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Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften 3663

der Stadt Essen, des Landkreises Essen u. des Rhein.-Westfäl. Elektr.-Werkes über, die zu
diesem Zwecke die Rheinisch-Westfäl. Bahn-Ges. G. m. b. H. (St.-Kap. M. 17 000 000)
gründeten. Die Stadt Essen besitzt von der Rhein.-Westfäl. Bahn-Ges. 48 %, der Landkreis
Essen 27 %, das Rhein.-Westf. Elektr.-Werk in Essen 25 % der Stammanteile.

3½ % Anleihe von 1895/97: M. 13 5000 in Stücken zu M. 2000, 1000 u. 500. Zs.: 1./4. u. 1./10.
Tilg.: Die Anleihen waren zur Rückzahl. zum 31./12. 1922 gekündigt; die nicht eingereich-
ten Schuldverschreib. wurden im März 1926 zur Rückzahl. am 1./7. 1926 gekündigt. Als
Ablösungsbetrag einschl. der zu zahlenden Zinsen wurden bereits vom 17./3. 1926 ab RM.
129.90 für je M. 1000 gezahlt. Gleichzeitig wurden an Stelle der Genussrechte der Altbe-
sitzer RM. 60 für je M. 1000 gezahlt.

3½ % Anleihe von 1904: M. 7 000 000 in Stücken zu M. 2000, 1000 u. 500. Zs.: 1./4. u. 1./10.

Tilg.: wie bei Anleihen von 1895/97.

4 % Anleihe von 1907: M. 5 500 000 in Stücken zu M. 2000, 1000 u. 500. Zs.: 1./4. u.
1./10. Tilg.: wie bei Anleihen von 1895/97.

Geschäftsjahr: Kalenderj. (bis 1924 1./4.–31./3.). Gen.-Vers.: April-Juni.

Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Vom Reingewinn die gesetzl. Beiträge zu den Ern.-F. u. R.-F. der
Bahnen, event. notwendige Abschreib., 5 % z. R.-F. (Gr. 10 %), event. Sonderrückl., dann
an A.-R. Tant. 10 % des Mehrbetrages, um welchen der Reingewinn 4 % des jeweiligen A.-K.
übersteigt, ferner vertragsm. Tant. an Dir. u. Beamte, Rest Div. bezw. zur Verf. der G.-V

Bilanz am 31. Dez. 1926: Aktiva: Bahnanl. 25 926 326, noch nicht abgerechn. Neu- u

Erweiter.-Bauten 130 954, Personenkraftwagenpark Essen 362 146, Geb. u. Grundst. 1 894 017,

Wertp. u. Beteil. an and. Unternehm. 3 144 035, Materialbestände 1 297 532, Debit. 2 406 580
Kassa u. Bankguth. 2 098 561. – Passiva: A.-K. 20 800 000, Ern.-F. 8 008 452, konzessions-
mäss. R.-F. 130 383, R.-F. 2 080 000, Kredit. 4 134 985, Gewinn 2 106 333. Sa. RM. 37 260 153.

Gewinn-u. Verlust-Konto: Debet: Gewinn RM. 2 106 332 (davon: Div. 2 080 000, Vortrag
26 333). – Kredit: Vortrag aus dem Vorjahre 40 989, Betriebs-K. (Überschüsse 5 185 748,
ab: Rückl. in die Ern.-F. 3 205 765 u. Abgaben 686 219) 1 293 762, Zs. 569 181, Erträgn. aus
Beteil. an and. Unternehm. 202 400. Sa. RM. 2 106 333.

Kurs Ende 1913–1926: In Frankf. a. M.: 121, 128.50*, 118, –, 118, 122, 123*, 102.50,
220, 5000, 27.5, 74.25, 88, 140 %. In Berlin: 121.50, 128*, –, 118, 125.50, 123* 116.50, 105.50,
225, 5500, –, 74.25, 86, – %.

Dividenden 1913/14–1923/24: 6½, 5½, 5½, 6½, 6½, 5½, 6, 5½, 6 (u. 6 % rückst.
Div. für 1919/20), 0, 0 %. 1924–1926: 8, 10½, 10 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Reg.- u. Baurat H. Jordan, Darmstadt; Dir. Kern, Dir. Oberbürgerm. a. D.
Plassmann, Essen.

Aufsichtsrat: (7) Vors. Dr. Ing. A. Vögler, Dortmund; Stellv. Ober-Bürgermeister
Bracht, Landrat Mertens, Bank-Dir. Callenberg, Dir. E. Henke, Gen.-Dir. Dr.-Ing. Hold,
Bürgermeister Schäfer, Beigeordneter Seippel, Essen; Bank-Dir. H. Brink, Darmstadt;
Bauunternehmer H. Bullmann, Katernberg; Hugo Stinnes, Mülheim-Ruhr.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Darmstadt, Essen: Darmstädter u. Nationalbank u. deren Filialen;
Essen: Disconto-Ges., Simon Hirschland, Essener Creditanstalt, Fil. d. Deutschen Bank.

Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gesellschaft in Dessau.

Gegründet: 9./10. 1893. Betriebseröffnung 22./9. 1894.

Zweck: Bau u. Betrieb der Nebenbahn Dessau-Oranienbaum-Wörlitz für Personen- und
Güterverkehr, ferner Beteilig. beim Bau u. Betrieb von and. Eisenbahnen. Länge 18,7 km.
Die Ges. gehört seit 1921 der Anhaltischen Landes-Eisenbahngemeinschaft an. Es wurden
befördert 1920/21–1923/24: 410 015, 385 974, 423 359, 335 113 Pers. u. 243 721, 260 285, 259 253,
222 081 t. 1924 (9 Mon.): 155 316 Pers. u. 129 551 t; 1925– 1926: 252 983, 264 088 Pers. u.
214 575, 185 827 t.

Kapital: (Bis 25./4. 1927): RM. 784 000 in 300 Vorz.-Akt. u. 820 St.-Akt. zu RM. 700. Urspr.
M. 1 120 000 in 300 Vorz.-Akt. u. 820 St.-Akt. zu M. 1000. Die Vorz.-Akt. haben Vorzugsrecht
auf 4 % Div. vor den St.-Akt., aber ohne Nachzahl.-Anspruch. Lt. G.-V. v. 15./12. 1924 Umstell.
von M. 1 120 000 auf RM. 784 000 durch Herabsetz. des Nennwertes der Aktien von M. 1000
auf RM. 700. Die G.-V. v. 25./4. 1927 beschloss Erhöh. um RM. 326 200.

Anleihe: M. 400 000 in 3 ¾ % Prior.-Oblig., tilghbar vom 3. Betriebsjahre an mit ½ %
und ersparten Zs. Noch in Umlauf am 31./12. 1926 aufgewertet RM. 49 179.

Geschäftsjahr: Kalenderj. (bis 1924: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Sem.

Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., Dotierung des Ern.-F. u. Spez.- (Unfall-) R.-F., bis
4 % Gewinnant. an Beamte, 4 % Div. an Vorz.- u. St.-Akt., Tant. an A.-R., Rest weitere Div.

Bilanz am 31. Dez. 1926: Aktiva: Bahnanl. 1 392 048, noch nicht abgerechn. Neu-
bauten (Bahnbau Wörlitz-Rehsen) 2601, Material.-Vorräte 55 733, Bankguth. 51 512, Kassa
56 199, Aussteh. Forder. 6777, Kleiderkassen der Beamten 1107, Verlust 50 842. – Passiva:
A.-K. 784 000, Oblig. 49 179, Darlehn 89 550, Ern.-F. 94 173, Unfallres. 89 591, Bilanzres.-F.
78 400, Ern.-F. II 340 000, noch abzuführ. Verkehrseinnahmen 91 927. Sa. RM. 1 616 821.

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