Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 2793
Charlottenburg; Geh. Justizrat Leop. Dorn, Bankdir. S. Weill, Bankdir. Emil Wittenberg, Berlin
Gen.-Konsul Geh. Komm.-Rat G. von Klemperer, Dresden; Bankier Rud. Philippi, Hamburg

Ebeling, Deutsche Bank, Commerz- u. Privat-Bk.; Frankf. a. M.: J. Dreyfus & Co., Dresdner
Bank; Breslau: Darmstädter u. Nationalbank (vorm. Bresl. Disconto-Bank), Schles. Bank-
verein (Fil. der Deutschen Bank); Hamburg: Commerz:- u. Privat-Bk., J. Magnus & Co.;
Leipzig: Dresdner Bank, Commerz- u. Privat-Bank: Hildesheim: Hildesheimer Bank,
Hannover: Disconto-Ges.; Dresden: Dresdner Bank.

Allgemeine Lokal- und Strassenbahn-Gesellschaft
in Berlin, W. 9, Köthener Strasse 40/41.

Gegründet: 18./11. 1881 als Deutsche Lokal- und Strassenbahn-Ges. in Dortmund,
geändert wie oben mit Sitz in Berlin It. G.-V. v. 15./10. 1890.
Zweck: 1) Erbauung u. Erwerb, sowie Pachtung oder Verpachtung u. Betrieb von

Lokal- u. Strassenbahnen; 2) Erwerb u. Ausnutzung von Konzessionen zur Erbauung u. zum
Betriebe derartiger Bahnen; 3) der Erwerb, die Errichtung, die Pachtung u. Verpachtung
u. der Betrieb efektrischer Stromlieferungsanlagen; 4) der Erwerb aller zur Erreichung der
zu 1 bis 3 angeführten Zwecke dienenden Grundstücke, Anlagen u. Gegenstände. Die Ges.

ist auch berechtigt, sich durch Ankauf von Aktien u. Oblig. oder auf jede andere Art an
Ges. zu beteiligen, welche Lokal- u. Strassenbahnen oder elektr. Stromlieferungsanlagen oder
die zu 4 gedachten Anlagen besitzen u. betreiben, sowie das Vermögen derartiger Ges. gegen
Gewährung der eigenen Aktien der Ges. oder andere Gegenleistungen zu erwerben u.
Zweigniederlassungen im In- u. Auslande zu errichten. Endlich ist die Ges. befugt, ihre
Lokal. u. Strassenbahnen, ihre elektr. Stromlieferungs- u. sonst. Anlagen, sowie ihre Beteilig
an derartigen Unternehmen wieder zu veräussern. Die Ges. ist berechtigt, Teilschuld-
verschreib. bis zur doppelten Höhe des eingez. Akt.-Kap. auszugeben. Die Ges. besass
Ende 1920 folg. Anlagen: Die Strassenbahnen in Duisburg, konzess. bis 1938 (30,21 km);
die elektr. Bahnen in Kiel, konzess. bis 1931 (36,54 km); die Strassenbahn u. das
Elektricitätswerk Bromberg. konzess. bis 1928 bezw. 1940 (11,80 km); die elektr. Strassen-
bahnlinien der Hörder Kreisbahnen konzess. bis 1948 (37.86 km). Eigene Kraftstationen in
in Berghofen u. Schwerte. Letzteres Elektrizitätswerk gibt auch elektr. Strom an Dritte
ab. Die Strassenbahn u. das Elektritätswerk in Frankfurt a. O., konz. bis 1948 (12,07 km);
die elektr. Strassenbahn in Görlitz, konz. bis 1937 (16, 19 km). Infolge des Friedensvertrages
sind der Aktienbesitz an den Unternehmungen in Oesterreich (Linz und Wels) sowie der
Aktienbesitz an der Danziger Strassenbahn und des Bromberger Unternehmens beschlag-
nahmt. Der beschlagnahmte Besitz in Strassburg ist inzwischen ungünstig für die Ges.
enteignet worden.

Die Gesamtbahnlänge aller eigenen Bahnen betrug Ende 1919 143,95 km. Auf allen
Linien wurden beförderf 1908–1920: 36 236 371, 39 405 311, 43 546 504, 48 518 626, 52 110 714,
58 126 686, 57:412 357, 54 415 345, 66 632 816, 86 644 534, 104 716 126, 104 120 627 ? Personen;
Einnahme hierfür: M. 4 260 291, 4 191 454, 4 606 738, 5 147 559, 5 592 944, 6173 999, 5 997 110,
5 669 775, 7 073 454, 9 434 516, 12 392 505, 15 952 732, 33 739 878. Aus dem Licht- u. Kraftbetrieb
wurden eingenommen 1908–1920: M. 511 545, 583 212, 647 424, 747 964, 868 052, 1280 178, 1179 101,
1 086 628, 1 241 769, 1 403 698, 1 613 355. 2 617 180, 3 589 861.

Die Ges. besass Aktien der Schles. Kleinbahn A.-G. in Kattowitz, Strassenbahn im
Saartal zu Saarbrücken, Strassburger Strassenbahn, Braunschweiger Strassenbahn-Ges., Be-
teilig. an der elektr. Strassenbahn Halle-Merseburg. Aktien u. Genussscheine (ausgeloste
Aktien) der Tramway, u. Elektricitäts-Ges. Linz-Urfahr, Aktien des Elektricitätswerkes Wels
in Oberösterreich, sämtl. Anteile der Elektrizitätswerke Warnsdorf G. m. b. H., u. war be-
teiligt an einem Konsort., das nahezu die gesamten Aktien der Brüxer Strassenbahn- u.
Elektrizitäts-Ges. in Brüx kontrolliert, weiter beteiligt an Elektrizitätswerk u. Strassenbahn
in Wiborg. Die Elektrische Strassenbahn Stadtbahn Halle a. S. ging per 1./4. 1917 für etwa
4½ Mill. M. an die Stadt Halle über. – 1919 waren auf Kursverlust ausländ. Forderungen
M. 109 916 u. auf Wertp. u. Beteil. M. 492 428 abzuschreiben.

Kapital: M. 40 000 000 in 5000 Aktien (Nr. 1–5000) à M. 500, 22 500 Aktien (Nr. 5001 bis
27 500) à M. 1000 u. 15 000 6 % Vorz.-A. – Das urspr. A.-K. von M. 5 000 000 wurde 1885 auf
M. 2 500 000 herabgesetzt, alsdann erhöht 1892 auf M. 3 000 000, 1895 auf M. 5 000 000, 1896 auf
M. 7 500 000, 1897 auf M. 10 000 000. Die G.-V. v. 21./1.1899 beschloss Erhöhung um M. 5 000 000
zu 150 %; dann lt. G.-V. v. 12./5. 1902 weitere Erhöhung des A.-K. um M. 2 000 000 zu
103 %. Nochmals erhöht lt. G.-V. v. 3./4. 1911 um M. 3 000 000 in 3000 Aktien à M. 1000,
übernommen von einem Konsort. zu 120 % mit der Verpflichtung, nom. M. 2 833 000 den
alten Aktionären zu 130 % zum Bezuge anzubieten (geschehen). Aufgeld mit rund M. 565 000
in R.-F. Weitere Erhöh. Ilt. G.-V. v. 6./4. 1914 um M. 5 000 000 (auf M. 25 000 000) in 5000
Aktien à M. 1000 mit Div.-Ber. ab 1./1. 1914, übernommen von einem Konsort. zu 127 %,
angeboten den alten Aktionären v. 15.–30./4. 1914 zu 130 %. Agio mit rund M. 1 000 000
in R.-F. Lt. a. o. G.-V. v. 11./11. 1921 erhöht auf M. 40 000 000 durch Ausg. v. 15 000 6 %
kumulativen Vorz.-Aktien, div.-ber. ab 1./1. 1922, rückzahlbar zu 112 % nach 6monatiger
Kündigung. Von d. Bank f. Industriewerte zum N ennwert zu treuen Händen übernommen.

Zahlstellen: Berlin: Ges.-Kasse, Darmstädter u. Nationalbank, Dresdner Bank, Emil