Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 3889

Kapital: M. 3 525 000 in 3525 Aktien à M. 1000. Urspr. M. 1 750 000, vollgezahlt seit
28./2. 1899; erhöht lt. G.-V.-B. v. 13./6. 1901 um M. 375 000 (auf M. 2 125 000) durch Pariausgabe
von 375 Aktien à M. 1000, div.-ber. ab 1./1. 1901. Die Akt.-Ges. für Bahn-Bau und Betrieb
in Frankf. a. M., welche den Bau ausgeführt hat, übernahm bei Errichtung der Ges. die
15 jähr. Garantie einer 4½ % Mindestverzinsung des Anlagekap. bezw. vergütete diese Ges.
der Deutschen Eisenb.-Ges. A.-G. in Frankf. a. M., welche z. Z. noch sämtl. Aktien besitzt,
den Unterschied zwischen den garantierten u. den aus dem Betriebe zur Verf. bleibenden
Verzinsungsbeträgen in bar. Nochmals erhöht lt. G.-V. v. 6./4. 1908 um M. 1 400 000 zum
Bau der Bahn Huchting-Thedinghausen.

Darlehn: M. 1 350 000, gewährt von der Deutschen Eisenbahn-Ges. A.-G. in Frankf. a. M.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Aus dem Bruttogewinn ist ein Ern.-F. u. ein Spez.-R.-F., sowie ein
Konzessions-Tilg.-FE. zu dotieren. 5 % z. R.-F., event. ausserord. Abschreib. und Rück-
stellungen, vom Übrigen bis 4½ % erste Div., vom Rest 10 % Tant. an A.-R., event.
vertragsm. Tant. an Dir. u. Beamte; Überrest zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1922: Aktiva: Bahnanlage Bremen-Tarmstedt 2 941 669, do. Bremen-
Thedinghausen 2 761 023, Betriebsmittel 99 500, Schuldner 2 324 968, Wertp. 42 165, Wertp.
u. Oberbaustoffe der Ern.-F. 1 147 602, Wertp. der Spez.-R.-F. 8621. – Passiva: A.-K. 3 525 000,
Deutsche Eisenb.-Ges. Akt.-Ges. 1 350 000, Rückl. 103 616, Ern.-F. 1 567 659, Spez.-R.-F. 11 801,
Rückl.-K. für Abnützung 2 665 065, Gläubiger 53 280, Vortrag 5304, Gewinn 43 823. Sa. M. 9 325 548.

Gewinn-u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 131 920, Darlehens- u. sonstige Zs. 120 465, Ern.-
Rückl. 1 795 372, Gewinn 49 127. – Kredit: Vortrag 5304, Betriebsrechn. Bremen-Tarmstedt:
Überschuss 1 205 082, do. Bremen-Thedinghausen: Überschuss 886 498. Sa. M. 2 096 884.

Dividenden 1913–1922: 3, 1½, 0, 0, 0, 6, 6, 5, 5, ? %. C.-V.: 4 J. (K).

Direktion: Eisenbahn-Dir. Moritz Neufeld, Frankf. a. M.; Dir. Alfred Koehler, Bremen.
Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Dir. Carl Eckhard, Stellv. Bank-Dir. Herm. Malz, Baurat Ernst
Seiffert, Frankf. a. M.

Zahlstellen: Gesellschaftskasse; Frankf. a. M., Berlin u. Dresden: Dresdner Bank; Frank-
furt a. M.: Bass & Herz, E. Wertheimber & Co., L. & E. Wertheimber; Bonn, Köln u. Düsseldorf:
A. Schaaffh. Bankver. A.-G.; Nürnberg: Anton Kohn; auch die sonst. Niederlass. dieser Banken.

*Continental Akt.Ges. für Spedition und Schiffahrt
in Frankfurt a. M.

Gegründet. 21./4., 26./6. 1923 mit Wirk. ab 1./4. 1923; eingetr. 4./7. 1923. Gründer:
Dir. Ferdinand Selig, Frankf. a. M.; Eduard Huck, Neuenburg a, Rh.; Frl. Leonie Berta
Auspurg, Frankf. a. M.; Oskar Raunecker, Stuttgart; Richard Gühl, Frankf. a. M.

Zweck. Betrieb eines Speditionsgeschäfts, insbes. Erwerb u. Fortführ. des bisher unter
der Eirma Continental Internationale Speditions-Ges. G. m. b. H. betriebenen internationalen
Speditionsgeschäfts sowie Schiffahrt, Lagerung, Transportversicherung.

Kapital. M. 250 Mill. in 233 000 St.-Akt. zu M. 1000, 1200 St.-Akt. zu M. 5000, 1000 St.-Akt.
zu M. 10 000 u. 200 Vorz.-Akt. zu M. 5000. Urspr. M. 20 Mill. in 3000 St.-Akt. zu M. 1000,
1200 St.-Akt. zu M. 5000, 1000 St.-Akt. zu M. 10 000, 200 Vorz.-Akt. zu M. 5000, übern. von
den Gründern zu 100 %. Erhöht lt. G.-V. v. 4./8, 1923 um M. 230 Mill. in 230 000 St.-Akt.
zu M. 1000.

Geschäftsjahr. 2 Gen.-Vers. Im 1. Geschäftshalbj.

Stimmrecht. 1 Aktie 1 St., 1 Vorz.-Akt. 20 St.

Direktion. Ferdinand Selig, Frankf. a. M.; Johann Kriete, Bremen; Julius Mentel,
Hamburg.

Aufsichtsrat. Hauptmann a. D. Wilfried von Frankenberg und Ludwigsdorf, Frankf. a. M.
C. A. Ruhe, Hans Wertheimer, Heinrich L. Wertheimer, Baden-Baden: W. v. Berchem, München
Fabrikbes. Walter Ahlert, Berlin.

Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Act.-Ges. zu Frankf. a. M.,

Moselstrasse 2.

Gegründet: 23./6. 1898. Gründer s. Jahrg. 1899/1900.

Zweck: 1) Erwerb und Veräusserung von Eisenbahnen, Kleinbahnen, Lokal- und
Strassenbahnen bzw. von Aktien oder Anteilen solcher Unternehmungen, deren Erträgnis
entweder durch Betriebsergebnisse oder durch eine mindestens zehnjährige Zinsen-
garantie gewährleistet wird. 2) Beleihung von Eisenbahnen, Kleinbahnen, Lokalbahnen und
Strassenbahnen bzw. von Aktien oder Anteilen solcher Unternehmungen. 3) Erwerb, Be-
leihung und Veräusserung von Obligations- oder Hypoth.-Forderungen an Unternehmungen
vorgenannter Art. 4) Gewährung von Darlehen an Eisenbahngesellschaften, an Lokal- u.
Kleinbahnen, sowie andere dem Eisenbahnverkehr dienende Unternehmungen, sofern diese
Darlehen den Zwecken der Geldbeschaffung für neue Eisenbahnen, sowie für Ergänzung
der Anlagen und Betriebsmittel zu dienen bestimmt und hypothekarisch oder in anderer
Weise gehörig sichergestellt sind. 5) Übernahme von Beteiligungen an den unter Ab-
satz 1–4 angeführten Geschäften.

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften 1923/1924. I. 244