362 Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

28 448, R.-F. A 23 043, do. B 10 966, unerhob. Div. 5764, Kaut.-F. 10 510, Kriegsanleihe-F.
33 202, schwebende Schuld 106 245. Sa. M. 724 977.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 690 798, Kursverlust 3131, Darlehns-

Zs. 5642, Schulden-Tilg. 1557. – Kredit: Vortrag 1272, Betriebseinnahmen 636 499, Zs. 1429,
Betriebsverlust 61 929. Sa. M. 701 130.

Bilanz am 31. März 1922: Aktiva: Bahnanlage u. Ausrüstung 5 753 070, Material-
bestände des Ern.-F. 20 700, Wertp. 89 513, Kassa 10 972, Debit. 9658, Verlust 218 425. –
Passiva: A.-K. 5 330 000, Darlehn 443 056, Vorschuss zur Erweiter. der Bahnanlage 11 200,
Ern.-F. 44 806, R.-F. A 23 043, do. B 12 082, unerhob. Div. 1930, Kaut.-F. 10 510, Kriegsanl.-F.
33 202. Kredit. 210, Vorschuss 192 299. Sa. M. 6 102 341.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlust-Vortrag 61 929, Vorschuss-K. 84 540, Bank-Zs.
466, Darlehns-Zs. 9841, Betriebsverlust 62 764. – Kredit: Bank-Zs. 1116, Verlust 218 425.
Sa. M. 219 541.

Dividenden: Gleichber. Akt. 1916/17–1921/22: 3, 3, 3, 3, 0, 0 %. C.-V.: 4 J. (K.).

Direktion: Dir. Peters, Fabrikbes. Finke.

Aufsichtsrat: (5–7) Vors. Landessyndikus Gerhardt, Berlin: Stellv. Bürgermeister Wartze,
Landesbaurat Dr. Ing. Wienecke, Berlin; Landrat Mengel, Freienwalde a. O.; Studienrat
Schieferdecker, Kapitän a. D. Lehnert, Stadtverordn. Werner, Stadtverordn. Platörke,
Stadtverordn. Thalacker, Strausberg; Stadtrat Ahlschläger, Stadtverord. Weiss.

Zahlstellen: Eigene Hauptkasse, Girokonto; Straussberg: Städt. Sparkasse.

Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft in Walkenried a. H.

Sitz der Verwaltung Berlin SW., Grossbeerenstr. 88/89.

Gegründet: 28./4. 1897. Konz. v. 29./4. bezw. 4./6. 1897 auf unbestimmte Zeit.

Zweck: Bau nebst Ausrüstung u. Betrieb der Schmalspurbahn (Im) von Walkenried
nach Braunlage, Wurmberg (eröffnet 15./8. 1899) u. einer Abzweigung Brunnenbachsmühle
nach Tanne (eröffnet 15./8. bezw. 24./8. 1899). Bahnlänge zus. 36,14 km. Den Betrieb führt
die Zentralverwalt. für Sekundärbahnen Herrm. Bachstein in Berlin.

Kapital: M. 2 300 000 in 1300 Vorz.-Aktien u. 1000 St.-Aktien à M. 1000. Die braun-
schweigische Regierung bewilligte M. 400 000 Subvention à fonds perdu. Interessenten haben

eine 3½ % Garantie für M. 1 000 000 St.-Aktien auf die Dauer von 20 Jahren übernommen.
Anleihen: M. 301 672, aufgenommen bei Zentralverwalt. Herrmann Bachstein in Berlin,

davon M. 127531 bis auf weiteres unverzinslich, wogegen M. 174 141 mit 4 % verzinsl. u.
jährlich mit 2 % zu tilgen sind; bisher getilgt M. 40 971.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Zunächst Dotierung des R.-F. u. Ern.-F., dann Tant., der hiernach
verbleib. Reingewinn wird derart unter die Aktionäre verteilt, dass zunächst die Vorz.-Aktien
bis zu 4 % u. dann die St.-Aktien ebenfalls bis zu 4 % Div. erhalten; der verbleib. Rest an
beide Aktienarten gleichmässig.

Bilanz am 31. März 1922: Aktiva: Bahnanl. 2 816 707, Eff. des Ern.-F. 81 566, do. des
Spez.-R.-F. 49 908, Oberbaumaterial. des Ern.-F. 128 223, Barbestände 107 110. – Passiva:
A.-K. 2 300 000, schweb. Schulden 364 524, getilgte do. 51 123, Bilanz-R.-F. 10 791, Ern.-F.
254 004, Spez.-R.-F. 50 000, Betriebs-F. 29 000, Disp.-F. 90 268, Rückstell. auf Amortis. 31 875,
Betriebsüberschuss 1928. Sa. M. 3 183 515.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 2 291 585, Anleihe-Verzinsung u.
Amortisat. 17 656. Rückstell. auf Amortisat. 31 875, Rückl. in den Ern.-F. 40 000, do. in R.-F.
2816, do. in Dispos.-F. 60 000, Betriebsüberschuss 1928. – Kredit: Vortrag 574, Betriebs-
einnahmen 2 445 288. Sa. M. 2 445 862.

Dividenden: Vorz.-Akt. 1912/13–1921/22: 2½, 2, 0, 0, 0.5, 2, 3, 0, 0, 0 %, St.-Akt. 0 %.

Direktion: Obering. Herm. Klein.

Aufsichtsrat: Dr. Bernh. Bachstein, Reg.-Baumeister Wolfgang Wolff, Weimar; Hütten-

Dir. Gustav Lenk, Tanne; Dr. med. Rich. Riechert, Walkenried; Fabrikant Dr. Hugo Röhrig,

Magdeburg; Kammerpräs. a. D. Dr. Zimmermann, Braunschweig.

Kleinbahn-A.-G. Tangermünde-Lüderitz in Tangermünde.

Gegründet: 30./4. 1902; eingetr. 9./7. 1902. Gründer: Kreis Stendal, Kgl. Preuss. Staats-
regierung, Provinzialverband- der Provinz Sachsen, Stadtgemeinde Tangermünde, sowie 81 Ge-
meinden, Bürger u. Firmen der anliegenden Städte u. Gemeinden. Konz. 14./5. 1902 auf 75 Jahre.

Zweck: Bau und Betrieb der schmalspurigen Kleinbahn von Tangermünde nach Lüderitz.
Länge 17,75 km, Spurweite 0,75 m. Betriebseröffnung am 10./10. 1903. Die G.-V. v. 1./9. 1917
beschloss: a) die Teilstrecke Demker–Lüderitz in betriebsfähigen Zustand zu bringen, sofern
die örtlich Beteiligten dieser Strecke die erforderlichen Mittel, jedoch mindestens M. 80 000
à fonds perdu zur Verfüg. stellen u. eine ausreichende Einnahme der Teilstrecke vertraglich
gewährleisten, b) die Strecke Demker-Tangermünde stillzulegen, die hierdurch freiwerdenden
Oberbaumaterialien u. Betriebsmittel zu verkaufen u. den Erlös hierfür in Kriegsanleihe an-
zulegen u. mit Zs. für den Neubau der Teilstrecke Tangermünde –Demker aufzubewahren.
Die Ges. verkaufte das Oberbau- u. rollende Material der abgebroch. Teilstrecke Demker=