4454 Metall, Maschinen- und Armaturen-Fabriken, Eisengiessereien etc.

Reparatur von Schiffen, sowie der Reparatur von Kessel- u. Maschinen-Anl. Ausserdem
stellt sie Schiffshilfsmasch., Dampfwinden, Pumpen, Vorwärmer u. Verdampfer-Anlagen,
Giesserei-Erzeugn. u. speziell schwere Schmiedestücke für Schiffs- u. Maschinenbau her.
Die Werft besitzt in Stettin-Frauendorf ein Gelände von 149 000 qm an der unteren Oder
mit einer Wasserfront von ca. 700 m, an der die grössten auf Stettin verkehrenden Schiffe
anlegen können. Das Gelände ist mit einem ausgedehnten Gleisnetz durch Trajektanschluss
mit der Staatsbahn verbunden. Für den Schiffbau sind vorhanden: 4 Eisenbeton-Hellinge
mit Laufkränen, auf denen Schiffe bis zu 150 m Länge u. zirka 15 000 t gebaut werden
können, 1 Schiffbauhalle mit allen für einen modernen Werftbetrieb erforderlichen Be-
arbeitungsmasch. u. Kränen. Ausserdem für die Ausrüstung der Schiffe: 1 Tischlerei zur
Herstell. der Wohneinricht. auf Passagier- u. Frachtschiffen, 1 Zimmerwerkstatt für grobe
Holzarbeiten, 1 zweigatteriges Sagewerk sowie weitere zur Ausrüst. erforderliche kleinere
Werkstätten. Auch diese Werkstätten sind mit allen erforderlichen Masch. ausgestattet.
Dem Maschinenbau dienen: eine Montagehalle für den Bau von Dampfkolbenmasch., Dampf-
turbinen u. Dieselmotoren; die Halle ist zu etwa fertiggestellt, ½ ist in Betrieb ge-
nommen; nach vollständiger Fertigstell. der Halle ist die Werft in die Lage versetzt, nicht
nur für den eigenen Bedarf, sondern auch für fremde Rechnung Kraft- u. Antriebmasch.
bis zu den grössten mit den heutigen technischen Mitteln erreichbaren Leistungen u. Ab-
messungen herzustellen), eine Eisen- u. Metallgiesserei, eine Kesselschmiede u. eine Hammer-
schmiede. Für Reparaturzwecke besitzt die Werft: 1 Schwimmdock für Schiffe bis zu
etwa 120 m Länge u. ca. 8500 t Tragfähigkeit. 2 zusammenkuppelbare Schwimmdocks für
Schiffe bis ca. 80 m Länge u. 3000 t Tragfähigkeit u. 1 Schwimmkran zum Einsetzen von
schweren Schiffsteilen von 75 t Tragfähigkeit u. 18 m Ausladung. Im übrigen dienen die
oben erwähnten Werkstätten auch dem Reparaturbetrieb. Für die Erzeug. der Pressluft
zum Antrieb der Niet- u. Bohrwerkzeuge dienen 3 Luftkompressoren von zus. ca. 450 Ps.
Leistung. Zur Selbsterzeug. des für den Reparaturbetrieb erforderlichen Sauerstoffs dient
eine Sauerstoff-Anl. von etwa 110 000 cbm Jahresleistung. Den elektrischen Strom für
den Antrieb der Werkzeugmasch. erhält die Werft von der Überlandzentrale. Sämtliche
Arbeitsmasch. haben elektrischen Einzelantrieb. Die Werft ist laufend beschäftigt, wozu
namentlich die enge Verbind. mit der Reederei Emil R. Retzlaff beiträgt, für deren erheb-
lichen Schiffspark (24 Seefrachtdampfer mit zirka 70 000 t, ferner 9 Schleppdampfer und
16 Leichter) ihr auch in Zeiten der Geschäftsstille ständige Aufträge zur laufenden Instand-
haltung u. Reparatur zugehen.

Kapital: RM. 2 400 000 in 6000 Akt. zu RM. 400. Urspr. M. 6 Mill. in 6000 Akt. zu
M. 1000, übern. von den Gründern zu pari, umgestellt lt. G.-V. v. 29./11. 1924 auf RM. 2 400 000.

Anleihe: RM. 2 500 000 in 8½ % Teilschuldverschreib. von 1926. Stücke zu RM. 100,
200, 500 u. 1000 (1 RM. = eo kg Feingold) auf den Namen der „Revision“ Treuhand-
A.-G. zu Berlin W. 8 oder an deren Order ausgestellt, die durch Indossament übertragbar
sind. Zs. 1./4. u. 1./10. Die Anleihe ist unkündbar bis 1./10. 1931. Von da ab Rück-
zahl. zu 102 % durch jährl. Auslos. von je nom. RM. 200 000. Verstärkte Tilg. oder Gesamt-
rückzahl. nach dem 1./10. 1931 zulässig. Sicherungshyp. RM. 3 Mill. eingetragen an erster
Stelle auf den gesamten Grundbesitz der Ges. in Frauendorf u. versch. Grundstücken in
Stettin. Für die Anleihe hat der Schiffsreeder Emil R. Retzlaff in Stettin die gesamt-
schuldnerische Haftung übernommen. Zur Zeichn. aufgelegt vom 6.–15./9. 1926 zu 96 %.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1925: Aktiva: Grundst. u. Geb. 1 329 112, Hallen, Werkstätten,
Masch. u. allg. Betriebsmittel 2 031 968, Materialvorräte u. angef. Arbeiten 1 983 470, Kassa
u. Eff. 2866. – Passiva: A.-K. 2 400 000, R.-F. 19 631, Hyp. 2714, Kredit. 2 452 675,
Akzepte 424 609, Gewinn 47 787. Sa. RM. 5 347 418.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Handlungs- u. Betriebsunk. 1 246 218, Gewinn
47 787. Sa. RM. 1 294 005. – Kredit: Betriebsüberschuss RM. 1 294 005.

Dividenden 1917–1925: 0, 0, 0, 0, 7, 25, 0, 0, 0 %.

Direktion: Dir. C. Retzlaff.

Aufsichtsrat: Vors. Schiffsreeder Emil R. Retzlaff, Stellv. Gen.-Dir. Emil Siemers,
Konsul Dr. Willy Ahrens, Stettin; Geh. Legationsrat von Hartmann, Gothard b. Rotenburg;
Gen.-Dir. Johs. W. Duncker, Hamburg; Konsul R. Mayer, Reichstagsabgeordneter Dr. Mittel-
mann, Stettin.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Stettin: Reichsbank-Giro, Darmstädter u. Nationalbank, Commerz-
u. Privat-Bank.

Stoewer-Werke Aktiengesellschaft

vormals Gebrüder Stoewer in Stettin, Falkenwalder Str. 74.

Gegründet: 29./5. 1916, mit Wirk. ab 1./1. 1916; eingetr. 21./6. 1916. Gründer s. Jahrg.1923/241.

Zweck: Weiterführ. des von Emil Stoewer u. Bernhard Stoewer unter der früheren
Firma „Gebrüder Stoewer“ zu Stettin betriebenen Fabrikunternehmens u. Erwerb des den
beiden gehörigen Fabrikgrundstückes mit Gebäuden, insbes. Herstell. u. Vertrieb von
Automobilen (Personen- u. Lastkraftwagen) u. Motorpflügen, sowie der hierzu nötigen Teile
u. der dazu gehörigen Ausstatt. (Karosserien) jeglicher Art, endlich Verwert. der aus dem
Fabrikationsbetriebe sich ergebenden Abfälle. u. Nebenerzeugnisse, auch in veredeltem