1060 Elektrotechnische Fabriken, Elektrizitätswerke und Hilfsgeschäfte.

Zweck: Herstellung aller in das Gebiet der Elektrotechnik einschlagenden Apparate,
Masch. u. Gegenstände u. Erricht. u. Betrieb damit in Verbindung stehender Unternehmungen.
Zu diesem Zwecke wurden insbesondere die der Starkstromtechnik dienenden Werke der
beiden genannten Gesellschaften in die G. m. b. H. eingebracht. Die Fabrikationsgebiete
umfassen die Herstellung aller Sorten Dynamomasch., elektr. Motoren, Transformatoren,
Pumpen, Ventilatoren, Bogenlampen mit zugehörigen Apparaten, alle Sorten von Kabeln u.
Garniturteilen, Leitungsdrähten u. Litzen, von Zählern, Installationsmaterial, Scheinwerfern
u. Automobilen.

Die Zentralverwalt. u. die Vertriebsabteil. haben ihren Sitz in Siemensstadt bei Berlin,
während die Werke teils in Gross-Berlin teils in Nürnberg liegen, u. zwar das Dynamo-, Klein-
bau- u. Elektromotoren-Werk nebst Metallgiesserei sowie das Automobil-Werk unter der Firma
„Protos Automobile G. m. b. H.“ in Siemensstadt bei Berlin, das Kabelwerk nebst Metallwerk u.
die Gummifabrik Westend G. m. b. H. ebendaselbst (Gartenfeld), das Charlottenburger Werk
in Charlottenburg, ferner das Nürnberger- u. Transformatorenwerk in Nürnberg. Die Werke
der beiden Stammfirmen ergänzen sich für die Herstellung in günstiger Weise. Ihre In-
teressennahme an der Dampfturbine hat die Ges. durch Eintritt in das Zoelly-Turbinen-
Syndikat bekundet (Herstellung der Dampfturbine nach Patent Zoelly). Die Ges. war u. a. bei
dem Bau der Hoch- u. Untergrundbahnen in Berlin, Schöneberg u. Wilmersdorf, der Ham-
burger Hochbahn, ferner bei der Elektrisierung der Staatsbahnstrecken Halle-Leipzig-Bitter-
feld, sowie Lauban-Königszelt hervorragend beteiligt, ebenso bei der Elektrifizierung der
Bahn Murnau-Oberammergau, Blankenese-Ohlsdorf, Rotterdam-Haag-Scheveningen, der Wiesen-
talbahn sowie bei der Linie Spiez-Frutigen (Lötschbergbahn) u. bei der elektr. Vollbahn Kiruna-
Riksgränsen (Lofotenbahn), die zum ersten Male in Europa Güterzüge vor mehr als 2000 t
Gewicht elektr. beförderte. Auf dem Gebiete des Zentralenbaues ist die Ablieferung einer
grösseren Anzahl Grosstransformatoren von 15 000, 30 000 u. 60 000 KVA für 100–110 000 Volt
Kraftübertragungsanlagen nebst dazu gehörigen Schaltstationen erwähnenswert; auch die
Konstruktion des bisher grössten Turbogenerators für eine Leistung von 60 000 KVA wurde
durchgeführt.

Dem Zentralen-Geschäft wurde durch den Ausbau bestehender Elektrizitätswerke, be-
sonders von Überlandzentralen, sowie durch den Bau neuer Werke zahlreiche Aufträge
zugeführt in Maschinen bis zu den grössten Einheiten, in Schaltanlagen u. Freileitungen
bis zu 110 000 Volt Spannung und vor allem in Transformatoren, besonders solchen für
hohe Leistung u. hohe Spannung. Bei dem Ausbau der Wasserkräfte in Süddeutschland
sind der Ges. ein grosser Teil der benötigten Masch. zur Ausführung übertragen. Auch

der Ausbau von Niederdruck-Wasserkräften in Mittel- u. Norddeutschland brachte belang-

reiche Aufträge. Im Kabelwerk halfen neben umfangreichen Auslandsaufträgen die Be-
stell., die die Siemens & Halske A.-G. der Ges. zuführte. Die Abt. Industrie trug in erster
Reihe zum Umsatze bei. Die Bergbau u. die Eisen- u. Stahlindustrie im In- u. Aus-
land gaben schwere Antriebsanlagen für umfangreiche Ersatz- u. Neubauten in Auftrag.
Ahnliche Anerkennung fand die Ges. auf andern Gebieten, so in der chem., der
Textil- u. Papierindustrie sowie in der Metallbearbeit., insbes. auf dem Gebiete des
elektr. Schweissens. Das Geschäft für elektr. Bahnen zeigte eine gewisse Belebung. In
Material- und Industriebahnen war die Entwicklung lebhaft. Der Auftragseingang bei der
Abt. Kleinfabrikate belebte sich im Laufe des Jahres. Der Umsatz in Zählern, Motoren u.
Leitungen stieg erheblich; ebenso zeigte das Geschäft in Schaltapparaten u. Iustallat.-
Material eine starke Zunahme. Der Protoswagen erfreut sich steigender Beliebtheit.

Gewinn-Verteilung: Die Bilanz ist in den ersten 5 Monaten nach Schluss des Geschäfts-
jahres aufzustellen. Im Jahre 1912 ist eine Anderung in der Gewinnverteilung eingetreten
und ist diese wie folgt: Nachdem der Gewinnbetrag festgestellt worden ist, welcher zur
Ausschüttung auf das St.-Kapital von M. 90 000 000 gelangen soll, wird das prozentuale
Verhältnis des Gewinnbetrages zu diesem St.-Kapital ermittelt. Die Siemens & Halske A.-G.
erhält alsdann für jedes so ermittelte Prozent M. 65 000 oder den entsprechenden Bruchteil
vorweg zugewiesen. Der nach Abzug dieser Summe verbleibende Gewinnrest wird, soweit
das St.-Kapital von M. 90 000 000 in Betracht kommt, zu gleichen Teilen an die beiden
Gesellschafter verteilt. Im Falle der Erhöhung des St.-Kapitals über M. 90 000 000 hinaus
wird der auf das neue Kapital entfallende Dividendenbetrag im Verhältnis der neuen An-
teile der Gesellschafter verteilt.

An Gewinn sind an die Gesellschafter 1911/12–1912/13 je M. 9 000 000 (je 10 %), 1913/14:
M. 6 750 000 (7½ %), 1914/15–1919/20 je M. 9 000 000 (10 %), 1920/21: M. 14 400 000 (16 %)
1921/22: M. 72 000 000 (80 %) zur Ausschüttung gelangt.

Bilanz am 30. Sept. 1922: Aktiva: Bar 98 384 704, Wechsel 37 744 165, Staatspapiere
1 073 440, sonst. Wertp. 1 990 761, Beteil. 40 117 746, Unternehm. bezw. Beteil. an solchen
42 356 982, Hyp. 1 447 682, Schuldner 3 866 151 496 (davon Guth. bei Banken 541 642 200,
do. bei Postscheckämtern 32 404 531, do. bei d. Kundschaft 2 037 133 612, do. bei befreundeten
Ges. 259 446 156, verschied. Debit. 995 524 997), Rohmaterial 1 441 157 826, Fabrikate, Anlagen
im Bau 3 508 917 435, Grundst. 23 209 183, Geb. 44 345 195, Werkzeugmasch. 1, Betriebsmasch.,
Heiz. u. Beleucht.-Anl. 1, Geräte u. Werkz. 1, Modelle 1, Fuhrw. u. Automob. 1, (Bürgsch.
303 459 281). – Passiva: St.-Kap 90 000 000, Rückl. 30 500 000, unkündb. Darlehen der Ges.
110 000 000, 4½ % Anleihe v. 1906 16 004 000, do. v 1911 25 996 500, do. v. 1912 27 987 000,

do. v. 1920 (I. Ausg.) 60 000 000, do. v. 1920 (II. Ausg.) 60 000 000, Hyp. 5 818 786, Pens.-,