Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 249

Stromzuleitung. Die Ges. besitzt eigene Kraftstation u. 15 Motorwagen. Linien: 1) Schwein-
furterstr.-Grüner Markt-Bahnhof; 2) Infanterie-Kaserne-Schönleinplatz-Friedhof; 3) Hainstr.

Betriebseröffnung am 1./11. 1897. Konzession ab 1./1. 1898 auf 50 Jahre für Bamberg u.
die benachbarten Gemeinden für Personen- u. Güterbeförderung. Die Stadtgemeinde Bamberg
kann die Anlage nach Ablauf von 20 Jahren zum Taxwerte ankaufen, hat jedoch mind. den
Buchwert zu zahlen. Nach 50 Jahren geht die gesamte Bahnanlage kostenlos in den Besitz
der Stadt über.

Kapital: M. 900 000 in 900 Aktien à M. 1000. Urspr. A.-K. M. 1 100 000, herabgesetzt lt.
G.-V. v. 19./12. 1906 um M. 200 000, indem von der Commerz- u. Disconto-Bank zu Berlin
200 Aktien zur Einzieh. unentgeltl. überlassen wurden; weiter verzichtete die Bank auf ihre
Forderung an die Ges. von M. 87 828 u. bewilligte die Löschung der für sie eingetragenen
Sicherungshypothek von M. 75 000. Der sich aus dieser Transaktion ergebende Buchgewinn
diente zur Deckung des Verlustsaldos von M. 227 896 sowie zur Vornahme von ausserordentl.
Abschreibungen u. Rückstellungen. Das A.-K. muss nach einem Amort.-Plane getilgt werden.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Bis Ende Juni in Bamberg oder Berlin.

Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Amort.-F., 5 % zum R.-F., 4 % Div., vom Übrigen 5 %
Tant. an A.-R. (mind. aber eine auf Handl.-Unk. zu verbuchende Summe von M. 3000), Rest
Super-Div. bezw. nach G.-V.-B. zu Spez.-Rücklagen etc.

Bilanz am 31. Dez. 1920: Aktiva: Kassa 5979, Kontokorrent 11 067, Wechselgeld 155,
Kaut. 17 225, Amort.-F.-Anl. 38 927, Versich. 361, Vorräte 605 370, Grundst. 10 000, Gebäude
140 261, Bahnkörper 342 887, Kraftstation 232 204, Stromzuführung 193 779, Wagen 207 650,
Werkstatt 5965, Mobil. u. Utensil. 3554, Bekleid. 2510, Vorarbeiten 2547, Kaut.-Depot 3448,
Schalttafelbau-K. 524, Erweiter. 243 714, Verlust 271 688. – Passiva: A.-K. 900 000,
Amort.-F. 278 390, Ern.-F. 31 357, Haftpflichtversich. 2669, R.-F. 1922, Beamten-Kaut. 3448,
Diverse 198, Kontokorrent 1 121 830. Sa. M. 2 339 815.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 27 240, Betriebsausgaben 953 011,
Zs. 12 551, Abgaben 29 830, Rückl. für den Amort.-F. 9437. – Kredit: Betriebseinnahmen
759 186, Zs. 1194, Verlust 271 688. Sa. M. 1 032 068.

Dividenden 1912–1920: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %. Coup.-V.: 4 J. (K.)

Direktion: Dir. Dr. Otto Wöhler, Betriebsleiter Ing. Georg Brehme, Bamberg.

Aufsichtsrat: (3–7) Dir. Hagemeyer, Bank-Dir. Carl Harter, Baumeister Jos. Becker,
Komm.-Rat Herrm. Kretzschmar, Berlin; Dir. Rother, B.-Schöneberg.

Barmer Bergbahn in Barmen, Cleferstrasse 36.

Gegründet: April 1892. Konz. 22./7. 1898, Dauer unbeschränkt.

Zweck: Erwerb, Bau u. Betrieb von Kleinbahnen, insbes. der Betrieb der Kleinbahnen
a) Barmen-Ronsdorf-Remscheid mit Abzweig. von Clarenbach nach Solingen (Krahenhöhe)
teils Zahnrad-, teils Adhäsionsbahn; b) Elberfeld-Cronenberg-Sudberg-Solingen mit Abzweig.
von Cronenfeld nach Remscheid (Hasten), Adhäsionsbahn. Beide Kleinhahnen haben eine Spur-
weite von 1 m. Zu a) Länge der Zahnradstrecke Barmen-Tölleturm 1,7 km, Betriebser-
öffnung 1894, der Adhäsionsstrecken Tölleturm-Ronsdorf, Länge 4,2 km, Betriebseröffn. 1897,
Ronsdorf-Müngsten, Länge 15,1 km, Betriebseröffn. des elektr. Betriebes 1903, Clarenbach-
Sieperhöhe, Länge 2,1 km, Betriebseröffn. 1902, Müngsten-Solingen (Krahenhöhe), Länge
3,2 km, Betriebseröffn. 1908. Gesamtstreckenlänge beträgt 26.3 km. Zu b) Am 1./1. 1909
von der Solinger Kleinbahn A.-G. angekauft. Länge der Strecken Elberfeld-Cronenberg-
Sudberg 12,14 km, Betriebseröffn. 1900, Cronenfeld-Remscheid (Hasten) Länge 3,10 km,
Betriebseröffnung 1901, Cronenberg-Solingen neu erbaut u. am 7./8. 1914 in Betrieb ge-
nommen. Länge 6.79 km. Die Gesamtstreckenlänge beträgt 22.03 km. Mit den vorgenannten
Kleinbahnen, deren Gesamtlänge 48.33 km beträgt, werden auch die Strassenbahnen der
Stadt Barmen, deren Gesamtlänge 45.08 km beträgt, betrieben. Beförd. Personen 1912/13 bis
1920/21: 4 328 240, 4 441 100, 3 927 648, 4 192 000, 5 094 454. 5 623 797, 6 745 052, 7 295 368,
5 515 546; Güter 1 363 460, 1 163 086, 861 347, 709 330, 750 738, 993 694, 988 416, 896 714,
1 006 549 Tkm.

Kapital: M. 900 000, u. zwar M. 600 000 in 200 Vorz.-Aktien Lit. A à M. 3000 u. M. 300 000
in 300 Aktien Lit. B à M. 1000, hiervon 1908 7 Stück B ausgelost. Sämtliche Aktien be-
finden sich im Besitz der Stadt Barmen.

Anleihen: I. M. 700 000 zu 3/ % verzinslich u. ½ % Amort., aufgenommen bei der
Preussischen Pfandbriefbank; ungetilgt M. 559 623.75, II. M. 500 000 zu 3% % verzinslich
u. 1½ % Amort., aufgenommen bei der Stadt Barmen. Ende März 1921 noch M., 250 459.9
III. M. 910 000, aufgenommen bei der Landesbank für die Rheinprovinz, zu 3ù % Verrins
u. mit 1 % Amort., getilgt bis auf M. 694 671.98. IV. M. 550 000 zu 3 % verzinsl. /
Amort., aufgenommen bei der Preuss. Pfandbriefbank, getilgt bis auf M. 495 7 85.08. 3 as
zur Vollendung verschied. Bauten notwendige Kapital ist in Gestalt von Vorschüssen sei ens
der Stadtkasse Barmen beschafft worden; ult. März 1921 mit M. 9 463 315 zu Buch stehend.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im Juni. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % z. R.-F., Rest zur Verfüg. der G.-V.

Bilanz am 31. März 1921: Aktiva: Bahnanlagen 6 521 619, noch nicht abgerechnete
Bauten 2 111 633, Vorratsläger u. Ersatzteile 1 517 363, Dienstkleid. 40000, Grundstück Mühlen-