2466 Metall, Maschinen- und Armaturen-Fabriken, Eisengiessereien etc.

466 475, (Avale 249 500). – Passiva: A.-K. 1 200 000, R.-F. 120 000, Teilschuldverschreib.

60 000, Kredit. 229 120, (Avale 249 500), Reingewinn 77 076. Sa. RM. 1 686 196.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Gesamtunk. einschl. Steuern 326 528, Abschr. 65 141,
Gewinn 77076. – Kredit: Gewinn-Vortrag 3287, Fabrik.-Bruttogewinn 465 458. Sa. RM. 468 745.

Dividenden 1913–1926: 9, 6, 22, 12 % £ M. 100 Bonus, 15 % £ M. 100, 30, 14,
15 % 15 % Bonus, 15 % £ 15 % Bonus, 250, ?, ?, 4, 6 %.

Direktion: Paul Rosenfeld, Herm. Müller.

Aufsichtsrat: Vors. Justizrat Alwin Elsbach, Berlin; Stellv. Dir. Höhn, Dir. Kleemann,
Leipzig; Herm. Vorwerk, Bankier Rich. Pohl, Berlin.

Zahlstelle: Berlin: Hardy & Co. G. m. b. H.

Nationale Automobil-Gesellschaft Akt.-Ges.,

in Berlin-Oberschöneweide, Ostendstr. 1–5.

Gegründet: 10./10. 1912 mit Wirkung ab 1./7. 1912; eingetr. 26./11. 1912. Firma bis
26./2. 1915: Neue Automobil-Ges., A.-G. Gründer siehe Jahrg. 1922/23.

Zweck: Herstellung, Vertrieb u. sonst. Verwendung von Masch., Apparaten u. Werkz.
sowie von Bestandteilen u. Zubehörstücken solcher, namentlich von Kraftfahrzeugen aller Art.

Entwicklung: 1916 Aufnahme der Fabrikation von Flugzeugmotoren. 1921 Aufnahme
des Baues von Eisenbahn-Triebwagen mit Explosionsmotoren. Das Triebwagengeschäft
wurde 1925 einer Spezialfirma für Triebwagenbau, welcher die AEG u. die Deutschen Werke

Kiel angehören, gegen Gewinnbeteiligung überlassen. Zur Vereinfachung des Fabri-

kations-Programms und zur Erleichterung und Verbilligung des Vertriebes der Waren
hat die Ges. gemeinschaftlich mit der Hansa Lloyd Werke A.- G. in Bremen und den
Brennabor-Werken in Brandenburg eine Verkaufsgesellsch. gegründet unter der Firma
Gemeinschaft Deutscher Automobil-Fabriken G. m. b. H. mit einem St.-K. von M. 300 000,
von dem jede der drei beteiligten Ges. ein Drittel übernommen hat. Ferner ist die Ges.
Mitgl. der Vereinig. von Nutzkraftwagenfabriken; Zweck dieser Vereinigung ist, durch
Festlegung von Mindestpreisen die gegenseitige ungesunde Preisunterbietung aus-
zuschalten. Im Dez. 1926 wurde mit den Siemens-Schuckertwerken ein Vertrag geschlossen,
auf Grund dessen die Ges. die bisher von den Siemens-Schuckertwerken betriebene Fabrikat.
der Protos-Wagen übernahm. Die Siemens-Schuckertwerke werden in Zukunft ihre Ver-
kaufsorganisation im In- u. Auslande für den Vertrieb der Wagen der N. A. G. zur Verfüg.
stellen. Für die Durchführung dieser Transaktion übernahmen die Siemens-Schuckertwerke
RM. 2 000 000 neue Aktien der N. A. G. mit Div.-Ber. ab 1./1. 1927,

Besitztum: Das Fabrik-Grundst. der Ges. in Berlin-Oberschöneweide, Ostendstr. 1–5,
dessen Rückseite an der Spree liegt, hat eine Grösse von 68 571 qm. Ausserdem bes. die
Ges. an der Waldowstr. ein weiteres 17 397 qm grosses Grundstück u. in Karlshorst ein
Beamtenwohnhaus auf einem Grundst. von 4400 qm. Von dem Fabrik-Grundstück sind

insgesamt 22 866 qm massiv bebaut, darunter Fabrik u. Verwaltungsgebäude mit einer

nutzbaren Fläche von zus. 68 350 qm, grosse Maschinenhalle, Schmiede- u. Rahmenbau,
Reparaturabteilung, Benzinanlage. Weitere 9490 qm werden durch Holzbauten eingenommen,
die Reparaturabteil., Fahrabteil. usw. enthalten. Die für die Fabrikation gebrauchte elektr.
Kraft liefern die Städtischen Elektrizitätswerke u. eine Dieselmotor-Anlage für etwa 280 Kw
Leistung. Der Aufnahme, Verteilung u. Umformung des hochgespannten Drehstroms dienen
eine Hauptstation u. 7 Unterstationen, eine Umformeranlage für Gleichstrom nebst Akku-
mulatorenbatterie für die Notlichtanlage, 21 Transformatoren von je 200–250 KVA Gesamt-
ileistung. Insgesamt sind etwa 1800 Motoren mit einer Durchschnittsleist. von je 3–15 PS
m Betriebe, ferner 17 Lasten- u. Automobilaufzüge von 1000–6000 kg Tragkraft, 2 Pers.-
Aufzüge von 150–300 Kg Tragkraft, eine Späne-TFransportanlage u. verschiedene kleinere
Laufkräne. Fabrik- u. Verwalt.-Räume haben zu Heizungszwecken eine Niederdruckwarm-
wasseranlage mit Pumpenbetrieb, zu der 13 Gegenstromgliederkessel mit je 40 qm Heizfläche
gehören. Die übrigen Werkstätten, die Maschinenhalle, Reparaturwerkstatt usw. haben
7 weitere Niederdruckkessel mit je 40 qm Heizfläche. Ausserdem dienen dem Betriebe
noch 3 Hochdruckkessel von zusammen etwa 235 qm Heizfläche. Zahl der Angestellten
rd. 350, der Arbeiter rd. 1600.

Kapital: RM. 12 Mill. in 8000 Akt. zu RM. 500, 4000 Akt. zu RM. 240, 5000 Akt. zu
RM. 120 u. 161 000 Akt. zu RM. 40. Urspr. M. 7 Mill., die die AEG. bis auf 4 Stück
zeichnete. Erhöht 1918 um M. 3 Mill., 1919 um M. 1 500 000, 1920 um M. 8 500 000 u. um
M. 10 Mill. Weitere Erhöh. 1921 um M. 15 Mill., lt. G.-V. v. 8./2. 1923 um M. 55 Mill.
in 4000 St.-Akt. zu M. 6000, 5000 zu M. 3000, 6000 zu M. 1000 u. 10 000 Vorz.-Akt. zn
M. 1000, mit Div.-Ber. ab 1./1. 1923; M. 15 Mill. St.-Akt. angeb. zu 750 % £ 200 % Steuer im
Verh. 3: 1. Die Vorz-Akt. sind mit 6 % Vorz.-Div. u. 6 fach. Stimmr. ausgest., zu 120 %
rückz. u. von der AEG. zu 100 % übern. Zwecks Stärkung der Betriebsmittel Erhöhung
laut a o. G.-V. v. 20./12. 1923 um M. 110 Mill. in 110 000 St.-A. zu M. 1000, davon
M. 19 350 000 angeb. im Verh. 3: 1 zu GM. 5. Lit. a. o. G.-V. v. 6./11. 1924 Zus. legung von
M. 210 Mill., nach Einzieh. von M. 10 Mill. Vorz.-Akt. also von verbleib. M. 200 Mill. auf
RM. 8 Mill. im Verh. 25: 1 in 161 000 St.-Akt. zu RM. 40, 5000 St.-Akt. zu RM. 120 u.
4000 St.-Akt. zu RM. 240. Lt. G.-V. v. 9./5. 1925 Erhöh. um RM. 2 Mill. in 4000 Akt. zu
RM. 500, div.-ber. ab 1./1. 1925, übern. von Konsort., angeb. im Verh. 4: 1 zu pari. Dieselbe

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