Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 3607

Dividenden: 1912/13–1926/27: Prior.-Aktien: 4½, 5, 4½, 4½, 4½, 6½, 4½, 4½, 4½, 4½, 0, 0, 0, 0, 0 %; 1927 (9 Mon.): 0 %. St.-Akt. 5, 4, 0, 0, 3, 3, 4, 4½, 4½, 4½, 0, 0, 0, 0, 0 %; 1927 (9 Mon.): 0 %.

Vorstand: Betriebsdir. Ludwig Siegmann, Einbeck; Bürgermeister a. D. Louis Creydt.

Aufsichtsrat: (4–8) Vors. Landrat Gail, Einbeck; Fabrikbes. Otto Arnold, Juliusmühle; Mühlenbes. Düker, Bürgermeister Eicke, Markoldendorf; Bürgerm. Pergande, Rechtsanwalt Weisskittel, Dassel; Eisenbahn-Dir. Frenzel, Wellerode b. Kassel; Gemeindevorsteher Henze, Kuventhal; vom Betriebsrat: Molt, Röttger.

Zahlstellen: Hannover: Disconto-Ges.; Einbeck: Amtssparkasse.

Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gesellschaft in Dessau.

Gegründet: 9./10. 1893. Betriebseröffnung 22./9. 1894.

Zweck: Bau u. Betrieb einer Nebeneisenbahn von Dessau über Oranienbaum bis zur Anhaltischen Landesgrenze bei Gohrau-Rehsen. Länge 18.7 km. Die Ges. gehört seit 1921 der Anhaltischen Landes-Eisenbahngemeinschaft an. Personenbeförderung: 1920/21–1923/24: 410 015, 385 974, 423 359, 335 113; 1924 (9 Mon.) 155 316; 1925–1927: 252 983, 264 088, 285 191. Güterbeförderung 1920/21 – 1923/24: 243 721, 260 285, 259 253, 222 081 t; 1924 (9 Mon.): 129 551 t; 1925–1927: 214 575, 185 827, 214 692 t.

Kapital: RM. 784 000 in 300 Vorz.-Akt. u. 820 St.-Akt. zu RM. 700. Urspr. M. 1 120 000 (Vorkriegskapital) in 300 Vorz.-Akt. u. 820 St.-Akt. zu M. 1000. Die Vorz.-Akt. haben Vorzugs- recht auf 4 % Div. vor den St.-Akt., aber ohne Nachzahl.-Anspruch. Lt. G.-V. v. 15./12. 1924 Umstell. von M. 1 120 000 auf RM. 784 000 durch Herabsetz. des Nennwertes der Aktien von M. 1000 auf RM. 700. Die G.-V. v. 25./4. 1927 beschloss Erhöh. um RM. 326 200 durch Ausgabe von 466 Akt. zu RM. 700, die aber noch nicht durchgeführt ist.

Anleihe: M. 400 000 in 3 % Prior.-Oblig., tilgbar vom 3. Betriebsjahre an mit % und ersparten Zs. Noch in Umlauf am 31./12. 1927 aufgewertet RM. 47 829.

Geschäftsjahr: Kalenderj. (bis 1924: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Sem.

Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., Dotierung des Ern.-F. u. Spez.- (Unfall-) R.-F., bis 4 % Gewinnant. an Beamte, 4 % Div. an Vorz.- u. St.-Akt., Tant. an A.-R., Rest weitere Div.

Bilanz am 31. Dez. 1927: Aktiva: Bahnanl. 1 392 048, noch nicht abgerechn. Neu- bauten (Bahnbau Wörlitz-Rehsen) 12 909, Material.-Vorräte-K. 41 295, Bankguth. 106 984, Kassa 1648, aussteh. Forder. 131 393, Verlust 11 485. – Passiva: A.-K. 784 000, vorläuf. Einzahl. auf die beschl. Erhöh. des Aktienkapitals 152 686, Oblig. 47 829, Darlehn 87 658, Ern.-F.-K. 77 056, Unfallres.-F.-K. 91 483, R.-F. 39 727, Ern.-F. II 340 000, Bankschuld 24 231, hinterlegte Bürgschaften 500, noch abzuführ. Verkehrseinnahmen 52 591. Sa. RM. 1 697 764.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlust aus 1926 12 170, Betriebsausgaben 377 235, Oblig.-Zs. 2227, Darlehns-Zinsen 7108, Darlehnstilg. 1891, Abführ. an den Ern.-F. 30 871. – Kredit: Betriebseinn. 416 814, Einnahme des Ern.-F. 3204, Verlust 11 485. Sa. RM. 431 505.

Dividenden: St.-Akt. 1912/13–1923/24: 0, 0, 0, 2, 2, 4, 4, 4, 0, 0, 0, 0, 0 %; 1924 (09 Mon.): 0 % 1925 – 1927: 0, 0, 0 %. Vorz.-Akt. 1912/13–1923/24: 3, 4, 1, 4, 4, 4, 2, 3, 0, 0, 0, 0, 0 %; 1924 (9 Mon): 0 %; 1925–1927: 3½, 0, 0 %.

Vorstand: Geh. Reg.-Rat Kreis-Dir. Dr. Sachsenberg, Eisenbahndir. V. Koch.

Aufsichtsrat: (8) Vors. Ministerialrat Frohn, Stellv. Hofkammerpräs. Dr. Hess, Bürger- meister Hesse, Oberbaurat Heck, Dessau; Komm.-Rat O. Schlobach, Jonitz b. Dessau; ustizrat Dr. Cohn, Dessau; Min.-Rat Geh. Reg.-Rat Siegfried, Ministerpräs. a. D. Dr. Knorr, Dessau; vom Betriebsrat: F. Wagner, E. Grünberger.

Zahlstellen: Dessau: Hauptkasse der Anhaltischen Landes-Eisenbahngemeinschaft. Bankkonten: Dessau: Städt. Kreissparkasse, Anhalt-Dessauische Landesbank, Disconto-Ges.

Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Ges. in Dessau,

Kaiserplatz 24.

Gegründet: 8./1. 1887 mit Sitz in Ballenstedt, lt. G.-V. v. 28./12. 1904 nach Gernrode verlegt. Betriebseröffnung bis Harzgerode 7./8. 1887, bis Hasselfelde 1./5. 1892. – Herzogl.- Anhaltische Konz. 14./10. 1886, 21./9. 1888, 24./7. 1891, Braunschweig. Konz. für Güntersberge- Hasselfelde v. 10./8. 1891. Preuss. Konz. für Stiege-Eisfelder Thalmühle v. 21./11. 1904.

Zweck: Bau und Betrieb von Eisenbahnen u. s. w., insbes. einer Nebenbahn von Gernrode über Alexisbad nach Harzgerode, von Alexisbad über Stiege nach Hasselfelde u. von Stiege nach Eisfelder Talmühle. Bahnlänge 52,1 km, Spurweite 1 m. Die Verbindungsbahn (Länge 8.6 km) von Stiege nach Eisfelder Thalmühle (Station der Nordhausen-Wernigeroder Bahn) wurde 1904/05 gebaut; Eröffn. 15./7. 1905. Kosten des Baues ca. M. 721 000, zu welchem Zwecke die Erhöhung des A.-K. u. die Aufnahme einer Anleihe erfolgte G. unten).

Im Jahre 1920/21 Zusammenschluss der in Anhalt gelegenen Privatbahnunternehm. zu einer Anhaltischen Landes-Eisenbahngemeinschaft, der vom anhaltischen Staatsrat die Rechte einer Korporation verliehen wurden. Sitz der Landes-Eisenbahngemeinschaft, die die ges. Betriebs- u. Wirtschaftsführung der Ges. übernommen hat, ab 1./1. 1921 in Dessau.

Kapital: RM. 1 Mill. in 600 Prior.-Akt. (Lit. A Nr. 1–300 u. Nr. 901–1200) u. 1300 Akt. (Lit. B Nr. 301–900, 1201–1900) zu RM. 500 u. 1 Nam.-Akt. zu RM. 50 000. Die Prior.-Akt.