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Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 1281

Staates zu RM. 260 000 u. 20 340 auf den Hamburg. Staat lautende Nam.-Akt. C zu RM. 500.
– Vorkriegskapital: M. 15 000 000.

Urspr. M. 15 000 000, erhöht 1918–1923 auf M. 253 630 000. (Über Kapitalsbeweg. s. Hdb.
d. Dt. A.-G. Jahrg. 1927.) Kap.- Umstell. lt. G.-V. v. 15./12. 1924 von M. 253 630 000 unter
Einzieh. von M. 50 000 000 A-Emiss 1923 auf RM. 92 075 000 (St.-Akt. im Verh. 2:1 in
115 000 Inh.-Akt. A u. 68 630 Nam.-Akt. B zu RM. 500). Die 20 000 B-Vorz.-Aktien im Nenn-
wert zu bisher M. 1000 sind in 1 B-Vorz.-Aktie zu RM. 260 000 umgewandelt worden. Die
G.-V. v. 15./6. 1925 beschloss Erhöh. um bis zu RM. 15 000 000 in bis zu 30 000 auf den
Namen des Hamburgischen Staates lautenden Aktien C zu RM. 500. Am 1./3. 1926 war die
Erhöh. in Höhe von RM. 4 050 000 in 8100 Nam.-Akt. C zu RM. 500 erfolgt. Die G.-V.
v. 14./5. 1927 beschloss Anderung des G.-V.-B. v. 15./6. 1925 betr. Kapitalerhöhung dahin-
gehend, dass das Kapital der Ges. statt um einen Betrag von bis RM. 15 000 000 in
30 000 Nam.-C-Akt. zu RM. 500 um einen Betrag von bis RM. 20 Mill. in 40 000 Nam.-C-Akt.
zu RM. 500 mit Dividendenber. vom Tage der geleisteten Einzahlung ab, erhöht wird;
Durchführung der Erhöhung soll bis zum 31./5. 1929 erfolgt sein.

Die Gewinn-Verteilung ist nach den gesetzlichen Bestimmungen u. nach dem mit dem
Staate Hamburg geschlossenen Vertrage vorzunehmen u. zwar wie folgt: Nach Deckung aller
Verwalt.-Kosten, Unterhalt. u. Betriebsausgaben einschl. der Ausgaben für Versicher. u.
Wohlf.-Zwecke, der Steuern u. Hypothekenschuld u. Schulverschreib.-Zinsen, sowie nach
Rückstell. der Beträge für Abschreib., Erneuerung u. für aussergewöhnl. Ausgaben im
Betriebe u. ferner nach Vornahme der Einlagen in den gesetzmässigen R.-F. u. nach
Zahlung der Anteile an Vorst. u. Angestellte wird der Reingewinn der Ges. unter die
Aktiengruppen so verteilt, dass der Gewinnanteil auf jede B-Aktie solange um 1 % geringer
ist, als derjenige auf eine A-Aktie u. doppelt so gross ist, als derjenige auf eine C-Aktie,
bis der auf die B-Aktien entfallende Gewinnanteil auf 5 % des Nennwertes dieser Aktien
angewachsen ist. Der Reingewinn, der nach Verteilung von 6 % Gewinnanteil an die
A-Akt., 5 % Gewinnanteil an die B-Akt. u. 2½ % Gewinnanteil an die C. Akt. u. nach
Gewährung der satzungsmässigen Anteile an den A.-R. noch verbleibt. ist zu einem Vier-
teile von der Ges. an den Staat abzuführen. Die anderen drei Vierteile werden zunächst
zur Erhöhung des Gewinnanteiles aller Aktienarten verwendet, dergestalt, dass A-Akt. u.

die B-Akt. je 1 weiteres %. die C-Akt. weitere 1½ % Gewinnanteil erhalten. Von dem

alsdann noch verbleibenden Reingewinne erhalten die B.Akt. bis zu 1 weiteren %, die
C-Akt. bis zu weiteren 3 % Gewinnanteil, sodass alsdann alie Aktien gleichmässig 7 %
Gewinnanteil erhalten. Der nunmehr noch verbleibende Reingewinn wird zunächst zu
einer Fahrscheinabgabe von ½ã Reichs-Pfg. an den Staat verwendet mit der Massgabe, dass
das dem Staate auf die B-Akt. gewährte letzte 1 % Gewinnanteil u. die dem Staate auf die
C-Akt. gewährten letzten 3 % Gewinnanteil zusammen mit der Fahrscheinabgabe nicht
mehr als RM. 1 500 000 ausmachen. Die Fahrscheinabgabe wird berechnet mit½ Reichs-Pfg.
für jeden auf Einzelfahrschein beförderten Fahrgast. Die Begrenzung auf RM. 1 500 000
kommt mit dem 1./1. 1943 in Wegfall. Dagegen verbleibt es bei der Anrechnung des
siebenten 1 % Gewinnanteil der B. Akt. u. der letzten 3 % Gewinnanteil der C-Akt. auf die
Fahrscheinabgabe. Der schliesslich noch verbleibende Reingewinn wird zur gleichmässigen

Erhöhung der Gewinnanteile der A-, B- u. C.-Akt. verwendet. Der Hamburgische Staat über

nimmt den Aktion. gegenüber die Gewähr für einen jährl. Gewminanteil von 5 % der A-Akt-
u. wird etwaige Fehlbeträge der Ges. zur Verteil. an die Aktion. zur Verfügung stellen. n.
gleicher Weise übernimmt der Staat die Gewähr für die Verzins. u. Tilg. der Schuldverschreib.
Das Rechtsverhältnis der Gesellschaft zum Hamburgischen Staate regelt sich durch der
Vertrag vom 3./7. 1918, den Nachvertrag vom 7./6. 1923 u. die Verleihungsurkunde vom
3./7. 1918, nach deren Inhalt die zu erhebenden Fahrpreise die Genehmig. des Senats u. der
Bürgerschaft bedürfen. Die Fahrpreise sollen so bemessen werden, dass eine Verzins. der
A-Akt. mit mindestens 6 %% und der B-Akt. sowie B-Vorz.-Akt. mit mindestens 5 % erwartet
werden kann.

Anleihe v. 1920: M. 25 000 000 in 4 % Teilschuldverschr. zu M. 1000, aurgewertet auf je
RM. 12. Zugelassen in Hamburg im Juli 1920. Kurs Ende 1920–1926: 88, 92, 85, 100, 0.95,
0.95, – %. Im Umlauf am 31./12. 1927 RM. 11 772. Zwecks Barablösung gekündigt zum
1./11. 1926.

Anleihe von 1922: M. 100 000 000 in 5 % Teilschuldverschreib. v. 1922. Stücke zu
M. 10 000, aufgewertet auf je RM. 0.20. Im Umlauf am 31./12. 1927 RM. 1722. Zwecks Bar-
ablösung gekündigt zum 1./11. 1926.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj.

Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St., 1 B-Aktie, 1 C-Aktie = je 1 St., 1 Vorz.-Aktie B = 48 900 St.

Bilanz am 31. Dez. 1927: Aktiva: Anlagen u. Grundst.: Hochbahn 68 669 981, Strassen-

bahn 53 264 518, Alsterschiffahrt 387 552, Autobusbetrieb 4 264 152, Hochbahnhaus 2 205 256,

Büroausrüst. 211 496, Lagerbestände 4 343 345, Schuldner 19 709 269, Bankguth. u. Kassa
3 886 081, Anspruch auf den Erlös noch nicht verwert. 6439 Stück A-Akt., VI. Em. 616 469,
Wertp. 100 150, vorausbez. Versich. 74 111. – Passiva: A.-K. 102 245 000, Teilschuldverschr.
Emiss. I 11 772, do. II 1722, Gläubiger 27 398 238, Abschr. 17 500 000, Haftpflichtversich.-F.
1 000 000. R.-F. 4 035 917, Gewinn 5 539 735. Sa. RM. 157 732 386.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Zs. 603 489, Abschr. 4 500 000, Tilg.: Gleisanlage auf
breuss. Gebiet 185 763, Zuwend. an die Pens. kasse 600 000, Gewinn 5 539 735 (davon: R.-F.

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften. 1928 381