3878 Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 151 874 943, Zs. 567 310, allgem. Verwalt.-Kosten 257 324, Schuldverschr.-Unk. 2610, do. Zs 86 670, Anlage- Kap.-Tilg. 151 535, Ern.-Rückl. für Gesamtanlage 3 080 829, Ern.-F. Kleinb. Velbert- Hösel 32 624. – Kredit: Vortrag 10 354, Betriebseinnahmen 156 043 490. Sa. M. 156 053 845.

Dividenden: 1912/13: 3½ %; 1913 (9 Mon.): 2.625 % = M. 26.25. 1914–1922: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 4, 0 %. Vorz.-Akt. 1920: 4 %. C.-V:: 5 J. (F.)

Direktion: Herm. Uhlig, Karl König.

Aufsichtsrat: (6–11) Vors. Oberbürgermeister Dr. Max Kirschbaum, Elberfeld; Stellv. Komm.-Rat Max Berthold, Nürnberg; Stadtverord. Paul Dülfer, Elberfeld; Dir. Franz Keeser, Nürnberg; Justizrat Hugo Landé, Elberfeld; Bank-Dir. Ferdinand Lincke, Hamburg; Dr. Oskar Ritter von Petri, Nürnberg; Georg Ungemach, Elberfeld, Stadtverordn. G. H. Grote, Bankier A. Frhr. v. d. Heydt, Elberfeld; Dir. Herbert Kyser, Nürnberg; Dir. Oskar Sempell, Dortmund.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Elberfeld: von der Heydt-Kersten & Söhne.

Elektrische „ Barmen-Elberfeld in Elberfeld.

Gegründet: 9./5. 1895. Die Ges. hat durch Vertrag v. 4./12. 1895 und Zusatzvertrag v. 25./1. 1896 das Unternehmen der Société anonyme des Tramways de Barmen-Elberfeld in Brüssel mit allen Konz. und Vertr. ab 1./1. 1896 erworben; Kaufpreis ausser der Gewährung von 3500 Genussscheinen M. 2 960 791. Durch Vertrag v. 25./9. 1895 hatten die Städte Barmen u. Elberfeld die Übertragung der Konz. zum Betriebe der Strassenbahn an die Ges. genehmigt. Die Grundstücke bestehen aus dem Bahnhof Westende in Elberfeld, Königstr. 197, jetzt 5500 qm Fläche, und aus dem Bahnhof Schwarzbach in Barmen, Schwarzbach- strasse 99/103, jetzt 7448 qm. Von der Königstrasse in Elberfeld führt nach dem Bahnhofe Westend eine der Ges. gehörige eiserne Brücke.

Zweck: Errichtung, Erwerb, Betrieb, Pachtung u. Verpachtung von Strassenbahnen für Personen- u. Güter beförderung in den Städten Barmen u. Elberfeld, sowie in den Nachbargemeinden, Beteiligung an gleichen und verwandten Unternehm. u. der Be- trieb aller sonstigen mit vorstehendem zusammenhängenden Geschäfte. Betriebs- länge der Linien 11,61 km, Geleislänge 24,15 km. Der elektr. Betrieb ist seit Febr. 1896 auf allen Linien eingeführt. Die Einricht. desselben seitens der Union-Elektr.-Ges. samt Lieferung aller Betriebsmittel erforderte M. 1 271 000. Die Betriebskraft wird von der Centrale der Barmer Bergbahn im Stadtgebiet Barmen u. von dem städt. Elektr.-Werk Elberfeld im Stadtgebiet Elberfeld geliefert. Personenfrequenz auf den eigenen Linien 1913 bis 1922: 12 013 835, 11 364 935, 10 363 083. 11 522 134, 8 674 566, 10 669 672, 9 694 569, 7 744 330, 7 710 842, 6 147 275; Einnahmen: M. 1 085 149, 979 131, 859 342, 953 082, 1 006 769, 1 538 910, 2 536 350, 4 592 175, 7149532, 37 345 602. Im Betriebe sind 42 Motorwagen, sowie 32 geschloss- u. 45 offene Beiwag. Die Ges. hat mit der A.-G. Barmer Bergbahn in Barmen einen Stromliefer.- Vertrag abgeschlossen, nach welchem letztere die elektr. Energie an die Strassenbahn-Ges. für den Preis von 12,8 Pf. für die Kilowattstunde liefert. Hierzu tritt infolge der Geldentwertung ein Teuerungszuschlag von 23 Pf. für jede Mark Steigerung über den Kohlengrundpreis von c 15 pro Tonne. Dabei wird seitens der Strassenbahn-Ges. ein Stromverbrauch von mindestens 800 000 Kilowattstunden gewährleistet; wird diese Verbrauchsziffer nicht erreicht, so ist für den wirklichen Verbrauch der volle Preis, für den Rest bis zur Höhe von 800 000 Kilowattstunden des Preises zu bezahlen. Seit 1./4. 1906 liefert das städt. Elektrizitätswerk Elberfeld den Strom für die Strecke auf Elberfelder Gebiet.

Konzession: Die Ges. hat ab 1./4. 1921 jährl. 5 % vom Reingewinn an die Städte Elber- feld u. Barmen zu zahlen, und-zwar jeder Stadt die Hälfte. Die Geleislängen, für welche den Städten Barmen und Elberfeld eine Pflasterrente zu zahlen ist, betragen 11 833 Ifd. m. Die Konz. läuft bis zum 1./1. 1940. Vom 1./1. 1920 an haben die Städte Barmen und Elberfeld das Recht, das gesamte Unternehmen nach einjähriger Ankündig. zu kaufen (s. hierüber Jahrg. 1902/1903).

Kapital: M. 1 250 000 in 1250 Aktien à M. 1000. Die Aktien können aus Gewinnüber- schüssen amortisiert werden.

Anleihe: M. 3 000 000 in 4 % Oblig. von 1895, Stücke à M. 400. M. 2 715 200 dienten zur teilweisen Zahlung an die Sociétée anonyme des Tramways de Barmen-Elberfeld, restliche M. 284 800 sind noch unbegeben. Zs. 2./1. Tilg. zu pari ab 1896 in 44 Jahren durch jährl. Ausl. im Okt. auf 2./1.; Verstärkung oder Gesamtkündigung ohne Zustimmung der Mehrheit der Inh. der umlauf. Oblig. nicht zulässig, doch sollen im Falle die Städte Barmen und Elberfeld vor Ablauf der Konzession von ihrem Rückkaufsrecht Gebrauch machen, die infolgedessen der Ges. zufliessenden Barmittel zur Verstärkung der Tilg. verwendet werden. Noch in Umlauf Ende 1922 M. 1 672 000. Zahlst. s. unten. Kurs: Notiert in Brüssel.

Genussscheine: 3500 Stück; denselben steht ein Anteil am Jahresgewinn zu (siehe Ge- winn-Verteilung), sowie im Falle einer Liquidation der Ges. eine Quote von 20 % desjenigen Überschusses, der sich nach Tilg. sämtlicher Passiva und des Grundkapitals ergibt. Weitere Genussscheine dürfen nicht ausgegeben werden.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.