do. Einlös.-Kto
42 000, Kaut.-Hypoth. 34 380, Disp.-F. 100 189, R.-F. 44 810, Ern.-F. 64 877, do. II 73 018
Spez.-R.-F. 18 157, Hypoth. I 72 000, do. II 3910, Konto-Korrent 504 264, alte Div. 30, Amor-
tis.-F. 37 266, Div. 80 000, Tant. 20 000, Vortrag 22 714. Sa. M. 5 549 619.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handl.-Unk. 21 000, Steuern 25 519, Talonsteuer 1098,
Zs. 137 004, Verwalt.-K. an Betriebsführerin 126 741, Amortis. 2259. Ern.-F. 26 844, do. I
30 000, R.-F. 5236, Spez.-R.-F. 2094, Gewinn 122 714. – Kredit: Vortrag 20 081, Betriebs-
überschuss 475 195, R.-F. 52 36. Sa. M. 500 513.

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