3844 Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften.

Schwabach, Gen.-Konsul Bank-Dir. Fr. Hincke, Bank-Dir. Paul Mankiewitz, Berlin; Graf
Henckel von Donnersmark, Schloss Repten, Adolf Held, Oscar Plate, Bremen.

Zahlstellen: Für Div.: Bremen: Eig. Zentral-Kasse, J. F. Schröder Bank K. a. A.,
Berlin: Preuss. Staatsbank (Seehandl.), S. Bleichröder, Disc.- Ges., Deutsche Bank, Darmstädter
u. Nationalbank, Berl. Handels-Ges., Dresdner Bank u. bei deren Fil. in Bremen, Dresden,
Elberfeld, Frankf. a. M., Hamburg, Leipzig u. München; Leipzig u. Dresden: Allg. Deutsche
Credit- Anstalt; Hamburg: L. Behrene & Söhne; München: HI. Aufhäuser.

*Nordsee-Linie Akt.-Ges., Bremen.

Gegründet. 4./4. 1923; eingetr. 10./4. 1923. Gründer: Alb. Chlodwig Dietrich Heinrich
v. Goessel, Hermann Heinrich Ludwig Reinhardt, Bremen; Carl Heinrich Hohrmann,
Oldenburg Otto Heinrich Christoph Bernhard, Johann Wilh. Böttcher, Bremen.

Zweck. Seeschiffahrt, insbes. auf der Nordsee, sowie aller damit zus.hängenden Geschäfte,
insbes. auch die Beteil. an anderen Unternehm.

Kapital. M. 15 450 000 in 1500 St.-Akt. u. 45 Vorz. Akt. zu M. 10 000, übern. von den
Gründern zu 100 %.

Geschäftsjahr. 1./4.–31./3. Gen.-Vers. Im 1. Geschäftshalbj. Stimmrecht. 1 Aktie 1 St.;
1 Vorz.-Akt. = 27 St. in Bes Fällen.

Direktion. Friedrich Heinrich Kothe, Bremen; Thomas William Ducane Godmann,
Gruppenbühren.

Aufsichtsrat. Johann Heinrich Friedrich Diedrich Schnurbusch, Bremen; Dir. Hermann
Wolff, Hamburg-Blankenese; Herm. Roland Frese, Bremen; Dir. Paul Wilh. Carl Heumann,
Hochkamp b. Hamburg; Dir. Carl Hermann Johannes Schlutow, Berlin.

Rhederei Visurgis- A.-G. in Liqu. in Bremen.

Gegründet: 13./2. 1897 (eingetr. 6./3. 1897) durch Übernahme der Rhederei Gildemeister & Ries
s. Jahrg. 1900/1901. Die G.-V. v. 19./6. 1912 beschloss die Auflös. der Ges.

Die Ges. besass Anfang 1914 noch 5 Schiffe, nachdem im J. 1910–1912 je ein solches
verkauft wurde, 1 Schiff ging verloren. Die vorhiandenen 5 Schiffe sollen bei günstiger
Gelegenheit verkauft werden. Infolge niedriger Frachten, Streik von Kohlenarbeitern in
Australien, Havarie etc. schloss das Geschäftsj. 1910 nach M. 79 968 Betriebsverlust u. M. 55 000
Abschreib. mit M. 173 875 Verlust ab, wovon M. 60 032 aus R.-F. gedeckt u. M. 113 843 vor-
getragen wurden; 1911 erhöhte sich der Verlust um M. 51 513 auf M. 165 356 u. nach der
Eiquidationsbilanz vom 19./6. 1912 auf M. 170 839, doch konnte diese Unterbilanz infolge eines
Gewinnes von M. 191 537 in 1912 getilgt werden. Gewinn 1913 M. 158 732.

Kapital: M. 1 300 000 in 1300 abgest. Aktien à M. 1000. Urspr. M. 1 950 000. Die G. V.
v. 27./3. 1907 beschloss zur Deckung der Unterbilanz (ult. 1906 M. 368 292), sowie behufs a. o.
Abschreib. auf die Schiffe (M. 200 000) u. Neuschaff,. von Res. (M. 80 708), Herabsetz. des
A.-K. um M. 650 000, also auf M. 1 300 000 durch Zus. legung der Aktien 3: 2. Ab 17./7. 1913
kamen 30 % = M. 390 000 des A.-K. zur Rückzahl., dann im Juni 1914 weitere 20 % = M. 260 000.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1919: Aktiva: 5 Segelschiffe, Buchwert /535 000, Wertp. 53 950,
Kassa 398, Debit. Passiva: A.-K. 650 000, Wiederaufbau 1 110 655, Kredit.
399 806, Gew. 174 001. Sa. 2 334 463.

Gewinn- u. Verlust- Konto: Debet: Unk. einschl. Steuern u. Zs. 141 914, Gew. 174 001. –
Kredit: Vortrag 158 732, Erträgnis-K. 157 183. Sa. M. 315 915.

Bilanz am 31. Dez. 1920: Aktiva: 5 Segelschiffe 535 000, Wertp. 53 950, Kassa 788,
Debit. 3 293 766. – Passiva: A. 650 000, Wiederaufbau 2 388 301, Kredit. 627 468, Gewinn
217 535. Sa. M. 3 883 505.

Gewinn u. Verlust-Konto: nes Allg. Unk. u. Steuern 88 783, Vortrag 217 535. –
Kredit: Vortrag 174 001, Erträgnis-K. 1920 132 317. Sa. M. 306 319.

Bilanz am 31. Dez. 1921: Aktiva: Wertp. 53 950, Kassa 1864, Debit. 24 678 603, Kontor-
Utensilien 2000. – Passiva: A.-K. 650 000, Wiederaufbau 19 007 830, Kredit. 2 695 110,
Gewinn 2 383 477. Sa. M. 24 736 418.

Gewinn u. Verlust-Konto: Debet: Allg. Unk. u. Steuern 1 222 637, Kontor-Utens. 600,
Reingewinn 2 383 477. – Kredit: Vortrag 217 535, Erträgnis-K. 3 389 180. Sa. M. 3 606 715.

Schlussbilanz: Aktiva: Dampfschiffahrtsgesellschaft Visurgis Akt.-Ges. 5 200 000. –
Passiva: Ausgeschüttetes Guth. der Aktion. 5 200 000.

Kurs der Aktien Ende 1913–1922: 50, –*, –, 80, –, 50*, 183, 285, 1650, – %. Eingef.
durch die Zahlst. im April 1900. Erster Kurs 23./4. 1900: 107.50 %. Notiert in Bremen.

Dividenden 1897–1911: 0, 8, 8, 9, 8, 4, 0, 0, 0, 0, 4, 4, 0, 0, 0 %.

Liquidatoren: H. Wragge, W. Th. M. Gildemeister.

Aufsichtsrat: Vors. J. F. Hollmann, Stellv. Dir. C. Stapelfeldt, Rud. Gildemeister, Dir.
Becker, Bremen.

Zahlstellen: Bremen: Bank für Handel und Gewerbe, Darmst. u. National-Bank.