Verschiedene Gesellschaften, neueste Gründungen, Nachträge. 5345

Urspr. M. 1 693 000. 1907 Erhöh. um M. 1 200 000 zur Erbauung einer vollspurigen Klein-
bahn von Schönhausen nach Sandau. Von dem A.-K. übernahmen M. 964 000 der Staat,
M. 964 000 die Provinz, M. 433 000 der Kreis, M. 532 000 die Gemeinden u. sonstige Inter-
essenten. 1919 zum Bau einer Kleinbahn von Güsen nach Jerichow Kapital-Erhöhung um
M. 2 272 000 auf M. 5 165 000. 1922 Erhöh. um M. 2 595 000, 1923 um weitere M. 3 003 000.
Lt. a. o. G.-V. v. 16./12. 1924 Umstell. von M. 13 764 000 auf RM. 5 503 600 derart, dass der
Nennbetrag von 5896 in Vorkriegszeit ausgeg. Aktien im Verh. 5: 4 auf RM. 800, 7868 in
Nachkriegszeit ausgeg. Aktien im Verh. 10: 1 auf RM. 100 umgewertet wurde. Dann lt.
gleicher G.-V. erhöht um RM. 300 000 in 375 Aktien zu RM. 800.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj.

Stimmrecht: Je RM. 100 A.-K. = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.-F., 5 % zum Bilanz-R.-F. (Grenze 10 % des A.-K.),
Dotation des Spez.-R.-F. (Grenze 5 % des Anlage-Kapitals), etwaige Tant. an Beamte, Rest
Div. bzw. nach G.-V.-B.

Bilanz am 31. März 1929: Aktiva: Eisenbahnanlage 6 508 656, Vorräte 101 397, Kassa 201,
Guth. bei Banken 332 457, Wertp. 60 894, Forder. 147 487, Vorschüsse 8690, Beteil. 76 781.
– Passiva: A.-K. 5 803 600, R.-F. 290 188, Erneuer.-Rückl. 212 681, besond. Rückl. 1798,
Rückl.-Stock (in der Bahnanlage enthalten) 595 620, Rückl. für Beschaffung von Wagen
100 000, Schulden 216 782, Reingewinn 15 895. Sa. RM. 7 236 566.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verwalt.-Unk. 2674, Kursverluste 6110, Erneuer.-
Rückl. 214 768, besond. Rückl. 169, R.-F. 836, Rückl. für Beschaff. von Wagen 100 000,
Abschr. 18 999, Reingewinn (Vortrag) 15 895. – Kredit: Gewinnvortrag aus dem Vorjahre
12 909, Betrieb 277 615, erlassene Beförder.steuer 61 010, Zs. 7918. Sa. RM. 359 453.

Dividenden 1912/13–1928/29: 3, 2, 2, 2, 2, 2, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 %.

Vorstand: Vors. Landeskleinbahn-Dir. Jul. Müller, Bürgermstr. a. D. P. Ehrhardt, Genthin.

Aufsichtsrat: Vors.: Reg.-Rat Dr. Freih. v. Dobeneck, Magdeburg; Stellv. Bürgermstr.
Struss, Genthin; Reichsbahnoberrat Ehlers, Magdeburg; Landesbaurat Sell, Merseburg;
Landrat Dr. Bleckwenn, Dir. Dr. Leskien, Genthin; Stadtverordn.-Vorst. Pauli, Ziesar;
Rittergutsbes. v. Ostau, Dretzel; Gemeindevorst. Nippold, Görzke.

Zahlstellen: Genthin: Commerz- u. Privat-Bank; Halle a. S.: Mitteldeutsche Landesbank.

Hamro Reederei Akt-Ges., Hamburg,

Hochallee 117.

Gegründet: 6./8. 1923; eingetr. 20./9. 1923. Gründer s. Hdb. d. Dt. A.-G. Jahrg. 1925.

Zweck: Betrieb einer Reederei u. der Handel mit Schiffen sowie alle damit zusammen-
hängenden Geschäfte.

Kapital: RM. 5000 in 125 Akt. Lit. A. u. 125 Akt. Lit. B. zu RM. 20. Urspr. M. 60 Mill.
in Akt. zu M. 10 000, übern. von den Gründern zu 150 %. Die G.-V. v. 18./11. 1924 beschloss
Umstell. von M. 60 Mill. auf RM. 5000 in 125 Akt. Lit. A. u. 125 Akt. Lit. B. zu RM. 20. –
Goldmark- u. darauffolg. Bilanzen waren bis Redaktionsschluss nicht zu erhalten.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im 1. Geschäftshalbj.

Stimmrecht: RM. 20 Akt. Lit. A. = 1 St. RM. 20 Akt. Lit. B. = 20 St.

Bilanz am 31. Dez. 1928: Aktiva: Beteilig. Dampfer Konsul Hintz (8 Parten) 4600,
Debit. 901, Kassenbestand 105, Sparkassenbestand 41, Div. Konsul Hintz pro Part RM. 25
für 1928 200. – Passiva: A.-K. 5000, Rückstell. für Druck der Aktien 400, R.-F. 315,
Kredit. u. Steuern 111, Gewinn 21. Sa. RM. 5848.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Han Il.-Unk., Steuern u. Notar-Unk. 505, Gewinn 21.
– Kredit: Vortrag aus Geschäftsjahr 1927 39, restierende Div. u. Steuern 205, Div.
Dampfer Konsul Hintz 1928 200, Einnahme aus Zs. Geschäftsjahr 1928 68. Sa. RM. 527.

Dividen den 1923 –1928: 0, 0, 0, 5, 0, 0 %. 0

Direktion: Freiherr Arthur Ignaz Hugo von Pelden-Cloudt.

Aufsichtsrat: Vors. Friedrich Budelmann, Hamburg; Hermann Richard Reimers, Altona;
Rechtsanw. Alfred Marcus Jacobsen, Hamburg. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Kleinbahn-Aktien-Gesellschaft Kiel-Schönberg in Kiel,

Haus der Landwirte, Sophienblatt 30/32.

Gegründet: 21./4. 1896; eingetr. 17./6. 1897. Betriebseröffn. 7./6. 1897. Konz. 11./6. 1897
auf 60 Jahre. Zweck: Bau u. Betrieb einer vollspurigen Kleinbahn mit Lokomotiv-
betrieb von Kiel nach Schönberg bezw. nach Schönberger Strand im Kreise Plön.
Betriebsführerin ist die Firma Lenz & Co. G. m. b. H. in Berlin. –— Die Länge der Bahn
von Kiel Kleinbahnhof bis Schönberger Strand beträgt 25.80 km u. die Spurweite 1.435 m.

Betriebs-Einrichtungen: Der Bestand an Betriebsmitteln beträgt: 5 Lokomotiven,
5 Personenwagen II./III. Klasse, 10 Personenwagen III. Klasse, 2 Post- u. Gepäckwagen,
2 Spezialwagen, 18 bedeckte Güterwagen (Tragfähigkeit je 10 t), 10 offene Güterwagen
(Tragfähigkeit je 12.5 t), 5 Kieswagen Von den Güterwagen sind 16 bedeckte u. 10 offene
in den Reichsbahn-Wagenpark eingestellt.

1923/24–1927/28 wurden befördert 200 505, 201 438, 218 956, 185 706, 215 614 Personen.

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften. 1929. 335