1422 Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 182 423, Ern.-F. 40 028, Spez.-R.-F.

145, Gewinn 7447. – Kredit: Vortrag a. neue Rechnung 2740, Betriebseinn. 226 410, Zinsen

700, sonst. Einnahmen 193. Sa. RM. 230 045.
Dividenden 1912/13–1924/25: 5, 5½, 3, 2 , 2, 1½, 4, 5, 0, 0, 0, 0, 0 %.
Vorstand: Bürgermeister Brede.
Aufsichtsrat: Vors. Gutsbes. Fr. Nöll, Stellv. Gutsbes. Fr. Braun, Gutsbes. L. Vogt
Gudensberg; Landrat Dr. Usinger, Fritzlar. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

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Hagener Strassenbahn Act.-Ges. in Hagen i. W.

Gegründet: 1884 bezw. 1./7. 1896. Gründer s. Jahrg. 1899/1900. Konz.-Dauer bis 1970.

Zweck: Herstell., Erwerb u. Betrieb von Strassenbahnen, von Anlag. für elektr. Kraft-
übertrag. u. Beleucht. in Hagen u. Umgegend u. an anderen Orten. Länge der Bahn 50.36 km,
Gleislänge 67,.20 km, Strombez. durch das städt. Elektr.-Werk Hagen.

Kapital: KM. 2 040 000 in 2040 Nam.-Aktien zu RM. 1000. Urspr. M. 1 Mill. Erhöhung
lt. G.-V. v. 14./4. 1904 um M. 1 040 000. Die a. o. G.-V. v. 18./7. 1906 beschloss, das gesamte
A.-K. auf die Stadt Hagen zu übertragen, u. zwar zum Kurse von 105 % inkl. Div. pro
1905/06. Die Strassenbahn ist jetzt also als eine kommunale Bahn zu betrachten. Lt. G.-V.
v. 26./3. 1925 Umstell. des A.-K. unverändert auf RM. 2 040 000.

Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. Gen.-Vers.: Juli-Dez. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % 2. gesetzl. R.-F. bis 10 % des A.-K., event. Sonder-Rückl., 4 %
Div., verbleib. Gewinn Super-Div. bezw. zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 30. Juni 1925: Aktiva: Konzessionswert 118 731, Grundst. 324 291, Geb.

299 978, Bahnanlage 1 570 805, Wagenpark 291 677, Werkstätten- u. Büroeinr. 6926, Lager
342 503, Wertp. 8305, Kautionen 100, Schuldner 549 800, Postscheck 1756, Kassa 12 053, Ab-

wicklungen 5579. – Passiva: A.-K. 2 040 000, Darlehen 36 507, R.-F. 204 000, Tilg.-Rückl.
96 611 Gleis-Ern. 438 670, Ruhelohnstock 188 893, Gläubiger 336 381, Kautionen 100, Rückl.

für vertragl. Abg. 67 291, Gewinn 124 052. Sa. RM. 3 532 509.
Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Ausgaben 3 073 257, Reingewinn 124 052 (davon:
Div. 122 400, Vortrag 1652). Sa. RM. 3 197 310. – Kredit: Einnahmen RM. 3 197 310.
Dividenden 1912/13–1924/25: 7, 7, 5, 6, 6, 6, 3, 3, 4½, 4, 0, 0, 6 %. C.-V.: 4 J. (K.)
Direktion: Gen.-Dir. Karl Pforte. Aufsichtsrat: (11) Vors. Oberbürgerm. Cuno;

Stellv. Stadtverord. Max Loesenbeck, Fabrikant Rud. Springmann, Stadtbaurat Georg Klinner,
Stadtverord. Wilh. Alef, Stadtverord. Ludwig von Papen, Stadtverord. Julius Goetting,

Stadtverord. Math. Niermann, Stadtverord. Hermann Schluckebier, Landrat von Nasse, Hagen.
Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Akt.-Ges. für In- u. Auslandtransporte, Halle a. S.

Gegründet: 13./12. 1923; eingetr. 12./1. 1924. Gründer: Paul Bach, Paul Fritzsche, Karl

Otto Büsch, General a. D. Franz Petz, Halle; Privatbeamter Herm. Thielicke, B rachstedt.

Zweck: UÜbernahme von Transporten aller Art im In- u. Auslande u. von allen damit
zus.hängenden Geschäften.

Kapital: RM. 5000 in 49 Aktien zu RM. 100 u. 5 Aktien zu RM. 20. Urspr. M. 5 Mill.
in 49 Aktien zu M. 100 000, 100 Aktien zu M. 1000, übern. von den Gründern zu M. 100 Md.
Die G.-V. v. 22./10. 1924 beschloss Umstell. von M. 5 Mill. auf RM. 5000 in 49 Aktien zu
RM. 100 u. 5 Aktien zu RM. 20.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1924: Aktiva: Kassa 47, Postscheck 432, Bank 1895, Debit. 2826,
Inv. 1767, Verlust 2035. – Passiva: A.-K. 5000, Darlehn 3000, Kredit. 1006. Sa. RM. 9006.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 14 238, Inv. 193. – Kredit: Spedition 12 317,
Agio 79, Verlust 2035. Sa. RM. 14 431.

Dividenden 1923–1924: 0, 0 %.

Direktion: Georg Westphal; Stellv. Paul Bach.

Aufsichtsrat: Vors. Fabrikdir. Wilh. Jordan, Fabrikdir. Franz Büsching, Fabrikdir.
Fritz Herbst, Spediteur Georg Westphal, Halle; Spediteur Georg Silberstein, Berlin.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Halle-Hettstedter Eisenbahn-Ges. in Halle a. S.,

Brüderstrasse 2.

Gegründet: 28./3. 1895; eingetr. 24./6. 1895. Betriebseröffn. 1896. Staatl. Konz. für
Halle-Hettstedt v. 23./4., 24./6. u. 14./7. 1895 auf 75 Jahre. Konz. für Gerbstedt-Friede-
burg a. S. v. 15./3. 1899 auf die Dauer des Hauptunternehmens.

Zweck: Betrieb einer Eisenbahn von Halle a. S. (Klaustor-Vorstadt) über Schwittersdorf
nach Hettstedt (Länge 44.9 km, Spurweite 1, 435 m). 1896 wurde die Akt.-Ges. Hallesche
Hafenbahn (Länge der Hafenbahn 7,4 km, Spurweite 1,435 m bzw. 1 m) erworben u. wurden
hierfür M. 1 040 000 in 1040 Aktien A zu je M. 1000 gewährt. Am 2./10. 1899 wurde der
Betrieb der von der Ges. erbauten Kleinbahn mit Dampfbetrieb von Gerbstedt nach