Verkehrs-, Transport- und Lagerhaus-Gesellschaften. 1201

nämlich Prima u. Septima, verblieben. Für die abgetretenen Dampfer erhielt die Ges.
3550 eigene Aktien u. noch eine Barabfindung. Als 3. Dampfer wurde 1928 d. Neubau
„Quinta* in Fahrt gestellt.

Kapital: RM. 500 000 in 510 Akt. zu RM. 500 u. 2450 Akt. zu RM. 100. —– Vorkriegs-
kapital: M. 2 00 0000.

Urspr. A.-K. Tlr. 94 000 in Aktien zu Tlr. 1000, erhöht nach u. nach, zuletzt 1882 auf
M. 2 750 000. 1887 Herabsetzung um 40 % u. 1890 Umwandlung der Aktien in Stücke zu
M. 1000; danach betrug das A.-K. M. 1 650 000 in 1650 Aktien zu M. 1000. 1892 Erhöhung
um M. 350 000, 1920 um M. 4 000 000, angeboten zu 200 %. Die G.-V. v. 27./6. 1924 beschloss
Umstellung des A.-K. von M. 6 000 000 auf RM. 600 000 durch Zusammenlegung der

neuen Aktien sind von der Vereinsbank in Hamburg u. der Flensburger Privatbank, Filiale
der Schleswig-Holsteinischen Bank übernommen worden mit der Verpflicht., den alten
Aktion. RM. 245 000 neue Aktien derart zum Bezuge anzubieten, dass auf je RM. 500 alte
Aktien RM. 500 neue Aktien zum Kurse von 130 % bezogen werden können.
Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Bis Ende März. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Gewinn-Verteilung: Mind. 5 % z. R.-F., (Grenze 10 % des A.-K.) 4 % Div., Gewinnanteil
für Vorst., 2 % Tant. an A.-R. (mind. RM. 2000 je Mitgl.); über Rest beschliesst G.-V.
Bilanz am 31. Dez. 1928: Aktiva: Wert der Dampfer 930 000, Schuldner u. Bankguth.

137 717. – Passiva: A.-K. 500 000, Rückl. 130 000, Gewinn 40 000, unerhob. Div. 1611,

Hyp. 271 529, Gläubiger 114 261, Vortrag 10 315. Sa. RM. 1 067 717.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Steuern u. Abgaben 28 811, Geschäftsunk. 24 377,
Abschr. auf Dampfer 42 654, Div. 40 000, Vortrag 10 315. – Kredit: Vortrag vom Vorjahr
5123, Zs. 19 244, Betriebsgewinn 121 791. Sa. RM. 146 159. 3

Kurs Ende 1913–1928: 94, 86.20, –, 165, 273.75, 220*, 460, 490, 699, 11 000, 29,
8, 50, 120, 126, 115 %. Notiert in Hamburg.

Dividenden 1913–1928: 15, 0, 0, 10, 16, 20, 20, 100, 25, 80, 0, 0, 8, 10, 10, 8 % (Div.-

Schein 2).

Vorstand: W. Andrus.

Aufsichtsrat: (3) Vors. Herm. Schuldt, Stellv. Konsul W. Hochreuter, H. Molzen,
H. Christophersen, Flensburg.

Zahlstellen: Flensburg: Vereinsbank in Hamburg, Flensb. Privat-Bank Fil. der Schlesw.
Holstein.-Bank; Hamburg: Vereinsbank.

Flensburger Schiffsparten-Vereinigung Akt.--Ges.

in Flensburg.

Gegründet: 19./12. 1904 bezw. 14./1. 1905; eingetr. 25./1. 1905. Gründer s. Hdb. d.
Dt. A.-G. Jahrg. 1906/07.

Zweck: Anschaffung, Ausnutzung und Veräusserung von Schiffsparten u. Schiffen.

Kapital: RM. 1 000 000 in 434 abgest. u. 566 neuen Akt. zu RM. 1000. — Vorkriegs-
kapital: M. 650 000.

Urspr. M. 400 000, bis 1912 erhöht auf M. 650 000 (s. hierüber Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1927).
1917 weitere Erhöh. um M. 350 000. Lt. G.-V. v. 15./11. 1924 wurde das A.-K. von M. 1 000 000
in voller Höhe auf RM. festgesetzt.

Geschäftsjahr: Kalenderfj. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1928: Aktiva: Bankguth. 257 271, Kassa 911, Debit. 16 626,
Schiffsparten 1 164 311, Eff. 1. – Passiva: A.-K. 1 000 000, R.-F. 100 000, Reichsbaudarlehen
75 000, langfrist. holl. Schiffshyp. 252 637, unerh. Div. 2520, Vortrag 8964. Sa. RM. 1439 121.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. inkl. Gewerbesteuer 26 331, Körperschafts-
u. Verm.-Steuer 28 690, Abschr. 27 924, Vortrag 8964. – Kredit: Vortrag 4870, Betriebsgewinn
80 175, Zs. u. Zinsbeihilfe 6863. Sa. RM. 91 910. 6

Dividenden 1914–1928: 0, 0, 30, 30, 30, 30, 50, 50, 100, 0, %%

Vorstand: Carl Schmidt. Aufsichtsrat: Gen.-Dir.
A. Erichsen, Dr. jur. P. Kaehler, F. H. Däcker, Stellv. J. Hohlmann.

Zahlstellen: Ges.-Kasse; Flensburg: Flensburger Privatbank.

Ozean, Dampfer-Akt.-Ges. in Flensbur
Schiffbrücke 21.

Gegründet: 19./10., 9. u. 27./11. 1905, mit Wirkung ab 1./1. 1906; eingetr. 11./12. 1905.
Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1912/13.

Zweck: Erwerb und Betrieb von Seedampfschiffen und der Betrieb aller diesem Zwecke
ienenden Geschäfte. Die Ges. betreibt gemeinsam mit der Flensburger Dampfercomp. in
Flensburg die „OÖOzean Linie“ nach Mexiko. Besitztum: 2 Dampfer (Nord-Friesland 7000 t,
puburg 3800 t). An der Flensburger Dampfercomp. ist die Ges. durch Besitz von Aktien
beteiligt.

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften. 1929. 76