3870 Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften.

Sstellten versich. 1 564 114, Steuern u. Gebühren 26 154 941, Abschr. 5 230 272, Reingewinn
45 374 389 (davon Schiffs-Versich.-F. 12 000 000, Wohlf. 2 000 000, Div. 30 162 000, Vortrag
1 212 389). – Kredit: Vortrag 251 154, Fracht, Schlepplohn u. sonst. Einnahmen 873 348 138.
Sa. M. 873 599 292.

Kurs: In Dresden Ende 1913–1922: 70, 65*, –—, 50, =―, 70 116.50, 391, 775, 12 500 /%% -
In Berlin 70, 64.10*, –, 50, 73, 70*, 113, 381, 798, 12 800 %. – In Hamburg 69.50, –, –,
50, 75.50, 70*, 116.60, 400, 800, 12 450 %.

Dividenden 1913–1922: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 15 – 15 % Bonus, 30, 160 %. Vorz.-Akt. 1920
bis 1922: Je 6 %. Coup.-Verj.: 4 J. (F.)

Direktion: Siegfr. Grünwald, Dresden; G. Heesch, Hamburg; Gust. Petters, Dresden;
Stellv.: Friedr. Engel, Magdeburg.

Aufsichtsrat: (7–11) Vors. Major d. L. Georg Placke, Aken; I. Stellv. Bank-Dir. Hugo
Marcus, Wien; II. Stellv. Bankier Jul. Heller, Bank-Dir. Dr. jur. Victor von Klemperer,
Bank-Dir. Komm.-Rat Konsul W. Osswald, Dresden; Bank-Dir. Gust. Pilster, Berlin; Exz. Dr.
Karl Urban, Prag.

Zahlstellen: Dresden, Hamburg u. Magdeburg: Gesellschaftskassen; Dresden: Dresdner
Bank, Deutsche Bank, Philipp Elimeyer, H. G. Lüder; Berlin: Dresdner Bank, Deutsche Bank,
Disconto-Ges.; Köln: A. Schaaffh. Bankver. (sowie die Zweigniederlassungen dieser Banken);
Hamburg: Dresdner Bank, Deutsche Bank; Wien: Wiener Bankverein u. dessen Fil. in
Prag u. Aussig.

Dürener Dampfstrassenbahn, A.-G. in Düren.

Gegründet: 31./3. 1892. Betriebseröffnung 1./6. 1894. Konz. v. 2./12. 1891, Dauer bis 31./12.1936.
Zweck: Bau u. Betrieb einer Dampfstrassenbahn für Personen- u. Güterverkehr. Linie:
Bahnhofsrampe in Düren bis Bahnhof Pier. Diese Strecke erhielt 1913 elektr. Betrieb.
1915-–1922 befördert 221 421, 204 176, 218 656, 202 160, 146 915, 173 901, 200 424, 264 395 t
Güter mit M. 199.264, 190 887, 222 877, 246 855, 349 138, 1 414 845, 2 362 656, ? Fracht-
einnahme u. 854 097, 1 120 931, 1 590 810, 1 709 369, 1 914 628, 1 683 136, 1 692 283, 1 349 055
Personen mit M. 86 543, 111 171, 172 314, 231 826, 312 882, 701 653, 994 686, ? Einnahme.
Kapital: M. 2 500 000 in 2500 Aktien zu M. 1000. Urspr. M. 230 000, 1899 Erhöhung um
M. 270 000 in 270 Aktien, wovon zunächst 50 Aktien = M. 50 000 ausgegeben wurden. Rest-
liche M. 220 000 wurden am 31./12. 1900 begeben u. zwar zu 104 % an Aktionäre, zu 108 %
anderweitig. Die G.-V. v. 21./10. 1910 beschloss Erhöh. um M. 500 000, begeben zu 106 %.
Lt. G.-V. v. 25./4. u. 22./12. 1922 erh. um M. 1 500 000 (auf 2 500 000), ausgeg. zu 110 %.
Anleihe: M. 120 000 von 1900, aufgenommen bei der Provinzialverwaltung; für Verzinsung
u. Amort. sind jährl. 4.635 % zu zahlen; ungetilgt M. 103 843. Hypotheken M. 60 000. —
Darlehn der Dürener Volksbank M. 465 000.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Mind. 5 % an R.-F., Rest, soweit nicht Tant. an Vorst. oder Beamte
zu berichtigen sind, nach G.-V.-B.

Bilanz am 31. Dez. 1922: Aktiva: Grundeigentum 210 159, Gebäude 753 895, Brücken
31 028, Bahnkörper, Gleise u. elektr. Anlagen 497 260, Masch., Fahrzeuge u. Geräte 662 325,
Ruhruferbefestig. 1, Reserveteile 675 320, Betriebsmaterial. 3 783 987, Vorschüsse 23 616,
Reichsbahn-Direktion Köln, Frachten- Bürgschaft 2 500 000, Wertp. 127 284, Vorarbeiten
Weiterbau Inden 343, Vorarbeiten Neuer Staatsbahn-Anschluss 624, Forder. 111 819 766,
Kassa 17 485. – Passiva: A.-K. 2 500 000, R.-F. 67 175, Div.-F. 20 000, Ern.- und Umbau-F.
94 027, Talonsteuer-F. 4000, Pens.- u. Unterstütz.-F. 49 680, Frachten-Bürgschaft 2 500 000,
Hypoth. 65 000, Darlehen bei Landesbank 102 435, Darlehn bei der Dürener Volksbank 465 000,
unerhob. Div. 3420, Rechnungsschulden 113 654 409, Dürener Volksbank 1 188 091, Rein-
gewinn 389 860. Sa. M. 121 103 095.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebs-Unk. 61 170 730, Abschreib. 106 989, Rein-
gewinn 389 860. – Kredit: Betriebseinnahmen 61 647 526, Miet- u. Pachteinnahmen 16 822,
Zs. 3231. Sa. M. 61 667 579.

Dividenden 1913–1922: 5, 5, 5, 4, 5, 5, 4, 6, 6, 12 % CÖ.=V.: 4 J. (K)

Vorstand: Komm.-Rat Hch. Schoeller, Gerold Schüll, Alfred Schoeller, Wilh. Bender,
Carl Baumann, Düren; Arthur Peters, Eupen; R. Bümlers, Karl Stettner, Düren.

Betriebsleitung: Dir. Ing. B. Müller, Güter-Insp. Herm. Fücker. 3

Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Phil. Schöller, Stellv. Dir. Wilh. Bender, Robert Bücklers.
Carl Baumann, Arth. Peters, Eupen; Alfred Schöller, Carl Stettner.

Zahlstelle: Düren: Dürener Volksbank.

Dampfschifffahrts-Gesellsch. für den Nieder- u. Mittel-Rhein

in Düsseldorf.

Gegründet: 13./5. 1836. Zweck: Beförderung von Personen u. Gütern auf dem Rhein.
Die Flotte besteht aus 16 Passagierdampfern I. Klasse u. zugehör. Fahrzeugen.

Kapital: M. 5 972 000 in 5930 Aktien à M. 1000 u. 70. Aktien à M. 600. Urspr. M. 1 650000
in 2750 Aktien à Tlr. 200 = M. 600. Erhöht lt. a. o. G.-V. v. 22./12. 1921 um M. 4 350 000,
die erfolgt ist 1.) durch Zuzahl. von M. 400 auf die alten Tlr.-Aktien, die damit auf nom.
M. 1000 gebracht sind u. 2.) durch Neuausgabe von 3250 Inh.-Aktien à M. 1000 mit Div.