Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 6723

burg, die Dorfgemeinde Silixen, die Dorfgemeinde Almena, die Stadtgemeinde Barntrup
u. das Elektrizitätswerk Wesertal G. m. b. H. in Hameln.

Zweck: Bau u. Betrieb einer vollspurigen elektr. nebenbahnähnl. Kleinbahn von Barntruß
über Bösingfeld nach Rinteln. – Der Betrieb für die Teilstrecke Barntrup-Bösingfeld
wurde am 8./7. 1927 eröffnet.

Kapital: RM. 3 450 000 in 3450 Nam.-Akt. zu RM. 1000. Urspr. RM. 180 000 in 180
Namen-Akt. zu RM. 1000, übern. von den Gründern zu pari, erhöht lt. G.-V. v. 24./4. 1926
um RM. 2 520 000, dann it. G.-V.-B. v. 2./7. 1928 um RM. 750 000, zu pari begeben.

Grossaktionäre: Bez.-Verband Kassel, Land Preussen, Deutsches Reich.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Akt. 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1926: Aktiva: Bau 1 162 488, Kassa 215, Geräte 9183, Debit. 997 977.
– Passiva: A.-K. 1 485 000, Wechsel 25 000, Kredit. 659 863. Sa. RM. 2 169 863.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Nicht aufgestellt, da Betrieb erst für Teilstrecke Barntrup
bis Bösingfeld am 8./7. 1927 eröffnet.

Direktion: Reg.-Baurat a. D. Wilhelm Becker, Hameln; Ober-Baurat Walter Bruer,
Detmold; Bürgermeister Dr. Karl Wachsmuth, Rinteln.

Aufsichtsrat: Landespräsident Drake, Detmold; Landtagsabgeordn. Kuhlemeier, Heidel-
beck i. Lippe; Landrat Becker, Brake; Landrat Dr. Moewes, Rinteln; Landesoberbaurat
Becker, Reg.-Rat Vogler, Kassel; Reichsbahnoberräte Schlüter u. Briegleb, Hannover; Dir.
Bertelsmeier, Landrat Dr. Loeb, Hameln; Kreisdir. Hoffmeister, Holzminden.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

A. E. G.-Schnellbahn Akt.-Ges. in Liquid. in Berlin

NW. 40, Alexander-Ufer 4.

Die Ges. trat lt. G.-V. v. 5./3. 1923 in Liquidation. Liquidatoren: Baurat Eugen Manke,
Dr. jur. Emil Sluzewski. Infolge der Auseinandersetz. mit dem Magistrat ist der Weiterbau der
Schnellbahn Gesundbrunnen -Neukölln nicht Aufgabe der Liquidation, sondern Sache der
Stadt Berlin geworden, an die die vorhandenen Tunnelanlagen übergegangen sind. Die Ges.
war im Besitz der fünf Wohn- u. Geschäftshäuser Münzstrasse u. Rosenthaler Strasse u. der
Baustelle Brückenstr. 7 Ecke Brandenburger Ufer. Nachdem es der Ges. im Frühjahr 1927
gelungen war, den Grundbesitz zu befriedigenden Preisen zu verkaufen u. aus dem Erlös
die Anleihe u. die Genussrechte zum 1./7. 1927 einzulösen (s. a. u. Anleihe), standen der
Beendigung der Liqu. Hindernisse nicht mehr gegenüber. Da nach den gesetzl. Vorschriften
sowie nach Auffassung eines eingeholten Rechtsgutachtens die Vorz.-Akt. bis zu 15 % des
Goldwerts zu befriedigen waren, wäre eine Ausschüttung für die St.-Aktion. in keinem
Falle in Frage gekommen. Auf Anreg. hat sich jedoch die AEG., die weitaus den grössten
Teil der St.-Akt. besitzt, bereitgefunden, für die RM. 459 000 im Besitz des Publikums befindl.
St.-Akt. eine Abfind. von 1 % gleich RM. 10 pro Aktie zu gewähren. Auf die Vorz.-Akt.
wurden RM. 26 pro Stück ausgeschüttet. Nach Mitteil. der Ges. vom 6./9. 1927 ist die
Liquidation der Ges. beendet. Die Fa. wurde lt. Bek. v. 22./10. 1928 im Handelsregister gelöscht

Akt.-Ges. für Binnenschiffahrt

in Berlin-Halensee, Kurfürstendamm 123.

Gegründet: 23./3. 1921; eingetr. 3./6. 1921. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1922/23

Zweck: Erwerb u. Handel mit Schleppfahrzeugen für Binnenschiffahrt.

Kapital: RM. 5000 in 5 Aktien à RM. 1000, übern. von den Gründern zu 100 %. Die
G.-V. v. 29./11. 1924 beschloss Umstell. des A.-K. von M. 5000 in voller Höhe auf Reichsmark.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Akt. = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1924, 1925, 1926 u. 1927: Aktiva: Kassa RM. 5205. – Passiva:
A.-K. 5000, Kredit. 205. Sa. RM. 5205.

Dividenden 1921–1924; 0, ?, 0, ? %.

Direktion: Gerlach.

Aufsichtsrat: Vors. Rittmeister d. R. Gustav Seumnich, Charlottenburg; Paul Friedr.
Wagner-Beckers, B.-Schöneberg: Otto Engel, Berlin. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Atlantic Lloyd Akt.-Ges., Berlin

W 15, Joachimsthaler Str. 38.

Gegründet. 7./6. 1923; eingetr. 7./7. 1923. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1924/25.
Fa. bis März 1925: Russisch-Baltischer Lloyd A.-G.

Zweck. Betrieb aller, insbes. transatlant. Geschäfte, welche den See- u. Landtransport,
Spedition, Versand, An- u. Verkauf von Gütern u. Waren für eigene u. fremde Rechnung,
insbesond. auch die Vertretung von in- u. ausländ., namentlich transatl. Reedereien u. in-
u. ausländ. Eisenbahn-Ges., Luftschiffreedereien u. and. Verkehrs-Unternehm. zum Gegen-
stand haben, Erricht. u. Betrieb von Reisebüros, von Bank- u. Börsengeschäften, Ver-
mittlung von Versicher.-Geschäften.

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