2416 Metallindustrie, Maschinen-, Apparate- u. Fahrzeugbau.

Vorstand: Kurt Rauh, Gräfrath; Willy Katterberg, Solingen.

Aufsichtsrat: Rechtsanwalt Dr. Karl Rasche, Düsseldorf; Rechtsanw. Dr. Richard Fro-
wein, Elberfeld; Rechtsanwalt Dr. Karl Güldenagel, Elberfeld; Fabrikant Eugen Schlemper,
Solingen. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Carl Wüsthof, Gladiatorwerk Akt-Ges., Solingen,

Felderstr. 43/45.

Gegründet: 31./12. 1922; eingetr. 6./1. 1923. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1923/24.
Fa. seit Juli 1924 mit Zusatz „Gladiatorwerk“.

Zweck: Herstell. u. Vertrieb von Solinger Stahlwaren aller Art. Insbes. bezweckt
die Ges. die Übernahme u. Fortführ. des von den Herren Paul u. Otto Wüsthof in der
Form einer offenen Handelsges. unter der Firma „Carl Wüsthof“ bisher zu Solingen
betriebenen Geschäfts.

Kapital: RM. 126 200 in 1262 Akt. zu M. 100. Urspr. M. 1 262 000 in 1262 Akt. zu
M. 1000, übern. von den Gründern zu 100 %. Die G.-V. v. 7./7. 1924 beschloss Umstell. des
A.-K. auf RM. 126 200 durch Herabzetz. des Nennwerts von M. 1000 auf RM. 100.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Akt. = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1928: Aktiva: Geb. 8240, Masch. u. Mobil. 12 800, Waren 122 134,
Debit. 139 464, Bank u. Kassa 6742. – Passiva: A.-K. 126 200, R.-F. 12 933, Darlehen 71 805,
Kredit. 78 228, Reingewinn 213. Sa. RM. 289 381.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. u. Steuern 85 839, Abschr. 795, Reingewinn 213.
Sa. RM. 86 848. – Kredit: Fabrikationsgewinn RM. 86 848.

Dividenden 1924–1928: 0 %.

Direktion: Paul Wüsthof, Otto Wüsthof.

Aufsichtsrat: Ww. Carl Wüsthof, Hulda geb. Dünnweg, Godesberg; Kaufm. Kurt Wüsthof,

W. Nieling, Solingen. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Deutsche Post- u. Eisenbahn-Verkehrswesen Akt.-Ges.

(Dapag-Efubag) in Staaken bei Berlin.

Gegründet: 9./6. 190– eingetr. 15./6. 1909. Sitz bis 1912 in Berlin. Firma seit 28./6. 1909
mit dem Zusatz Dapag-Efubag. Gründ. s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1917/18.

Zweck: Verwertung gegenwärtiger und zukünftiger Erfindungen auf dem Gebiet von
Briefmarken-, Billet-, Fahrschein- etc. Automaten u. der Betrieb aller hiermit zusammen-
hängenden Geschäfte, der Vertrieb von Automaten aller Art, ferner Erwerbs- und Ver-
mittlungsgeschäfte alier Art, insoweit sie mit den vorgedachten Geschäften in irgend einer
Beziehung stehen, desgleichen die Herstellung u. der Vertrieb von Fahrscheinen, Fahrkarten
u. Billets aller Art sowie die Herstellung u. der Erwerb der dazu dienenden Maschinen,
endlich der Betrieb von allen damit im Zusammenhang stehenden Handelsgeschäften.
Die Ges. fabriziert seit Kriegsbeendigung in der Hauptsache die Porto-Kontroll- u. Frankier-
masch. „Poko, sowie Billet-Registrier-Kassen, die unter dem Namen „Bireka“ bekannt sind.

Neben diesen Fabrikaten baut die Ges. für Post- u. Bahnbehörden Spezialmasch. u. Apparate.

Auf fast alle diese Masch. besitzt die Ges. Patentschutzrechte, so ist im besond. die Porto-
Kontroll- u. Frankiermasch. „Poko“ u. die Billet- Registrier-Kasse „Bireka“ in Deutschland
u. im Ausland geschützt. Die Laufzeit dieser Patente in Deutschland erstreckt sich bis
1929 u. 1934, doch sind weitere Patente auf Verbesser. angemeldet, mit deren Erteilung
sich der Schutz auf eine Reihe von Jahren- verlängert. Ende 1923 Aufnahme der Fabrikation
der Rotations-Büro-Druckmaschine „Dapag. Ende 1927 Aufnahme der Fabrikation einer
Waren-Auszeichnungsmaschine. Die zu diesem Zweck eingerichtete Fabrikationsabteil.
wurde Ende 1928 wieder verkauft. – 200 Arbeiter beiderlei Geschlechts.

Entwicklung: Die Ges. erwarb im J. ihrer Erricht. die gesamten Aktiven u. Passiven der
Deutschen Abel-Postwertzeichen-Automaten-G. m. b. H. (Dapag) gegen Gewähr. von M. 900 000
ihrer Aktien u. diejenigen der Eisenbahn-Fahrkarten- u. Billet-Automaten-G. m. b. H. (Efubag)
gegen ÜUberlass. v. M. 500 000 Aktien u. damit deren gesamte Fabrikeinricht., Patente u.
Schutzrechte. sowie im gleichen Jahre die ausländischen Beteilig., Patente u Schutzrechte
der Internationale Abelsche Briefmarken-Automaten-Vertriebsges. m. b. H. gegen Überlass.
von M. 1 500 000 Aktien u. die der Internationale Eisenbahn-Fahrkarten- Billet- u. Auto-
maten-Ges. m. b. H. gegen Uberlass. von M. 600 000 jungen Aktien. Diese ausländischen
Beteilig. etc., sowie die inzwischen von der Ges. erworbenen wurden 1912 für M. 4 532 000
verkauft u. zwar gegen M. 2 932 000 bar u. M. 1 600 000 Aktien der Deutschen Post- u.
Eisenbahn-Verkehrswesen-Akt.-Ges. zu pari: Um diesen Betrag von M. 1 600 000 ist das
A.-K. 1914 herabgesetzt worden.

Besitztum: Die neuzeitlich eingerichteten eigenen Fabrikanlagen befinden sich in
Staaken bei Berlin, unweit der Bahnstation. Das Fabrikgrundstück umfasst 33 000 qm,
wovon 2000 qm mit Gebäuden besetzt sind, während weitere 2400 am durch eine eigene
Rieselfeldanlage in Anspruch genommen werden. Das Fabrikgebäude, 200 m lang, ist un-
mittelbar am Bahnstrang der Bahnlinie Berlin-Lehrte gelegen u. enthält in 3 Stockwerken
ca. 3000 qm Arbeitsnutzfläche. Die Ges. bezieht den Kraftstrom durch die Überlandzentrale
der Brandenburgischen Kreis-Elektrizitätswerke G. m. b. H., Spandau. Der Maschinenpark

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