* Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 3977
Bilanz am 31. Dez. 1924: Aktiva: Grund u. Boden (Bahnareal) 76 000, Grundst. 22 731,
Ober- u. Unterbau 738 618, Hochbauten I 79 778, do. II 11 410, Betriebsmittel 70 949, Roll-
bahn 1777, Inv. I 10 033, do. II 1242, Betriebs- u. Materialvorräte 28 212, Vorräte 250, Wertp.
5100, Debit. 106 210, Kassa 3002. – Passiva: A.-K. 800 000, R.-F. 80 000, Kredit. I 148 871,
do. II 78 919, Betriebsüberschuss 47 526. Sa. RM. 1 155 317.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Ern.-F. 7500. Reingewinn 40 026 (davon Div. 40 000,

Vortrag 26). Sa. RM. 47 526. – Kredit: Betriebsüberschuss RM. 47 526.

Dividenden 1914–1924: I. Kl. 3½, 3½, 3½, 3½, 3½, 4, 8, 8, 12, 0, 5 6 %. – II. Kl. 2½, 2½,

2½, 2½, 2½, 3, 7, 8, 12, 0, 5 G %. Coup.-Verj.: 3 J. (F.)

Vorstand: Franz Xaver Fischl.
Aufsichtsrat: Vors. Geistl. Rat u. Stadtpfarrer Josef Ferstl, Plattling; Stellv. Bürgermstr.

Anton Reus, Deggendorf; Fabrikdir. Komm.-Rat Alfred Mohrhagen, Teisnach; Altbürgermstr.
Fidel Schub, Anton Sporer, Viechtach.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Viechtach: Fidel Schub; Regensburg: Creditverein; München,

Landshut, Regensburg, Passau, Straubing u. Kempten: Bayer. Vereinsbank.

Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft in Walkenried a. H.

Sitz der Verwaltung Berlin SW., Grossbeerenstr. 88/89.

Gegründet: 28./4. 1897. Konz. v. 29./4. bezw. 4./6. 1897 auf unbestimmte Zeit.

Zweck: Bau nebst Ausrüstung u. Betrieb der Schmalspurbahn (1 m) von Walkenried
nach Braunlage, Wurmberg (eröffnet 15./8. 1899) u. einer Abzweigung Brunnenbachsmühle
nach Tanne (eröffnet 15./8. bezw. 24./8. 1899). Bahnlänge zus. 36, 14 km. Den Betrieb führt
die Zentralverwalt. für Sekundärbahnen Herrm. Bachstein in Berlin.

Kapital: RM. 2 346 000 in 1326 Vorz.-Aktien u. 1020 St.-Aktien à RM. 1000. Urspr.
M. 2 300 000. Die G.-V. v. 5./12. 1924 beschloss Umstell. des A.-K. von M. 2 300 000 in voller

Höhe auf Reichsmark. Erhöh. des Reichsmark-Kap. um RM. 46 000.

Anleihen: M. 268 051, aufgenommen bei den Geschwistern Bachstein in Berlin, mit 3 %

verzinslich u. jährlich mit 2 0% tilgbar.

Geschäftsjahr: Kalenderj. (bis 1924: 1./4.–31./3.). Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj.

Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Zunächst Dotierung des R.-F. u. Ern.-F., dann Tant., der hiernach
verbleib. Reingewinn wird derart unter die Aktionäre verteilt, dass zunächst die Vorz.-Aktien

bis zu 4 % u. dann die St.-Aktien ebenfalls bis zu 4 % Div. erhalten; der verbleib. Rest an

beide Aktienarten gleichmässig.
Goldmark-Bilanz am 1. April 1924: Aktiva: Bahnanlagen 2 616 660, Eff. des Erneuerungs-

u. Spez.-R.-F. 13 527, Oberbaumaterial des Ern.-F. 10 240, Barbestände 15 468. – Passiva:
A.-K. 2 346 000, schwebende Schulden 268 051, Umstell.-Res. 2609, Ern.-F. 36 618, Spez.-R.-F. 2617.
Sa. GM. 2 655 896.

Bilanz am 31. Dez. 1924: Aktiva: Bahnanlagen 2 630 943, Eff. des Ern.-F. 13 526,

Eff. des Spez.-R.-F. 1, Oberbaumaterialien des Ern.-F. 17 019, Kassa 94 087. – Passiva:
A.-K. 2 346 000, schweb. Schulden 261 913, getilgte do. 6137, Umstell.-Res. 2609, Ern.-F. 79 910,

Spez.-R.-F. 4723, Disp.-F. 54 283. Sa. RM. 2 755 577.

Gewinn-u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 234 239, Ern.-F. 48 839, Spez.-R.-F. 1973,
Disp.-F. 54 283, Zs. 6031, Tilg. schweb. Schulden 6137. Sa. RM. 351 503. – Kredit:
Betriebseinnahmen 351 503.

Dividenden: Vorz.-Aktien 1914/15–1923/24: 0, 0, 0.5, 2, 3, 0, 0, 0, 0, 0 %; 1924: 0 %.
St.-Aktien: 0 %; 1924: 0 %.
Direktion: Obering. Herm. Klein.

Aufsichtsrat: Dr. Bernh. Bachstein, Reg.-Baumeister Wolfgang Wolff, Weimar; Hütten-
Dir. Gustav Lenk, Tanne: Dr. med. Rich. Riechert, Walkenried; Fabrikant Dr. Hugo Röhrig,
Magdeburg; Kammerpräs. a. D. Dr. Zimmermann, Braunschweig, Geh. Ober-Reg.-Rat Dr. jur.
Emil Schrader, Berlin. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Söhrebahn, Akt.-Ges. in Wellerode,

Bezirk Cassel.

Gegründet: 7./5. 1910; eingetr. 3./6. 1910 in Oberkaufungen. Gründer siehe Jahrg. 1913/14.
Vorstand u. Geschäftszimmer Bettenhausen, Söhrebahnhof.

Zweck: Bau u. Betrieb einer normalspurigen Dampfkleinbahn von Cassel-Bettenhausen
über Ochshausen, Vollmarshausen, Wellerode bis Bahnhof Wellerode-Wald. Länge 10.6 km,
Spurweite 1.435 m. Betriebseröffnung im Aug. 1912.

Kapital: RM. 450 000 in 450 Aktien à RM. 1000, übernommen von den Gründern zu pari.
Urspr. M. 410 000. Erhöht um M. 40 000. Lt. G.-V. v. 26./2. 1925 Umstell. in voller Höhe,
also auf RM. 450 000 in 450 Akt. zu RM. 1000.

Geschäftsjahr: Kalenderj., (bis 1924: 1./4.–31./3.) Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj.

Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.