Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 3895

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Spät. April. Stimmrecht: Je M. 500 A.-K. = 1 St.

Gewinn-Verteilung: A.-R. ausser M. 500 fester Jahresvergüt. 3 %, pers. haft. Ges. für
Haltung des Bureaus u. Geschäftsführung 2 % Korrespondenzprovis. von der Bruttofracht für
Güter u. den Passagiergeldern ausser der gewöhnl. Provis. für Expedit. des Schiffes in Stettin.

Goldmark-Bilanz am 1. Jan. 1924: Aktiva: 8 Dampfer 1 000 000, Eff. 39 901, Proviant-
lager 2115, Debit. 101 637. – Passiva: A.-K. 1 000 000, R.-F. 100 000, Tant. u. Vergüt. an
A.-R. 1800, Kredit 40 000, Vortrag 1853. Sa. GM. 1 143 653.

Dividenden 1914–1923: 2, 5, 20, 10, 10, 10, 20, 20, 300 %, GM. 40 je nom. M. 1000.
C.-V.: 4 J. (K.) 3

Direktion: Geh. Komm.-Rat D. Franz Gribel, Konsul Ed. Gribel, Pers. haft. Ges.

Aufsichtsrat: Vors. Theod. Lieckfeld, Stellv. Hans Bräunlich, Franz Meyer, Stettin.

Stettin-Rigaer Dampfschiffs-Gesellschaft Th. Gribel
Komm.-Ges. a. A. in Stettin, Grosse Lastadie 56.

Gegründet: 15./9. bezw. 8./10. 1874. Die Ges. besitzt die Dampfer „Regina“ u. „Rügen“,
welch letzterer 1922 angekauft wurde.

Kapital: GM. 1 500 000 in 6000 Nam.-Akt. zu GM. 200 u. 300 Aktien zu GM. 1000.
Urspr. M. 261 000, erhöht 1898 um M. 219 000, 1914 um M. 330 000, lt. G.-V. v. 11./1. 1922
um M. 8 190 000 in 5460 Aktien zu M. 1500 mit Div.-Ber. ab 1./1. 1922, begeben zu 110 %.
Umgestellt lt. G.-V. v. 13./3. 1924 durch Zus. legung im Verh. 15: 2 auf GM. 1 200 000 in
6000 Aktien zu GM. 200. Dieselbe G.-V. beschloss Erhöh. des A.-K. um GM. 300 000 in
300 Aktien zu GM. 1000 mit Div.-Ber. ab 1./1. 1924. „

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Spät. April. Stimmrecht: Je GM. 200 Aktie 1 St.

Gewinn-Verteilung: Nach G.-V.-B. unter Berücksichtigung der gesetzl. Bestimmung.
Die Tant. des A.-R. beträgt ausser M. 1500 fester Jahresvergüt. 3 % nach §$§ 245 des H.-G.-B.
Die persönlich haftende Ges. erhalten für Haltung des Bureaus u. ihrer Geschäftsführung
2 % Korrespondenzprovis. von der Bruttofracht für Güter u. den Passagiergeldern ausser
der gewöhnl. Provis. für Expedit. des Schiffes in Stettin 0

Goldmark-Bilanz am 1. Jan. 1921: Aktiva: Dampfer „Regina“ u. „Rügen“ 1 200 000, Eff.
21 001, Proviantlager 23 129, Debit. 84 250. – Passiva: A.-K. 1 200 000, R.-F. 85 646, Tant.
u. Vergüt. an A.-R. 1500, Kredit. 41 234. Sa. GM. 1 328 380.

Dividenden 1914–1923: 0, 0, 0, 0, 0, 0, 15, 20, 100 %, GM. 2 je nom. M. 1000. C.-V.: 4 J. (K.)

Direktion: Geh. Komm.-Rat D. Franz Gribel, Konsul Ed. Gribel, pers. haft. Ges.

Aufsichtsrat: Vors. Theod. Lieckfeld, Hans Bräunlich, Xaver Mayer, Stettin.

Stettiner Dampfer-Compagnie Aktiengesellschaft in Stettin.
Bollwerk 21.

Gegründet: 6./12. 1855 bezw. 9./1. 1856, genehmigt 4./2. 1856; eingetr. 12./6. 1862. Firma
bis 1923: Neue Dampfer-Compagnie in Stettin.

Zweck: Betrieb der Reederei sowie aller diesem Zweck dienenden oder in Be-
ziehung zu demselben stehenden Gewerbe. Die Ges. befährt vorzugsweise die Ost- u. Nordsee
u. unterhält z. Zt. folgende regelmäss, Linien: Stettin-Danzig, Stettin-Königsberg, Stettin—
Memel, Stettin–Reval, Stettin–St. Petersburg, Stettin–Stockholm, Stettin–London, ferner
Danzig–Memel, Danzig–Südfinnland, Danzig–London, Memel–Königsberg–London, Rotter-
dam-Kopenhagen, RotterdamStockholm, Rotterdam –Helsingfors, RotterdamWest- u.
Südfinnland. Rotterdam–Randstaaten, Rotterdam –Petersburg, Reval–London. Nach dem
Mittel-, Adriat.- u. Scharzen Meer werden von der Tochter-Ges. der St. D.-C., der „Deutschen
Orient-Linie“ regelmässige Linien unterhalten. Die Schiffe dieser Ges. verkehren regel-

mässig zwischen Stettin, Hamburg, Danzig, Bremen u. Rotterdam einerseits u. Griechenland,

Syrien, Palästina, Nordafrika u. Agypten, Italien, Bulgarien u. Rumänien, Batum u. den süd-
russischen u. ukrainischen Häfen andererseits. (Weiteres zur „Deutschen Orient-Linie“ siehe
deren obigen Sonderberichte.) Die St. D.-C. besass vor dem Kriege 22 Dampfer, von denen
7 im Kriege verloren gingen u. 4 gemäss Friedensvertrag abgeliefert werden mussten. Ende
1923 besass die Ges. infolge Neubaues u. Zukaufes von Schiflen eine Flotte von 38 Dampfern.
Grundbesitz in Stettin. Eigene Reparaturwerkstatt.

Kapital: M. 280 500 000 in 250 000 St.-Aktien (davon 100 000 St.-Akt. mit 25 % Einzahl.)
à M. 1000, 500 Vorz.-Aktien Lit. A u. 30 000 Vorz.-Aktien Lit. B à M. 1000 auf Namen mit
5 % Vorz.-Div. Urspr. M. 900 000. Näheres über die Kap.-Entwicklung bis 1911 siehe Hand-

buch I 1923/24 u. früher. A.-K. bis 1917 M. 4 000 000. Weiter erhöht lt. G.-V. v. 21./2. 1920

um M 5 000 000 in 4500 St.-Aktien u. in 500 Vorz.-Aktien auf Namen. Weiter erhöht lt.
G.-V. vom 22./1. 1921 um M. 6 000 000 in 6000 St.-Aktien mit Div.-Ber. ab 1./1. 1921. Lt. a. d0.
G.-V. vom 27./2. 1922 Erhöhung auf M. 80 500 000 in 35 000 St.-Aktien à M. 1000 u. 30 000
5 % Nam.-Vorz.-Akt. à M. 1000. Die neuen Vorz.-Akt. erhielten die Bezeichnung Lit. B zum
Unterschied von den 500 mit Lit. A bezeichn. alten Vorz.-Aktien. Lt. Beschluss der G.-V.
v. 16/8. 1923 erhöht um M. 200 000 000 in St.-Aktien à M. 1000, hiervon M. 100 000 000 voll-
gezahlte Aktien mit Div.-Ber. ab 1./1. 1923 angeboten den alten Aktionären im Verh. 1: 1 zu
50 000 % plus 980 000 % Pauschale für Bezugsrechtsteuer zuzügl. Börsenumsatzsteuer vom