Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 6929

Vorstand: Emil R. Retzlaff.

Aufsichtsrat: Vors. Rud. Retzlaff, H. Haubuss, Ernst Rahmlow.
Zahlstelle: Ges.-Kasse. „

Kraftverkehr Pommern Akt.-Ges., Stettin,

Gabelsberger Str. 31/33.

Gegründet: 30./6. 1923; eingetr. 12./1. 1924. Gründer s. Jahrg. 1925.

Zweck: Übernahme,. Fortsetz. u. Ausbau des Betriebes der Kraftverkehrs-Gesellsch.
m. b. H. Pommern, Stettin, die Beförder. von Personen u. Gütern aller Art mit Kraftfahr-
zeugen im volkswirtschaftl. Interesse einschl. des Abschlusses sonst. mit dem Kraftfahr-
betriebe zusammenhäng. Geschäfte.

Kapital: RM. 450 000 in Aktien zu RM. 1000. Urspr. M. 50 Mill. in 50 000 Aktien zu
M. 1000, übern. von den Gründern zu 400 %. Die G.-V. v. 20./11. 1924 beschloss Umstell.
von M. 50 Mill. auf RM. 300 000 in 300 Akt. zu RM. 1000. Die G.-V. v. 6./2. 1926 beschloss
Erhöh. um RM. 150 000.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Akt. 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1925: Aktiva: Fahrzeuge 87 000, Baulichkeiten 1, Neubau 340 930,
Werkstattmasch. 1, Werkzeuge u. Werkstatteinricht. 1, Tankanlagen u. Geräte 1, Inv. 15
Beteil. 1, Vorräte 24 209, Schuldner 35 608, Kassa 1231. – Passiva: A.-K. 300 000, R.-F.
30 000, Hyp. 127 500, Gläubiger 17 302, Rückstell. 12 000, Reingewinn 2183. Sa. RM. 488 985.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 256 339, Abschr. 13 359, Rück-
stellung 12 000, Reingewinn 2183. – Kredit: Gewinnvortrag 2747, Betriebseinnahmen
254 922, Zs. 26 212. Sa. RM. 283 882.

Direktion: Dipl.-Ing. Paul Herrmann, Stettin.

Aufsichtsrat: Landeshauptmann v. Zitzewitz, Landrat a. D. Dr. Tewaag, Stadtrat Schmidt,
Stettin; Geh.-Rat Köpke, Gen.-Dir. Rich. Hille; Stadtrat Arras, Dir. Strobell, Dresden;
Geh.-Rat Pflug, Berlin. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Deutschland-Schweiz-Italien Reise- und Transport-
Aktiengesellschaft, Stuttgart, Friedrichstr. 50b.

Gegründet: 18./9. 1925; eingetr. 3./10. 1925. Gründer: Dir. Adam Freuler, Basel; Walter
Leins, Ferdinand Redwitz, Prof. Karl Donndorf, Erich Mailänder, Stuttgart.

Zweck: Förderung der wechselseitigen Interessen des Deutsch-Schweizer-Italienischen
Verkehrs sowie der Handelsbeziehungen dieser Länder, insbes. Vertretung von Schiffahrts-
gesellschaften, Eisenbahnen, Hotelvereinigungen, wie überhaupt die Vertretung von Handels-
gesellschaften, Verkauf von Schiffahrts- u. Eisenbahnfahrkarten, Spedition u. Lagerung von
Waren aller Art, Abschluss von See- u. Landversicherungen. Zweigniederl. in Berlin, Frank-
furt a. M. u. Singen a. H.

Kapital: RM. 100 000 in 100 Akt. zu RM. 1000, übernommen von den Gründern zu pari.

Geschäftsjahr: 1./10.–30./9. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie 1 St.

Direktion: W. Mailänder, Stuttgart; Aug. Ruska, Zürich.

Aufsichtsrat: Alfred Queirazza, Dir. Guido Contesso, Genua; Otto Eduard Eichmann,
Hamburg.

Kleinbahn-A.-G. Tangermünde-Lüderitz in Tangermünde.
(Direktion in Merseburg.)

Gegründet: 30./4. 1902; eingetr. 9./7. 1902. Gründer: Kreis Stendal, Kgl. Preuss. Staats-
regierung, Provinzialverband der Provinz Sachsen, Stadtgemeinde Tangermünde sowie 81 Ge-
meinden, Bürger u. Firmen der anliegenden Städte u. Gemeinden. Konz. 14./5. 1902 auf 75 Jahre.

Zweck: Bau und Betrieb der schmalspurigen Kleinbahn von Tangermünde nach Lüderitz.
Länge 17,75 km, Spurweite 0,75 m. Betriebseröffnung am 10./10. 1903. Die G.-V. v. 19. 1917
beschloss: a) die Teilstrecke Demker –Lüderitz in betriebsfähigen Zustand zu bringen, sofern
die örtlich Beteiligten dieser Strecke die erforderlichen Mittel, jedoch mindestens M. 80 000
à fonds perdu zur Verfüg. stellen u. eine ausreichende Einnahme der Teilstrecke vertraglich
gewährleisten, b) die Strecke Demker-Tangermünde stillzulegen, die hierdurch freiwerdenden
Oberbaumaterialien u. Betriebsmittel zu verkaufen u. den Erlös hierfür in Kriegsanleihe an-
zulegen u. mit Zs. für den Neubau der Teilstrecke Tangermünde – Demker aufzubewahren.
Die Ges. verkaufte das Oberbau- u. rollende Material der abgebroch. Teilstrecke Demker—
Lüderitz so günstig, dass nach Abzug des M. 68 000 betrag. Betriebsverlustes M. 1 650 000
verblieben.

Kapital: RM. 12 440 in 622 Aktien zu RM. 20. Urspr. M. 622 000 in 622 Aktien à M. 1000.
Die Kap.-Umstell. erfolgte lt. G.-V. vom 16./2. 1925 von M. 622 000 auf RM. 12 440 durch
Abstempel. des Aktien-Nennwertes von M. 1000 auf RM. 20 bis 15./7. 1925 bei der Direktion
in Merseburg.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften. 1926. 434