1704 Elektrotechnische Fabriken, Elektrizitätswerke und Hilfsgeschäfte.

sich an solchen Unternehmungen in jeder zulässigen Form zu beteiligen, insbesondere deren
Pachtung oder Betriebsführung zu übernehmen.

Kabpital: M. 1 000 000 in 1000 Aktien à M. 1000, übern. von den Gründern zu 100 %.

Bilanz am 31. Dez. 1922: Aktiva: Kassa 95 846, Schuldner 1 000 000. — Passiva:
A.-K. 1 000 000, Überschuss 95 846. Sa. M. 1 095 846.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Geschäftsunk. 75 696, Gewinn 95 846 (davon R.-F.
50 000, Div. 40 000). – Kredit: Einnahmen M. 171 542.

Dividende 1922: 4 %.

Direktion: Kaufm. Rich. Brandt, Dessau.

Aufsichtsrat: Vors.: Baurat Bruno Heck; Stellv.: Syndikus Dr. Herm. Müller, Ober-Ing.
Walter Wolff, Dessau.

Überlandzentrale Ostharz, Akt.-Ges. in Dessau.

Gegründet: 22/10. 1912 mit Wirkung ab 1/1. 1912; eingetr. 28./12. 1912. Gründer: s. Jahrg.
1922/23. Auf das A.-K. der neuen A.-G. brachte die vorstehend unter 1 genannte A.-G. ein das von
ihr in den Kreisen Quedlinburg u. Ballenstedt zur Versorgung der Gemeinden Schneid-
lingen, Cochstedt, Königsaue, Friedrichsaue, Winningen, Wilsleben, Schadeleben, Frose,
Reinstedt, Rieder, Radisleben u. Badeborn dauernd erbaute Leitungsnetz zur Versorgung
dieser Gebiete mit elektr. Energie mit allen dazu gehörigen Ausrüstungen, jedoch mit Aus-
nahme der Transformatorenstation auf der Jacobsgrube bei Pr. Börnicke u. der Hoch-

spannungsleitung Pr. Börnicke-–-Stassfurt–Hecklingen u. mit allen dazu gehörigen Konz.

u. Verträgen. Die Übernahme dieser Sacheinlagen erfolgte für M. 140 944.85. Hierzu traten
noch diejenigen Beträge, welche seitens der Continentalen Eisenbahn-Bau- u. Betriebsges.
nach Feststellung obiger Summe bis zum Tage der Übergabe an die neue A.-G. für den
weiteren Ausbau, für Erneuerung usw. aufzuwenden waren. Der Continentalen Eisenbahn-
Bau- u. Betriebsges. wurde auf die von ihr übernommenen 996 Aktien der Wert ihrer Sach-
einlage mit M. 140 944.85 angerechnet.

Zweck: Erzeugung, Ankauf u. Lieferung von elektr. Energie u. sonst. zentral verteilter
Energieträger; Erbauung, Erwerb, Pachtung, Verpachtung u. Betrieb hierzu geeigneter Werke
u. Anlagen. Anschlusswert Ende 1917: 5881 Kw. Nutzbar abgegeben: 7 690 869 Kwstd.;
später nicht angegeben.

Kapital: M. 1 000 000 in 1000 Aktien à M. 1000, übernommen von den Gründern zu
pari (s. oben). Eingez. vorerst nur 25 %. Restliche 75 % mit M. 750 000 wurden am 15./3.
1921 eingezahlt.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1922: Aktiva: Kassa 941 160, Postscheckguth. 1 279 665, Mobil.
18 068, Vorräte 11 274 064, Fuhrpark 658, Debit. 79 715 966, Anlagewerte 29 913 029, Gebäude
36 128, Kaut. 21 688. – Passiva: A.-K. 1 000 000, Kredit. 104 796 191, R.-F. 27 238, Ern.-F.
834 000, Kupferwiedereinbau 5 326 677, Gewinn 11 216 322. Sa. M. 123 200 429.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebs-Unk. 98 405 056, Verwalt.-Kosten 14 670 869,
Gewinn 11 216 322 (davon Ern.-F. 800 000, Werkerhalt.-F. 10 000 000, R.-F. 20 816, Div. 300 000,
Tant. 21 332, Vortrag 74 174). – Kredit: Vortrag 91 175, Strom, Mieten, Gebühren etc.
124 201 071. Sa. M. 124 292 247.

Dividenden 1913–1922: 0, 0, 0, 6, 8, 8, 8, 10, 12, 30 %.

Direktion: Reinhold Grisson.

Aufsichtsrat: Vors. Ober-Baurat Bruno Heck, Stellv. Syndikus Dr. Herm. Müller, Dessau.
Dir. Adolf Steindorff, Stassfurt; Prokurist Herm. Eich, Geh. Reg.-Rat Pietscher, Ballenstedt.

Lippische Elektricitäts-Aktiengesellschaft in Detmold.

Gegründet: 9./2. 1900; eingetr. 14./2. 1900.

Zweck: Errichtung, Betrieb u. Veräusserung elektr. u. sonst. industrieller u. wirtschaftl.
Anlagen aller Art. Die A.-G. übernahm die im Bau nahezu fertiggestellte elektr. Strassen-
bahn vom Bahnhof Detmold nach Berlebeck und Hiddesen und die dazu gehörige elektr.
Centrale. Die geplante Erweiterung der Bahn nach Horn-Externstein, sowie durch einen
elektr. Aufzug nach dem Hermannsdenkmal ist vorläufig zurückgestellt. Weiter wird auch
elektr. Licht und Kraft zum Betriebe von Motoren abgegeben. Die genannten beiden Bahn-
strecken sind teilweise am 1./3. 1900 in Betrieb genommen und sodann nach und nach aus-
gebaut. Gleislänge 10 285 m u. 300 m Anschlussgleis

Kapital: M. 276 000 in 276 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 600 000, herabgesetzt lt.
G.-V. v. 17./5. 1902 um M. 240 000 (auf M. 360 000) durch Rückkauf von 240 Aktien. Buchgewinn
M. 125 000. Der G.-V. v. 30./6. 1920 beschloss Herabsetzung des A.-K. von M. 360 000 um
M. 84 000 durch Zus. legung von je 30 Aktien auf 23 Aktien zur Vornahme erforderlich
gewordener Abschreib.

Anleihe: M. 758 000 einschl. Zs., aufgenommen 1903 u. 1904, verzinsl. zu 4 u. 5 %.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. besondere Abschreib. und Rückl., vertragsm.
Tant. an Vorst. u. Beamte, hierauf 4 % Div., an A.-R. eine feste J ahresvergütung von
M. 500, dem Vors. M. 1000, Rest Super-Div. bezw. nach G.-V.-B.